説明会（平成20年8月）資料　パワーポイント (ファイル名：5247.pdf サイズ：1.28MB)

(1)

本日

本日の

の

の説明次第

の

説明次第

本日

本日の

の

の説明次第

の

説明次第

「

「枚方市京阪沿線

「

枚方市京阪沿線

枚方市京阪沿線（

枚方市京阪沿線

（

（枚方市駅以南

（

枚方市駅以南

枚方市駅以南）

枚方市駅以南

）

まちづくり

まちづくり構想

構想

構想」

構想

」

」の

」

の

の概要

の

概要

「

「京阪本線

「

京阪本線

京阪本線（

京阪本線

（

（寝屋川市

（

寝屋川市・

寝屋川市

・

・枚方市

・

枚方市

枚方市）

枚方市

）

）連

）

連

続立体交差事業

続立体交差事業」

」

」の

」

の

の概要

の

概要

これからの

これからの取

これからの

取

取り

取

り

り組

り

組

組みについて

組

みについて

(2)

○

(3)

○

○ まちづくりの

まちづくりの

まちづくりの課題

課題

鉄道

鉄道による

による

による地域分断

地域分断

歩車分離

歩車分離が

が

が図

図

図られていない

られていない

三和踏切

三和踏切における

における

における交通

交通

交通の

の

の輻輳

輻輳

駅

駅が

が

が曲線部

曲線部

曲線部に

曲線部

に

に位置

に

位置

位置する

する

(4)

○

○ まちづくり

まちづくり構想

まちづくり

構想

歴史街道歴史街道歴史街道歴史街道のののの整備整備整備整備安全安全安全安全なななな歩行者空間歩行者空間歩行者空間歩行者空間のののの形成形成形成形成 ■ ■ ■ ■連続立体交差事業連続立体交差事業と連続立体交差事業連続立体交差事業とと一体的と一体的一体的一体的にに進にに進進進めるまちづくりのめるまちづくりのめるまちづくりの施策めるまちづくりの施策施策施策船着船着船着船着きききき場場場場国道国道国道国道１１１号１号号号国道国道国道国道170170170170号号号号国道170国道国道国道170170号170号号号府道八尾枚方線府道八尾枚方線府道八尾枚方線府道八尾枚方線市道中振新香里市道中振新香里市道中振新香里市道中振新香里線線線線都市計画都市計画都市計画都市計画道路道路道路道路中振交野中振交野中振交野中振交野国道国道国道国道１１１１府府府府道道道道木屋交木屋交木屋交木屋交住環境改善住環境改善住環境改善住環境改善商業等商業等商業等商業等のののの活性化活性化活性化活性化歩行者空間歩行者空間歩行者空間歩行者空間のののの形成形成形成形成駅前広場等駅前広場等駅前広場等駅前広場等のののの整備整備整備整備関連道路関連道路関連道路関連道路のののの整備整備整備整備安全安全安全安全なななな歩行者空間歩行者空間歩行者空間歩行者空間のののの確保確保確保確保鉄道鉄道鉄道鉄道のののの立体交差事業立体交差事業立体交差事業立体交差事業駅舎駅舎駅舎駅舎のののの移動移動移動移動側道側道側道側道のののの整備整備整備整備安全安全安全安全なななな歩行者空間歩行者空間歩行者空間歩行者空間のののの確保確保確保確保商業等商業等商業等商業等のののの活性化活性化活性化活性化歩行者空間歩行者空間歩行者空間歩行者空間のののの形成形成形成形成河川河川河川河川におけるにぎわいにおけるにぎわいにおけるにぎわいにおけるにぎわい創出創出創出創出舟運舟運舟運舟運とのとのとのとの連携整備連携整備連携整備連携整備都市計画道路都市計画道路都市計画道路都市計画道路ののの整備の整備整備整備高架下空間高架下空間高架下空間高架下空間のののの活用活用活用活用駐車場駐車場駐車場駐車場のののの整備整備整備整備駐輪場駐輪場駐輪場駐輪場のののの整備整備整備整備東西駅前広場東西駅前広場東西駅前広場東西駅前広場のののの一体的利用一体的利用一体的利用一体的利用関係機関への働きかけ等・寝屋川市との連携・危険な交差点の改良・不法駐車対策・バス路線の改変枚方公園駅枚方公園駅枚方公園駅枚方公園駅光善寺駅光善寺駅光善寺駅光善寺駅香里園駅香里園駅香里園駅香里園駅安全安全安全安全ななな歩行空間な歩行空間歩行空間歩行空間ののの確保の確保確保確保都市計画道路都市計画道路都市計画道路都市計画道路ののの整備の整備整備整備駅前広場駅前広場駅前広場駅前広場のののの整備整備整備整備東西駅前広場東西駅前広場東西駅前広場東西駅前広場のののの一体的利用一体的利用一体的利用一体的利用淀川淀川淀川淀川におけるにぎわにおけるにぎわにおけるにぎわにおけるにぎわいいいい創出創出創出創出歴史街道歴史街道歴史街道歴史街道ののの安全の安全安全な安全なな歩な歩歩歩行空間行空間行空間行空間ののの形成の形成形成形成

