2
マスターシリンダー
Master Cylinders
BRAKING ディ スク ロー ター プレミア ムゾ ーン 、 ハン ドル 周辺 パー ツ ライ ト 、 ラン プ& ウイ ンカ ー メー ター 類 シー ト 、ステ ップ & グラ ブバ ー マフ ラー 関連、 吸気系 ブレ ーキ パッ ド エア ブリ ーダー &パ ッドピ ン マス ター シリ ンダ ー スク リー ン 、フ ェンダ ーレス &エ ンジンプ ロテ クタ ー メ ン テ ナ ン ス車
種
別
ツ
ー
リ
ン
グ
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ ■本カタログに掲載のほとんどの商品は、一般公道OKの道路運送車両法および道路運送車両の保安基準に合致したパーツですが、一部の商品に限り公道使用に注意が必要です。 公道使用に注意が必要な商品につきましては各々マークを表示してあります。詳しくは巻末の「アフターパーツの公道使用について」をご参照ください。 ■本文中の適合車種名は「車種名+年式+型式」のデイトナ呼称で表記してあります。 例)マジェスティ/C(’00〜’04)〈5GM/5SJ〉 ご自分の車両に正確に一致させるためには巻末のデータページの車種別型式対応表でデイトナ呼称とメーカー名称、形式、フレームNo.などを対照してご確認ください。 ■商品番号(品番)末尾の*
印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。 ■受注ミスを防ぐため、ご注文の際は商品番号(品番)でお申し付けください。C A T A L O G
・2 0 1 7
43
■ PREMIUM ZONE シリーズ
マスターシリンダータンクキャップ
■ マスターシリンダータンクステー
P.56
■ マスターシリンダー、キャリパー
補修部品
P.49-51
■ NISSIN各種マスターシリンダー
P.44-48
■ 純正マスターシリンダー
ピストンサイズ表
P.52-53
■ アルミアジャストレバー
P.54-55
■ HIGH-SPEC LINE
■ GOODRIDGE
ブレーキラインパーツ
■ブレーキホースガスケット
P.57-58
44
該当商品を取り付けるための 必 須 同時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該当商品単 独での取付 作業時間の 目安 法 規 準に抵 触 するため 公道使用で きません。 表示作業 時間に ついて 規定の条件 を満たせば 公道使用で きます。 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます。条件付き、または公道 使 用不可となる商品につきまして は、右マークを表示してあります。 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です。 ※ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません。C A T A L O G
・2 0 1 7
1.0
h
0.5
h
メ ン テ ナ ン スツ
ー
リ
ン
グ
車
種
別
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パー ツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 マ フラ ー 関連、 吸気系 ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ー シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ スタ ー シ リン ダ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
別売品(OPTION)ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター
!!
●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。●φ22.2ハンド ル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。 ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッ シュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。●カワサキ車な ど、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボッ クスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保でき るか必ずご確認ください。CBR600RR('03〜'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99〜'08)、バンディット1250S ('07〜)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不 可。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレ バーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリ ンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させ るため、HIGH-SPECLINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。各
¥20,000
79883
79887
●
❷
●
❸
79884
79888
79882
79886
●
❶
79885
79889
●
❹
■ピストン径基準
