CATALOG 128
EQUIPMENT AND TRAINING FOR RESCUE , SAFETY, AND ACCESS
ファイアー レスキュー
コンファインド スペース レスキュー
インダストリアル レスキュー
ワイルダーネス サーチ＆レスキュー
アーバン サーチ＆レスキュー
パーソナル エスケープ
エアー レスキュー
ウォーター レスキュー
PRODUCT INDEX
ページ
内容
３
用語解説
４
ＣＭＣ テスト ラボ
５−１１
ハーネス
１２−２４
ハードウェア
２５−２８
ウェブ ギア
２９−３６
ロープ ＆ アクセサリー
３７−４１
ロープ バッグ ＆ バッグ
４２−４５
パーソナル ギア ＆ ライト
４６−５１
リッター ＆ アクセサリー
The Artwork is Copyrighted by CMC Rescue, INC.
※ 仕様は改良のため予告なく変更される場合があります。
※ 寸法・重量等の数値は標準値です。製造上の誤差により多少異なる場合があります。
※ このカタログに掲載されている製品を安全に使用するためには、専門的な知識と技術の習得を
必要とするものが ありますのでご注意願います。
ページ
内容
５２−５８
ロープ レスキュー キット
５９−６１
アリゾナ ボーテックス ＆ ウインチ
６２−６３
ＣＳＲ ＆ スケッド
６４−６７
エスケープ ＆ ＲＩＴ プロダクト
６８−７０
エアー オペレーション
７１−７７
ウォーター レスキュー
７８
ＣＭＣ インシグニア
７９
レスキュー マニュアル
３σＭＢＳ（スリーシグマ エムビーエス）とは？
「そのカラビナはどのくらいの強度がありますか？」等のレスキュー機材の強度に関する質問には、比較的容易に返答
できるでしょう。しかし、金属製（アルミやスチール）の同じ品番のカラビナでも破断荷重は微妙に異なります。違いは
わずか１００ポンド（４５．３ｋｇ）くらいかもしれません。ＮＦＰＡの示す試験方法で５検体を破断させると、５つの
異なった数値が得られます。その平均値が表記されることになれば、あなたが持っている同じ品番のカラビナがそれより
弱い可能性は高くなります。もし、試験結果の一番低い数値が表記されたとしても、あなたが持っているカラビナがそれ
より弱い可能性は残り、どれくらい弱いのか知る術はありません。これを産業界では、統計学に基づく３σ（標準偏差）
という公式を用いて試験値を計算し、最低破断荷重（ＭＢＳ）を９９．８７％の精度で表すことで解決しています。
ＮＦＰＡ１９８３（２０１２版）ではレスキュー機材に要求される性能を明記しています。例えば、ゼネラルユース カ
ラビナの３σＭＢＳ値は４０ｋＮ以上でなければなりません。破断試験は５検体を使用し、３σＭＢＳ値を計算します。
２００６年より製造メーカーにＮＦＰＡの定める基準値、または５検体の試験で得られる３σＭＢＳ値を超えない範囲で
基準値より高い数値を製品に表記することを許容しています。ＣＭＣレスキュー社では、基準値または３σＭＢＳ値を製
品に表記する場合があります。
＊注意＊ このカタログに記載されている３σＭＢＳ値は、カタログ作製時の数値です。破断試験が再度行われた場合は、
その値が変わる場合があります。
略 称（呼 名）
：名称
ＡＮＳＩ（アンシ）
：アメリカン ナショナル スタンダード インスティチュート
ＡＳＴＭ（エーエスティエム）
：アメリカン ソサエティー フォー テスティング アンド マテリアル
ＡＴＲ（エーティーアール）
：エアクルー トラベル レストレイント
ＢＣＣＴＲ（ビーシーシーティーアール） ：ブリティッシュ コロンビア州 テクニカル レスキュー評議会
ＣＩ（シーアイ）
：コーデージ インスティチュート（全米索具協会）
ＣＳＲ（シーエスアール）
：コンファインド スペース レスキュー
Ｅ（イー）
：エスケープ
ＦＡＡ（エフエーエー）
：フェデラル アビエーション アソシエーション（米連邦航空局）
ＦＥＭＡ（フィーマ）
：フェデラル エマージェンシー マネージメント アソシエーション（連邦緊急事態管理庁）
Ｇ（ジー）
：ゼネラル ユース
ＨＭＤ（エイチエムディー）
：ハズマット デコンタミネーション
ＩＭO（アイエムオー）
：インターナショナル マリタイム オーガニゼーション
ＩＴＲＳ( アイティーアールエス )
：インターナショナル テクニカル レスキュー シンポジウム
ｋＮ（キロニュートン）
：キログラム ニュートン≒１０２ｋｇｆ
ＭＡ（エムエー）