(5)

○

○ まちづくり

まちづくり構想

まちづくり

構想

構想をまとめた

構想

をまとめた

をまとめた経過

をまとめた

経過

住民

住民アンケート

アンケート

アンケート調査

調査

（Ｈ

（Ｈ18年

年

年）

年

）

ま

ち

づ

く

り

ま

ち

づ

く

り

ま

ち

づ

く

り

ま

ち

づ

く

り

構

想

構

想

構

想

構

想

（（（（

案案案案

））））

作

成

作

成

作

成

作

成

構想

構想（

（

（案

（

案

案）

）

）に

）

に対

に

対

対する

対

する

する意見募集

意見募集

京阪沿線

京阪沿線まちづくり

まちづくり

懇談会

（Ｈ

（Ｈ19年

（Ｈ

年

年10～

年

～12月

～

月

月）

）

(6)

まちづくり

まちづくり構想

構想

○

○ 今後

今後の

今後

の

の取

取り

取

り

り組

組

組み

み

具体化

具体化（

（

（都市計画決定

（

都市計画決定

都市計画決定など

都市計画決定

など

など）

など

）

市民

市民・

・

・事業者

・

事業者

の

の意見

意見

(7)

「

「京阪本線

京阪本線

京阪本線（

（

（寝屋川市

寝屋川市・

寝屋川市

・

・枚方市

枚方市

枚方市）

）

「

「京阪本線

京阪本線

京阪本線（

（

（寝屋川市

（

寝屋川市・

寝屋川市

・

・枚方市

枚方市

枚方市）

枚方市

）

連続立体交差事業

連続立体交差事業」

」

」の

の

の概要

概要

連続立体交差事業

連続立体交差事業」

」

」の

」

の

の概要

概要

(8)

連続立体交差事業

連続立体交差事業とは

とは

連続立体交差事業

連続立体交差事業とは

とは

鉄道

鉄道を

鉄道

を

を連続的

連続的

連続的に

連続的

に高架化

に

高架化

高架化または

または

または地下化

地下化

複数

複数の

複数

の

の踏切

の

踏切

踏切を

踏切

を一挙

を

一挙

一挙に

一挙

に

に除却

に

除却

踏切

踏切による

踏切

による

による交通渋滞

による

交通渋滞

交通渋滞、

、事故

、

事故

事故を

を

を解消

解消

線路

線路で

線路

で

で分断

で

分断

分断された

分断

された

された市街地

された

市街地の

市街地

の

の一体化

の

一体化

一体化を

を図

を

図

図る

る

都市活動

都市活動の

都市活動

の

の活性化

の

活性化に

活性化

に

に寄与

に

寄与

(9)

鉄道高架化

鉄道高架化による

による

による効果

による

効果

鉄道高架化

鉄道高架化による

による

による効果

による

効果

安全

安全で

安全

で

で快適

快適なまちの

快適

なまちの

なまちの形成

なまちの

形成

拠点整備

拠点整備による

拠点整備

による

による地域

地域の

地域

の

の活性化

の

活性化

人

人にやさしい

人

にやさしい

にやさしい駅

にやさしい

駅の

駅

の

の形成

の

形成

良質

良質な

良質

な

な景観

景観の

景観

の

の形成

の

形成

(10)

連続立体交差事業

連続立体交差事業の

の

の施工方式

の

施工方式

連続立体交差事業

連続立体交差事業の

の

の施工方式

施工方式

連立事業

高架方式

地下方式

仮線方式

別線方式

直上高架方式

(11)