1243 5 6 (201.9) A 105.3 φ59 ●横型とは形状が大きく異なりますので、取付車種のスペースにはご注意ください。特にセパレートハンドル 車でスペースが不足する車両においては、ハンドル右フルロック時にカウル、メーターなどに接触しないよ う十分ご確認ください。 ●ブレンボ社等のラジアルタイプが車両側に干渉する車種は、同様に干渉します。シリンダー径が適合して も取付可能を保証するものではありません。 アジャスター 1 2 3 4 5 6 A寸法 40.6 35.3 29.1 25.0 20.9 16.9■本体寸法図
❶
79882
❷
79883
❸
79884
❹
79885
❶
79886
❷
79887
❸
79888
❹
79889
ブラック
ブラック
ゴールド
ゴールド
ブラック
ブラック
ゴールド
ゴールド
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
縦型φ19(3/4インチ)
※横型5/8インチ相当。縦型φ17(11/16インチ)
※横型14mm相当。ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
■CBR600RR('03〜'05) ■YZF-R1 ■GSX1300R隼 ■バンディット1250S('07〜) ※カウルや計器類に接触するため取付不可。 適合不可車両 装着例:ZRX1200DAEG
(79886
) DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。 ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。 ラージサイズ。 ※キャップ、ダイヤフラム、プレート、キャップガイド付き。 ※ホースは付属しません。95005
¥2,700
■NISSINブレーキマスター用スモークタンク(ラージ) 78709 78710 ※25mmショート。※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。 ■ショートレバーバフクリアー
ブラック
78709
¥5,600
78710
¥5,600
■ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を 錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型φ19/φ17)
※リザーバーホース:ボディ上出し
汎用品
※補修部品、オプション品はP.49参照
ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。
ラジアル
ブレーキホースエクステンション
※ラジアルマスターシリンダー取り付けに便利です。
汎用品
マスターシリンダーを横型からラジアルに変更する際に便利なブレーキホー
スエクステンション。
※B側ネジ部首下は約13mmです。装着側のネジ穴サイズをご確認ください。 ブレーキ装着例 A:ネジピッチ B:ネジピッチブラック
100mm M10×P1.25 M10×P1.25
※首下約13mmホース長 A:ネジピッチ B:ネジピッチ
カラー
品番
価格
75199*
¥2,800
注意事項
ブレーキホースの組み立てにあ たっては、専門外の方が作業を行 なったり間違った組み立てや不注 意な行為は重大な事故につなが る恐れがありますのでご注意くだ さい。誤った組み立てに起因する オイルもれ、破損等の不具合や事 故に対しては組み立て作業者の 責任でデイトナでは一切の責任 を負いません。■ NISSIN各種 マスターシリンダー ▶P.44-48 ■ PREMIUM ZONEシリーズ マスターシリンダー タンクキャップ ■ マスターシリンダータンクステー ▶P.49-51 ■ 純正マスターシリンダー ピストンサイズ表 ▶P.52-53 ■ アルミアジャストレバー ▶P.54-55 ▶P.56 ■ マスターシリンダー、 キャリパー補修部品 ▶P.57-58 ■ HIGH-SPEC LINE ■ GOODRIDGE ブレーキラインパーツ ■ ブレーキホースガスケット ■ NISSIN各種 マスターシリンダー メ ン テ ナ ン ス
車
種
別
ツ
ー
リ
ン
グ
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パ ーツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ フラ ー 関連、 吸気系 ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン マ スタ ー シ リン ダ ー ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
横型マスターよりもダイレクトなタッチ
!
張り出しを抑えた横斜めボディを採用
!
62411
NISSINセミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型φ19)
汎用品
¥16,000
※補修部品はCBR929RR純正部品をご使用ください。62411
ブラック
バフクリアー
斜め横型φ19(3/4インチ)
※横型5/8インチ相当。ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
■ピストン径基準
装着例:DUCATI 916
(62411
) 49 2 67.4 (104.3) A 70.2 (183.6) R10 3.5 41.9 φ22.25 40.5 1 234 5 6 アジャスター 1 2 3 4 5 6 A寸法 47.5 42.2 36.9 31.6 26.3 21.0■本体寸法図
※構造上の理由によりショートレバータイプは開発中止となりました。ご了承ください。 ※ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。レトロ調丸型一体タンクのブレーキマスターで旧車ルックに
!