：メカニカル アドバンテージ（倍力システム）
ＭＢＳ（エムビーエス）
：ミニマム ブレーキング ストレングス（最低破断荷重）
ＮＦＰＡ（エヌエフピーエー）
：ナショナル ファイヤー プロテクション アソシエーション（全米防火協会）
ＰＤＡ（ピーディーエー）
：パーソナル デジタル アシスタント（携帯情報端末）
ＰＦＤ（ピーエフディー）
：パーソナル フローテーション デバイス（救命胴衣）
ＲＩＴ（リット）
：ラピッド インターベンション チーム（検索救助隊）
ＳＡＲ（エスエーアール）
：サーチ アンド レスキュー
ＳＣＡＢ（エスシービーエー） ：セルフコンテインドブリージングアパレイタス（自給式呼吸器）
ＳＥＡＬｓ（シールズ）
： シールズ（米海軍特殊部隊）
ＳOＬＡＳ（ソーラス）
： セーフティー オブ ライフ アット シー
ＳＲＴ（エスアールティー）
：スイフトウォーター レスキュー テク二シャン
Ｔ（ティー）
： テクニカルユース
ＴＩ（ティーアイ）
：チタニウム（チタン）
ＴＳO（ティーエスオー）
：テクニカル サービス オーダー
ＵＬ（ユーエル）
：アンダーライターズ ラボラトリーズ
ＵＳＡＲ（ユーサー）
：アーバン サーチ アンド レスキュー
ＵＳＣＧ（ユーエスシージー）
：ユナイテッド ステイト コースト ガード（米国沿岸警備隊）
３
用 語 解 説
ＣＭＣレスキュー社内のテストラボでＮＦＰＡ基準ハーネスの引っ張り試験や落下試験を行って強度を定期的
に確認することができます。ロープ、ウエビング、カラビナやプーリーの破断試験も行うことができます。また、
ビレイやアンカーシステムの静的及び動的試験も行うことができます。新しい発想や従来とは異なるレスキュー
システムを実験する時に、私たちは数値を基にした実験見解から何が最良であるかを見極めることができます。
さらに屋外での試験運用とＣＭＣレスキュースクールでのフィードバックを織り込むことで最良の製品を具現
化することが可能になります。
ＣＭＣレスキュー社はものをたくさ
ん、たくさん破壊するのが好きなんで
すね、と言われるかもしれません。私
たちはどの荷重でものが破壊されるの
かを正確に知りたいと思っています。
それで落下試験、化学試験、水平およ
び垂直吊りでの引っ張り試験を行い、
ハイスピードカメラを使って答えを探
します。それで私たちが製造する製品
をより強く、安全、信頼できるものに
するものは何かを発見していきます。
そして実際に成し遂げています。引張
試験プログラムは他の分野でも役立っ
ています。そのうちの一つが私たちが
共催している年に一度のインターナ
ショナル テクニカル レスキュー シン
ポジウム（ＩＴＲS) です。それは産
業界の基準を向上させたり改善したり
する公開討論会で、その参加者達に科
学的な情報として提供されています。
ＣＭＣ レスキュー テスト ラボ
Test It
ＮＦＰＡ１９８３では以下のように分類され、強度に関する要求を満たさなければなりません。
クラスⅠ ライフ セーフティー ハーネス
：脱出用ぺルビック（シット）ハーネスは荷重（体重）１．３３ｋＮで設計
されなければならない。
クラスⅡ ライフ セーフティー ハーネス
：レスキュー用ぺルビック（シット）ハーネスは荷重（体重）２．６７ｋＮ
で設計されなければならない。
クラスⅢ ライフ セーフティー ハーネス
：レスキュー用フルボディーハーネスは荷重（体重）２．６７ｋＮで設計さ
れなければならない。
ラダーベルト
：梯子に登る人の転落を防止する機材で、１箇所以上のアタッチメントポイ
ントが付属していなければならない。梯子に接続するテザー、または器具
がなければならないが、その長さは６１ｃｍを越えてはならない。
エスケープベルト
：１箇所以上のアタッチメント ポイントが必要とされるベルトで、緊急時に
はセルフレスキューを行えなければならない。
ＮＦＰＡ１９８３ ライフ セーフティー ハーネス、ベルトの基準
テストポジション
クラスⅠ
クラスⅡ
クラスⅢ
ラダーベルト
エスケープベルト
ヘッドアップ
１６ｋＮ
１６ｋＮ
１６ｋＮ
１３ｋＮ
１３ｋＮ
ヘッドダウン
−
−
１０ｋＮ
−
−
水平
−
−
−
１０ｋＮ
−
さらにハーネスとエスケープベルトのアタッチメントポイントは、それぞれ落下（動的）テストにも合格しなければ
なりません。テスト方法はヘッドアップとヘッドダウンの両方の体勢で行い、重さ１３６ｋｇのマネキンに装着して
落差１ｍの自由落下を行います。