高架方式

高架方式における

における

における施工方式

における

施工方式

高架方式

高架方式における

における

における施工方式

施工方式

仮線方式

別線方式

直上高架方式

(12)

事業調査

事業調査の

の

の概要

概要

事業調査

事業調査の

の

の概要

概要

調査主体

調査主体：

：

：大阪府

大阪府

(府、寝屋川市、枚方市、京阪電鉄㈱との4者協働調査)

調査期間

調査期間：

調査期間

：

：平成

平成

平成17

17

17 17年度

年度から

年度

から

から19

19

19 19年度

年度

(

３ヵ年)

調査延長

調査延長：

調査延長

：

：約

約

約５

５．

５

５ ．

．

．５

５

５ ５km

km

(内、枚方市域約３．４km)

踏

切

切：

：２１

：

２１

２１ ２１箇所

箇所

(内、枚方市域１５箇所)

駅

舎

舎：

：

：香里園駅

香里園駅、

香里園駅

、

、光善寺駅

光善寺駅

光善寺駅、

、

、枚方公園駅

枚方公園駅

(計３駅)

(13)

事業調査区間

都計道整備済都計道概成済都計道未整備都計道以外の府道、国道踏切・緊急対策踏切（踏切　２１か所）（うち枚方市域１５か所）凡　　　　　例（うち緊急対策踏切２０か所、　　　枚方市域１５か所全て）寝屋川市寝屋川市寝屋川市寝屋川市枚方市枚方市枚方市枚方市京阪本線京阪本線京阪本線京阪本線（（（（寝屋川市寝屋川市寝屋川市・寝屋川市・・・枚方市枚方市枚方市枚方市））））連続立体交差事業連続立体交差事業連続立体交差事業連続立体交差事業調査区間位置図調査区間位置図調査区間位置図調査区間位置図段田蝶矢走谷光善寺４号光善寺上手光善寺下手香里６号天神前香里園上手香里学校道北田井田井寝屋川６号（都）茨木寝屋川線（都）国道１７０号（大阪外環状線）（国）１７０号（都）松屋線（国）１７０号（都）木屋田井線（都）香里駅前線（府）木屋交野線（都）高槻橋本線（国）１７０号（国）１号（都）枚方国道（都）枚方公園前線（都）　　桜新地伊加賀線（府）八尾枚方線（都）枚方八尾線（府）八尾枚方線（都）中振交野線（都）香里園駅東線（府）木屋交野線（都）中振新香里線（都）三矢線（府）京都守口線（都）南香里線（都）郡八幡台線（都）枚方八尾線（国）１７０号（国）１号木屋道赤井堤防一本松三和伊加賀枚方公園蔵谷光善寺

京都方面

大阪方面

(14)

事業調査

事業調査の

の

の内容

内容

事業調査

事業調査の

の

の内容

内容

調査

調査１

１

１ １年目

年目

年目（

（平成

（

平成

平成１７

１７

１７ １７年度

年度

年度）

）

現状

現状の

の調査

の

調査

調査、

調査

、

、沿線

、

沿線

沿線の

沿線

の課題

の

課題

課題の

課題

の

の抽出

の

抽出

抽出など

抽出

など

調査

調査２

２

２ ２年目

年目

年目（

（平成

（

平成

平成１８

１８

１８ １８年度

年度

年度）

）

鉄道立体構造

鉄道立体構造の

の

の概略検討

の

概略検討

概略検討、

概略検討

、

沿線

沿線まちづくりの

沿線

沿線まちづくりの

沿線

まちづくりの検討

まちづくりの

まちづくりの検討

まちづくりの

検討

調査

調査３

３

３ ３年目

年目

年目（

（平成

（

平成

平成１９

１９

１９ １９年度

年度

年度）

）

鉄道

鉄道・

・側道

・

側道

側道の

側道

の

の概略設計

の

概略設計

概略設計、

概略設計

、関連事業計画

、

の

の検討

検討

検討、

、

沿線

沿線まちづくりの

まちづくりの

まちづくりの検討

検討

沿線

沿線まちづくりの

まちづくりの

まちづくりの検討

まちづくりの

検討

(15)

パンフレット

パンフレットについて

について

パンフレット

パンフレットについて

について

(16)