NISSINレトロブレーキマスターシリンダー(丸型一体式)
汎用品
別売品(OPTION) ■アルミアジャストレバークリアー
ブラック
70034
¥9,500
70035
¥9,500
168.5 5 43 φ 22.2 33.5 25 50.5■本体寸法図
74751
74753
74755
各
¥15,000
■ピストン径基準
標準ステー 使用時 ネイキッドモデル専用 アルミタンクステー 使用時 ※ネイキッドモデル装着時、フルードタンクが斜めにな らない専用品。バーハンドル車用。 ※セミラジアルマスター(斜め横型)専用品。横型マス ター/縦型ラジアルマスターには使用不可。※補修部品、オプション品はP.50参照
従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアル
タイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスター
シリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時
にフル ードタンクが 斜 めにならない 専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト
/46852)付属。
●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、ミラー穴無しクランプホルダー ●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト46852)×1付属。 ●バンジョーボルトは(10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。 ●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用 できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なお かつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ■ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を 錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。74751
74753
74755
ブラック
ブラック
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
バフクリアー
5/8インチ
(約15.9mm)14mm
1/2インチ
(約12.7mm)ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。3タイプのピストンサイズを用意。
ハンドル垂れ角15°用。レバーはアジャスター無し(ストレートレバー)を標準採用。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば4段階調整(23319等)や6段階調整
(62286等)機能が利用可能。
セミ
ラジアル
レトロ
タイプ
■付属 ネイキッドモデル専用ステー
装着例:Z750FOUR
(D1
)+
社外ハンドル(74751
)46
該当商品を取り付けるための 必 須 同時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該当商品単 独での取付 作業時間の 目安 法 規 準に抵 触 するため 公道使用で きません。 表示作業 時間に ついて 規定の条件 を満たせば 公道使用で きます。 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます。条件付き、または公道 使 用不可となる商品につきまして は、右マークを表示してあります。 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です。 ※ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません。C A T A L O G
・2 0 1 7
1.0
h
0.5h
メ ン テ ナ ン スツ
ー
リ
ン
グ
車
種
別
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パー ツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 マ フラ ー 関連、 吸気系 ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ー シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ スタ ー シ リン ダ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式)
汎用品
61745
61741
61739
●
❶
61747
61740
61742
78593
●
❹
61744
61760
●
❷
61738
61759
61758
78594
●
❺
61746
61743
●
❸
6段切り替えタンクスタンダードタイプ
●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプとショートレバータイプ(標準レバーよりも約35mmショート)をライン アップ。●標準レバータイプはレバーアジャスト6段階調整可能、ショートレバータイプは4段階調整可能。●ブレー キスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザー バータンクホース長=70mm。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方向・角度 がノーマルとは異なります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバン ジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用 できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なお かつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの 4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。各
¥13,000
■ピストン径基準
装着例:YZF-R25('15) 78593
RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベー パーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。ご注意
40 25 A寸法 M 10 × 1.25 φ22.2 (174.3) 45 27 1 2 3 4 56 アジャスター 1 2 3 4 5 6 A寸法 49.0 44.5 40.2 36.0 31.9 27.9■本体寸法図
横 型
横 型
NISSINブレーキマスターシリンダーキット ショートレバータイプ(横型/タンク別体式)
汎用品
26853
26854
●
❻
49017
49016
●
❼
43336
43337
●
❽
4段切り替えショートレバータンク薄型タイプ
■ピストン径基準
各
¥13,000
シルバー
ブラック
ブラック
シルバー
ブラック
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
1/2インチ
(約12.7mm)11mm
ピストン径
本体色
レバー
ショートレバー
(4段切替)❻
26853
❼
49017
❽
43336
❻
26854
❼
49016
