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鉛フリー自動車燃料タンク用有機被覆鋼板の諸特性

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Academic year: 2021

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川崎製鉄技報

KAWASAKI STEEL GIHO Vol. 32(2000) No.1

鉛フリー自動車燃料タンク用有機被覆鋼板の諸特性

Properties of Pre-coated Galvannealed Steel Sheet for Lead-free Automotive Fuel Tank Use

尾形 浩行(Hiroyuki Ogata) 鈴木 幸子(Sachiko Suzuki) 望月 一雄(Kazuo Mochizuki) 要旨 : 自動車が最終処分される段階での鉛量低減を目的として自動車燃料タンク用有機被覆合金 化溶融亜鉛めっき鋼板を開発した。めっき層の上層に下地処理後,表面には潤滑性や耐外 面錆び性などの向上を目的とした有機皮膜を約 1 匇,裏面には溶接性や耐劣化ガソリン性 などの向上を目的とした有機皮膜を約 5 匇 被覆することにより合金化溶融亜鉛めっき鋼 板を燃料タンク材に適用することに成功した。この鋼板の性能を調査した結果,既存設備 でのプレス成形,シーム溶接,スポット溶接が可能でターンシート並みの耐外面錆び性お よびターンシート以上の耐劣化ガソリン性を有し,自動車燃料タンク用鋼板として十分な 諸特性を備えていることが確認された。 Synopsis :

Kawasaki Steel has developed a pre-coated galvannealed steel sheet for lead-free automotive fuel tank to reduce the amount of lead of the fuel tank. The newly developed pre-coated steel sheet has two types of thin organic resin coated surfaces on the galvannealed alloy coated base metal. One side of the sheet is coated with a 1µm thick lubricant resin layer for improving press formability and the other side is coated with a 5µm thick epoxy resin layer having metallic powders that are useful to improve the anti-fuel corrosion resistance and seam weldability. The new lead-free coated steel sheet shows excellent anti-fuel corrosion resistance, equal press formability, spot weldability and seam weldability in comparison with those of usual terne coated steel sheets.

(c)JFE Steel Corporation, 2003

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