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

の

基本方針

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

基本方針

【

【縦断概略図

縦断概略図

縦断概略図】

】

高高架区間高高架区間高高架区間高高架区間高高架区間高高架区間高高架区間高高架区間

京都方面

大阪方面

踏切残存踏切残存踏切残存踏切残存、、、、横断不可横断不可横断不可横断不可踏切残存、踏切残存踏切残存踏切残存、、横断不可、横断不可横断不可横断不可

現在線

計画線

地下式

(17)

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

の

基本方針

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

基本方針

【

【平面概略図

平面概略図

平面概略図】

】

仮線仮線仮線仮線別線別線別線別線仮線仮線仮線仮線別線別線別線別線仮線仮線仮線仮線川側

(18)

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

の

基本方針

鉄道高架化

鉄道高架化の

の

の基本方針

基本方針

【

【標準横断

標準横断

標準横断イメージ

イメージ

イメージ図

図

図】

】

高

架

下

の

(19)

これからの

これからの取

取

取り

り

り組

組

組みについて

組

みについて

これからの

これからの取

取

取り

り

り組

組

組みについて

みについて

(20)

これからの取り組みについて

（平成２０年度の取り組み）

測量等

測量等の

測量等

の

の詳細調査

詳細調査

詳細調査の

の

の実施

の

実施

①

①計画区間

計画区間

計画区間の

の

の測量調査

測量調査

②

〃

土質調査

③

③交通計画策定

交通計画策定

交通計画策定の

の

の為

為

為の

為

の

の交通量調査

交通量調査

都市計画

都市計画の

都市計画

の

の原案作成

原案作成

原案作成に

に向

に

向

向けた

けた

けた各種検討

各種検討

(21)

○

○ ○作業内容

作業内容

・

・軌道敷

軌道敷

軌道敷を

を

を含

含

含む

む

む幅約

幅約６０

幅約

６０

６０ ６０ｍ

ｍ

ｍの

の

の測量作業

測量作業

・

・交差道路

交差道路

交差道路・

・

・各駅付近

各駅付近

各駅付近などの

などの

などの測量

測量

○

○ ○作業期間

作業期間

・

・平成

平成

平成２０

２０

２０ ２０年

年１０

年

１０

１０ １０月頃

月頃

月頃～

～平成

～

平成

平成２１

２１

２１ ２１年

年

年７

７

７ ７月頃

月頃

○

○ ○実施機関

実施機関

・

・発注

発注

発注：

：

：大阪府枚方土木事務所

大阪府枚方土木事務所

・

・実施

実施

実施：

：

：京阪電気鉄道

京阪電気鉄道

京阪電気鉄道㈱

㈱

※

※実際

実際

実際の

の

の作業

作業

作業は

は軌道内

は

軌道内

軌道内の

の

の立入等

立入等

立入等ができる

ができる

調査会社

調査会社が

が

が実施

実施

測量等

測量等の

の

の詳細調査

の

詳細調査

詳細調査の

詳細調査

の

の実施

の

実施

①

①測量調査

測量調査

(22)

○

○ ○作業内容

作業内容

・

・軌道敷及

軌道敷及

軌道敷及び

び

び近辺

近辺

近辺において

において

において、

、ボーリング

、

ボーリング

ボーリング調査

調査

調査を

を

を実施

実施

・

・約

約

約２５０

２５０

２５０ ２５０ｍ

ｍ

ｍ間隔

間隔

間隔と

と橋梁

と

橋梁

橋梁や

や

や駅舎前後

駅舎前後で

駅舎前後

で

で実施

実施

（

（約

約

約２２

２２

２２ ２２箇所

箇所

箇所、

、

、深

深さ

深

さ

さ約

約

約４０

４０

４０ ４０ｍ）

ｍ）

○

○ ○作業期間

作業期間

・

・平成

平成

平成２０

２０

２０ ２０年

年１０

年

１０

１０ １０月頃

月頃

月頃～

～平成

～

平成

平成２１

２１

２１ ２１年

年

年２

２

２ ２月頃

月頃

○

○ ○実施機関

実施機関

・

・発注

発注

発注：

：

：大阪府枚方土木事務所

大阪府枚方土木事務所

・

・実施

実施

実施：

：

：京阪電気鉄道

京阪電気鉄道

京阪電気鉄道㈱

㈱

※

※実際

実際

実際の

の

の作業

作業

作業は

は軌道内

は

軌道内

軌道内の

の

の立入等

立入等

立入等ができる

ができる

測量等

測量等の

の

の詳細調査

の

詳細調査

詳細調査の

詳細調査

の

の実施

の

実施

②

②土質調査

土質調査

(23)