❽
43337
45 27 (138) 28 50 1 2 3 4 φ22.240 25 A寸法 アジャスター 1 2 3 4 A寸法 39.9 35.8 31.7 27.5■本体寸法図
別売品(OPTION) 別売品(OPTION) ■アルミアジャストレバー(ショートタイプ)クリアー
ブラック
75327
¥9,500
75328
¥9,500
❶
61745
❷
61744
❸
61746
❹
61747
❺
61738
❶
61741
❷
61760
❸
61743
❹
61740
❺
61759
❶
61739
❹
61742
❺
61758
❹
78593
❺
78594
シルバー
ゴールド
ゴールド
ブラック
ブラック
シルバー
ゴールド
ゴールド
ブラック
ブラック
シルバー
ブラック
ブラック
ブラック
ブラック
5/8インチ
(約15.9mm)14mm
1/2インチ
(約12.7mm)11mm
ピストン径
本体色
レバー
(6段切替)標準レバー
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
■ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を 錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。※補修部品、オプション品はP.50参照
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。
75328 75327※補修部品、オプション品はP.50参照
DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。 ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。 ラージサイズ。 ※キャップ、ダイヤフラム、プレート、キャップガイド付き。 ※ホースは付属しません。95005
¥2,700
■NISSINブレーキマスター用スモークタンク(ラージ)■ NISSIN各種 マスターシリンダー ▶P.44-48 ■ PREMIUM ZONEシリーズ マスターシリンダー タンクキャップ ■ マスターシリンダータンクステー ▶P.49-51 ■ 純正マスターシリンダー ピストンサイズ表 ▶P.52-53 ■ アルミアジャストレバー ▶P.54-55 ▶P.56 ■ マスターシリンダー、 キャリパー補修部品 ▶P.57-58 ■ HIGH-SPEC LINE ■ GOODRIDGE ブレーキラインパーツ ■ ブレーキホースガスケット ■ NISSIN各種 マスターシリンダー メ ン テ ナ ン ス
車
種
別
ツ
ー
リ
ン
グ
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パ ーツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ フラ ー 関連、 吸気系 ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン マ スタ ー シ リン ダ ー ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
49013
●
❶
●
❷
49015
装着例:TMAX
(1/2
インチ49010
)NISSINブレーキマスターシリンダー(左側ブレーキ車専用/標準レバー)
※補修部品、オプション品はP.50参照
汎用品
別売品(OPTION) NISSINブレーキマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式)、NISSINブレーキマスターシリンダー(左側ブレーキ車専用/標準レバー)共通
※M10×12×P1.25。サイズが合えば他のマスター にも使用可能。
シルバー
70939
¥400
■ミラー穴埋めキャップボルト ■バンジョーボルト(GOODRIDGE製ステンレス)M10×P1.25 ダブル
M10×P1.25 シングル
34014* ¥1,200
34007* ¥1,200
❷
49015
❶
49013
ブラック
シルバー
ブラック
バフクリアー
1/2インチ
(約12.7mm)11mm
ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
各
¥15,000
■ピストン径基準
ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減を図りクラッチのコントロール性を向上!
各
¥20,000
■ピストン径基準
NISSINラジアルクラッチマスターシリンダー(縦型φ19)
※補修部品、オプション品はP.51参照
汎用品
64207
●
❹
78402
●
❷
装着例:ZRX1200DAEG
(64208
) ●横型とは形状が大きく異なりますので、取付車種のスペースにはご注意ください。特にセパレートハンドル車でスペー スが不足する車両においては、ハンドルをきった際にカウル、メーターなど接触しないように十分ご確認ください。 ●ブレンボ車等のラジアルタイプが車両に干渉する車種は同様に干渉します。シリンダー径が適合しても取付可能を 保証するものではありません。 77.5 50.5 38.9 5 φ22.2 A 7 1 (201.4) 38.6 4 5 1 2 3 4■本体寸法図
アジャスター 1 2 3 4 5 A寸法 52.1 46.3 40.6 36.4 32.164208
●
❸
78400
●
❶
ブレーキ専用設計につき、左側油圧クラッチとしては使用不可。
●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定なし。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー、ミラーホル ダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●ブレーキホースの取出方 向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレ クト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※内部構造が違うため、左側油圧クラッチマスターとしては使用不可。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。左側専用
別売品(OPTION)65615
¥1,000
■ラジアルクラッチマスター シリンダー用スイッチコネクター NISSINラジアルクラッチ マスターをカワサキ車に取 り付けする場合のスイッチ 変換ハーネス。車体側3極 カプラーをマスター側2極 平端子に変換可能。 ●ニュートラル始動時もクラッチを握ってエンジンを掛け てください。 車体側❶
78400
❷
78402
❸
64208
❹
64207
ブラック
ブラック
ゴールド
ゴールド
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
縦型φ19(3/4インチ)
※横型14mm相当。ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
■ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を 錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。 ●φ19は横型マスター14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●レバーアジャストは5段階調整可能。●安心のブレーキスイッチ、リザーバータンク、アルミタンクステー付。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●φ22.2ハンドル用。 ●バンジョーボルトの取付位置が下側のため、クラッチホースの交換が必要になる場合があります。装着前に必ず ご確認ください。※装着前には本体寸法図を参考に十分なスペースを確保できるか必ずご確認ください。 ※GSX-1300Rハヤブサ('99〜'08)、バンディット1250S('07〜)などはハンドルを切った際にマスターが車 体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでく ださい。※スクーター等の左側ブレーキマスターシリンダーとしては使用できません。※スイッチ固定のネジには 緩み防止にネジロック剤が塗布されています。取り外しには十分ご注意ください。ラジアル
■ZEPHYR1100/RS(ALL) ■GPZ900R(A11〜A16) ■ZRX1200R/S/DAEG(〜'14) ■ZRX1100/Ⅱ(ALL)などブレーキホースエクステンション
※ラジアルマスターシリンダー取り付けに便利です。
汎用品
マスターシリンダーを横型からラジアルに変更する際に便利なブレーキホー
スエクステンション。
※B側ネジ部首下は約13mmです。装着側のネジ穴サイズをご確認ください。 ブレーキ装着例 A:ネジピッチ B:ネジピッチブラック
100mm M10×P1.25 M10×P1.25
※首下約13mmホース長 A:ネジピッチ B:ネジピッチ
カラー
品番
価格
75199
¥2,800
注意事項
ブレーキホースの組み立てにあたっては、専門外の方 が作業を行なったり間違った組み立てや不注意な行為 は重大な事故につながる恐れがありますのでご注意く ださい。誤った組み立てに起因するオイルもれ、破損等 の不具合や事故に対しては組み立て作業者の責任でデ イトナでは一切の責任を負いません。 DAYTONA/NISSINタンク別体クラッチマスター用 オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンク ASSY(ホース無し)。 ※キャップ、ダイヤフラム、プレート付き。 ※ホースは付属しません。95007
¥2,200
■NISSINクラッチマスター用スモークタンク48
該当商品を取り付けるための 必 須 同時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該当商品単 独での取付 作業時間の 目安 法 規 準に抵 触 するため 公道使用で きません。 表示作業 時間に ついて 規定の条件 を満たせば 公道使用で きます。 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます。条件付き、または公道 使 用不可となる商品につきまして は、右マークを表示してあります。 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です。 ※ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません。C A T A L O G
・2 0 1 7
1.0
h
0.5
h
メ ン テ ナ ン スツ
ー
リ
ン
グ
車
種
別
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パー ツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 マ フラ ー 関連、 吸気系 ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ー シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ スタ ー シ リン ダ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
●φ22.2ハンドル用。 ●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ●レバーアジャストは5段階調整可能。 ●クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネ ジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場 合があります(例えばNinjaは純正クラッチホースでOK)。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。 ●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス (29968)の同時装着が必要です。 ※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター 位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触 しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー: 品番28826)または(ブラック:品番27355)をご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 装着例:GPZ900R
(61757
)61753
61748
●
❶
61752
61756
●
❷
油圧クラッチのビッグバイク
にベストマッチ。ブレーキ側と
一緒に変更してカスタムの完
成度をアップ。クラッチ専用設
計につき、左側ブレーキとし
ては使用不可。
61755
61751
●
❺
ブレーキを別体式マスターにしたら、 クラッチ側もコーディネイト!61750
61757
●
❹
61754
●
❸
別売品(OPTION) ■横型クラッチマスターシリンダー用スイッチコネクター クラッチマスターシリンダー用ス イッチに接続する車体からのハー ネスが平端子タイプの物に必要な 変換ハーネス。 車体側2極平端子をマスター側3 極カプラーに変換可能。29968
¥900
■CBR1100XX ■CB1300/1000SF ■X4 ■VMAX など 29968NISSINクラッチマスターシリンダーキット(横型/タンク別体式)5段切り替えタイプ
汎用品
❶
61753
❷
61752
❸
61754
❹
61750
❺
61755
❶
61748
❷
61756
❹
61757
❺
61751
シルバー
ゴールド
ゴールド
ブラック
ブラック
シルバー
ゴールド
ブラック
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
ブラック
バフクリアー
バフクリアー
バフクリアー
ブラック
5/8インチ
(約15.9mm)14mm
ピストン径
本体色
レバー
標準レバー
各
¥13,000
■ピストン径基準
※レバーブッシュカラー(ゴールド)はカワサキ純正部品#92028-1310をご使用ください。 1 5 4 3 2 (161.1) 65.6 27 φ22.2 37 27.5 A寸法 20 42.2■本体寸法図
アジャスター 1 2 3 4 5 A寸法 67.1 62.7 58.5 54.5 50.6横 型
別売品P.567
ブレーキエア抜き
関連
■バンジョーボルト(GOODRIDGE製ステンレス)M10×P1.25 ダブル
M10×P1.25 シングル
34014*
¥1,200
34007*
¥1,200
NISSINマスター側 ■ブレーキフルードについて ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を 錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。※補修部品、オプション品はP.51参照
PROGRIP#480レバーグリップ
汎用品
グリップとのコーディネートで
ハンドル回りをドレスアップ!