測量等

測量等の

の

の詳細調査

の

詳細調査

詳細調査の

詳細調査

の

の実施

の

実施

③

③交通量調査

交通量調査

○

○ ○調査箇所

調査箇所

・

・京阪沿線

京阪沿線

京阪沿線の

京阪沿線

の

の主要

の

主要

主要な

主要

な

な交差点

な

交差点で

交差点

で

で交通量調査

で

交通量調査

交通量調査を

交通量調査

を実施

を

実施

実施。

実施

。

路線名

路線名：

：国道

：

国道

国道170号

国道

号

号、

号

、

、国道旧

、

国道旧170号

国道旧

号

号、

号

、

、府道八尾枚方線

府道八尾枚方線

他

調査箇所

調査箇所：

：

：主要交差点他

：

主要交差点他

○

○ ○作業期間

作業期間

・

・平成

平成２０

平成

２０ ２０年

２０ 年

年１０

年

１０月頃

１０

１０ 月頃～

月頃

～

～平成

～

平成

平成２０

平成

２０年

２０

２０ 年

年

年１２

１２ １２月頃

１２ 月頃

月頃

月頃の

の内

の

内

内、

、

、数日間実施

、

数日間実施

※

※一部

一部の

一部

の

の交差点

の

交差点

交差点では

交差点

では

では昼夜

では

昼夜２４

昼夜

２４ ２４時間

２４ 時間

時間

時間を

を

を調査

を

調査

○

○ ○実施機関

実施機関

・

・発注

発注

発注：

発注

：

：大阪府枚方土木事務所

：

大阪府枚方土木事務所

・

・実施

実施

実施：

実施

：

：調査会社

：

調査会社（

調査会社

（

（未定

（

未定

未定）

未定

）

(24)

平成２０年度

平成２１年度

測量

調査

土質

調査

交通量

H20.10

H21.2

H21.7

測量等

測量等の

の

の詳細調査

詳細調査

詳細調査の

の

の実施

実施

実施スケジュール

スケジュール

鉄道内測量

ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ調査

一般部測量

交通量調査

(25)

今後

今後の

の

の予定

予定

今後

今後の

の

の予定

予定

鉄道高架

鉄道高架・

・

・側道計画

・

側道計画

環境

環境アセスメント

環境

アセスメント

まちづくり

まちづくり計画

計画

都市計画

都市計画の

の

の手続

の

手続

手続き

手続

き

都

市

計

画

決

定

都

市

計

画

決

定

都

市

計

画

決

定

環境影響評価

環境影響評価の

の

の手続

手続

手続き

き

事

業

事

業

事

業

事

業

の

実

施

実

施

計

画

計

画

計

画

まちづくり

まちづくり構想策定

構想策定

連続立体交差事業調査

連続立体交差事業調査（Ｈ

（Ｈ

（Ｈ１７

１７

１７ １７～Ｈ

～Ｈ

～Ｈ１９

１９

１９ １９）

）

(26)

問

問い

い

い合

い

合

合わせ

合

わせ

わせ先

わせ

先

先について

先

について

本日

本日、

、

、説明

説明

説明させていただいた

させていただいた

枚方市京阪沿線

枚方市京阪沿線（

（

（枚方市駅以南

枚方市駅以南

枚方市駅以南）

）

）まちづくり

まちづくり

まちづくり構想

構想

京阪本線

京阪本線（

（

（寝屋川市

寝屋川市

寝屋川市・

・枚方市

・

枚方市

枚方市）

）

）連続立体交差事業

連続立体交差事業

測量

測量など

など

など詳細調査

詳細調査

についての

についての問合

問合

問合せは

せは

せは、

、

、パンフレット

パンフレット記載

パンフレット

記載

記載の

の

の通

通

通り

り

・

・大阪府枚方土木事務所

大阪府枚方土木事務所

総務企画課

・

・枚方市

枚方市

都市計画課

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説明会（平成20年8月）資料 パワーポイント (ファイル名：5247.pdf サイズ：1.28MB)

本日

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まちづくり

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続立体交差事業

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説明会（平成20年8月）資料　パワーポイント (ファイル名：5247.pdf サイズ：1.28MB)