滑りづらく振動も抑制するレバーグリップ。
PROGRIP社製。内径10mm長さ75mm計4色。
74895
装着例各
¥740
タイプ 品番 色 長さmm 内径︵左右)mm 480 74894 ブラック 75 10 74895 レッド 74896 イエロー 74897 グリーン74894
74895
74896
74897
DAYTONA/NISSINタンク別体ク ラッチマスター用オプション品。ライ トスモーク仕様のリザーバータンク ASSY(ホース無し)。 ※キャップ、ダイヤフラム、プレート 付き。 ※ホースは付属しません。95007
¥2,200
■NISSINクラッチマスター用スモークタンク補修部品 ■ NISSIN各種 マスターシリンダー ▶P.44-48 ■ PREMIUM ZONEシリーズ マスターシリンダー タンクキャップ ■ マスターシリンダータンクステー ▶P.49-51 ■ 純正マスターシリンダー ピストンサイズ表 ▶P.52-53 ■ アルミアジャストレバー ▶P.54-55 ▶P.56 ■ マスターシリンダー、 キャリパー補修部品 ▶P.57-58 ■ HIGH-SPEC LINE ■ GOODRIDGE ブレーキラインパーツ ■ ブレーキホースガスケット ■ NISSIN各種 マスターシリンダー ■ マスターシリンダー、キャリパー 補修部品 メ ン テ ナ ン ス
車
種
別
ツ
ー
リ
ン
グ
商
品
別
カ ス タ ム パ ー ツ BRAKING デ ィス ク ロ ー タ ー プ レ ミア ム ゾ ー ン 、 ハ ンド ル 周辺 パ ーツ ラ イト 、 ラ ン プ &ウ イ ン カ ー メー タ ー 類 シ ート 、ス テップ & グ ラブ バ ー マ フラ ー 関連、 吸気系 ブ レ ー キ パ ッド エ ア ブリ ーダー &パ ッド ピ ン マ スタ ー シ リン ダ ー ス クリ ー ン 、フ ェン ダ ーレ ス &エ ン ジ ン プ ロ テ ク タ ーマスターシリンダー
Master Cylinders
2
マスターシリンダー補修部品/オプション品
■新ラジアルブレーキマスターシリンダー専用
(カタログ掲載商品)
■ミラーホルダー(M10×P1.25)ゴールド塗装
ブラック塗装
36207
¥1,500
36206
¥1,500
■クランプホルダー(ミラー穴無し)ゴールド塗装
ブラック塗装
43101
¥1,200
43099
¥1,200
■タンクステー本体付属品
(シルバー)OPTION
(ブラック)OPTION
(ブラック)24341
¥800
30895
¥800
49151
¥800
※コネクター×1、Oリング×1、クリップ×1、 ラバーブーツ×1。 ■コネクターセット42428
¥1,000
■エアブリーダーM8×P1.25
66308* ¥700
■エアブリーダーM8×P1.25
66308* ¥700
※リザーバータンクとタンクステーの固定用。 ボルト×1、ナット×1。 ■ボルト&ナットシルバー
36211
¥150
※M10×12×P1.25。ミラーレスにする際に使用。 ■ミラー穴埋めキャップボルトOPTION
(シルバー)OPTION
(ブラック)70939
¥400
70921
¥400
※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。 ■ブレーキレバーASSYバフクリアー
49563
¥4,200
■旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用
■セミラジアルブレーキマスターシリンダー(斜め横型)用
■旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鍛造)
44029/44030/44031/44033専用
■セミラジアルマスタータンク取付ボルトセット
タンクステー セパハン用
タンクステー バーハン用
タンクセット
マスターシリンダー
リペアキット
66332
¥1,500
66331
¥1,200
46852
¥1,200
66330
¥2,800
66329
¥3,300
※コネクター×1、Oリング×1、クリップ×1、ラバーブーツ×1。 ■コネクターセット42428
¥1,000
■ミラーホルダー(M10×P1.25)ブラック塗装
36206
¥1,500
■クランプホルダー(ミラー穴無し)ブラック塗装
43099
¥1,200
※ホースクランプ(2個)付。 ■リザーバータンクホース(セミラジアルブレーキ用)タンクホース単体
77863
¥1,100
※ピストン×1、プライマリー&セカンダリー カップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、 サークリップ×1、プレート×1。 ■マスターシリンダーリペアキットφ19ラジアル専用
φ17ラジアル専用
90984
¥3,400
90985
¥3,400
■タンクセット90983
¥2,300
■防滴ブレーキスイッチASSY79890
¥1,850
■リザーバータンクホースタンクホース単体
77865
¥1,100
以下品番のリザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ横から出る、
旧ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。
φ19(3/4)
49140/49141/49142/49143/64203/64204
φ17(11/16)
60192/60193/60194/60195/64205/64206
※リザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ上から出る、新ラジアルブレーキマスターシリ ンダーには使用できません。以下品番のリザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ上から出る、
ラジアルブレーキマスターシリンダー(鋳造)専用です。
φ19(3/4)
79882/79883/79884/79885
φ17(11/16)
79886/79887/79888/79889
※リザーバータンクへのパイプ(※コネクター/42428)がボディ横から出る、旧ラジアルブレーキマスターシリ ンダーには使用できません。 ※ピストン×1、プライマリー&セカンダリー カップ×各1、ブーツ×1、スプリング×1、 サークリップ×1、プレート×1。 ■マスターシリンダーリペアキットφ19ラジアル専用
φ17ラジアル専用
62062
¥3,300
62061
¥3,300
※リザーバータンクASSY×1、ホース×1、 ホースクランプ×2。 ■タンクセット36205
¥2,300
■ブレーキスイッチASSY62063
¥1,750
■ミラーホルダー(M10×P1.25)ゴールド塗装
ブラック塗装
ブラウン塗装
36207
¥1,500
36206
¥1,500
65822
¥1,500
※リザーバータンクとタンクステーの固定用。 ボルト×1、ナット×1。 ■ボルト&ナットシルバー
36211
¥150
※M10×12×P1.25。ミラーレスにする際に使用。 ■ミラー穴埋めキャップボルトOPTION
(シルバー)OPTION
(ブラック)70939
¥400
70921
¥400
■クランプホルダー(ミラー穴無し)ゴールド塗装
ブラック塗装
43101
¥1,200
43099
¥1,200
※OPTIONタンクステー(49151)はセパレートハン ドル車用。 ■タンクステー本体付属品
(シルバー)OPTION
(ブラック)OPTION
(ブラック)24341
¥800
30895
¥800
49151
¥800
※コネクター×1、Oリング×1、クリップ×1、 ラバーブーツ×1。 ■コネクターセット42428
¥1,000
※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。 ■ブレーキレバーASSYバフクリアー
※キット付属品ブラック
※キット付属品バフクリアー
(ショートレバー)ブラック
(ショートレバー)49564
¥4,800
49565
¥4,800
78709
¥5,600
78710
¥5,600
※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。 ■ブレーキレバーASSYバフクリアー
※キット付属品ブラック
※キット付属品バフクリアー
(ショートレバー)ブラック
(ショートレバー)49564
¥4,800
49565
¥4,800
78709
¥5,600
78710
¥5,600
※ホースクランプ(2個)付。 ■リザーバータンクホース(ラジアルブレーキ用)タンクホース単体
77862
¥1,100
78710
78709
78710
78709
79882
49140
44029
※レバー、ノッカー、アジャスター付。 ■レバーASSYシルバー
ブラック
36215* ¥12,800
36214* ¥12,800
※ピストン、ブーツ、プライマリー&セカンダリーカッ プ、スプリング、サークリップ、プレート付属 ■マスターシリンダーリペアキットφ19ラジアル専用
36212
¥2,300
■ブレーキスイッチASSY23257
¥1,000
49564
49564
49565
49565
90983
36205
77865
36211
36211
77862
79890
62063
30895
30895
24341
24341
62061
62062
36206
36207
65822
36207
36206
90984
43101
43099
43101
43099
42428
42428
36206
43099
46852
66331
49563
66332
66329
42428
66330
77863
66308
66308
90985
補修部品