ロードベアリング アタッチメント ポイント 動的荷重テストの基準
通常、ラぺリングやリッターアテンドを行う際に救助者はすでにロープの先端にいますが落下することはない
でしょう。エッヂ際での作業は落下の可能性がありますが、基準で想定している落下はめったに起こるものでは
ありません。ＮＦＰＡ１９８３の基準でヘッドアップでの落下の後に２度目のヘッドダウンの落下テストが要求
されているのは事実です。
レスキューハーネスは、完成品としてその能力を計測するためにテストが行われます。静荷重テストでは救助
者の１０倍を越える荷重がアタッチメントポイントにかかります。テストはヘッドアップとヘッドダウンの両方
で行われ、ハーネスは救助者の向きにかかわらず、その強度を実証しなければなりません。この厳しいテストに
よってハーネスは通常の使用において特に優れた能力を発揮することが保証されます。
装着のしやすさと快適性のヒューマンファクターと基準に適合するのを具現化するのは難しいことです。しか
しながら、私たちは経験と顧客からのフィードバックにより、強度に加えて装着性と快適性に注意を払いながら
デザインしています。
Harness Standards Protect the Rescuer
ロードベアリング アタッチメント ポイント（Ｄ環、Ｖリング）静的荷重テストの基準
5
６
CMC RESCUE HARNESSES
レスポンス ハーネス
● ＮＦＰＡクラスⅢとＡＮＳＩ Ｚ３５９.１１に認定されています。 ● クイックコネクトバックルが使用されているので素早く装着することができ、調節を容易に行うことができます。 ●フロントのＤリングは吊った時の重量配分が考慮された位置に設けられており、レスキュー用カラビナを３個まで取り付けることができます。 ● モールドされたパッドを覆っているＤ３生地は、通気性が良く快適さを保ちます。また、優れたサポートをしますので長時間の活動による疲労を 軽減します。 ● ウェビングの端末はウェブキーパーで保持することができますので、活動の妨げになりません。レスポンス ハーネス ／ ヘリックス ハーネス
へリックス ハーネス
商品コード スタイル カラー サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ (ｋｇ) ２０２８１２ レスポンス レッド／ブラック スモール ６６～８１ ２． ７ ２０２８１４ レスポンス レッド／ブラック ミディアム ８１～１０７ ２． ７ ２０２８１５ レスポンス レッド／ブラック ラージ １０７～１２２ ２． ７ ２０２８３２ へリックス ブラック スモール ６６～８１ ２． ７１ ２０２８３４ へリックス ブラック ミディアム ８１～１０７ ２． ７１ ２０２８３５ へリックス ブラック ラージ １０７～１２２ ２． ７１レスポンスとヘリックスハーネスの背面Ｄリングは適正 な位置になるよう調節することができますが、Ｄリングが 荷重を受けた時にはスライドすることがないようにデザ インされています。
CMC RESPONSE/HELIX HARNESSES
もし、ハーネスが荷重を受けたり、通常の作業や墜落 時にＤリングが頭部側に引っ張られてスライドすると ハーネスのウエビングが内側に寄って首を絞めることに なります。これは不快なだけでなく動脈を痛めて、深刻 な事態になる可能性があります。
背面Ｄリングが固定状態されていればこれらが発生す ることを防ぎ、衝撃荷重を骨盤や大腿部で吸収し、快適 さと安全性が向上します。 ギアループ クイックコネクト バックル 胸部Ｄリング（大） 胸部Ｄリング クイックコネクトバックル サイドＤリング（大）
背面Ｄリング固定のメリット
サイドＤリング ウエストＤリング（大） ウエストＤリング ウエストランヤードループ商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ (ｋｇ) ２０２１８２ スモール ６６～８１ １． ５６
７
● チェストハーネスとレスキュー（シット）ハーネスがセットされたも ので、ＮＦＰＡ１９８３クラスⅢレスキュー用フルボディーハーネス として認定されています。チェストハーネスを外すことができますの で、単体のシットハーネスとして使用することもできます。 商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ （ｋｇ） ２０３１７２ スモール ６６～７６ ３． ４ ２０３１７４ レギュラー ７６～１１２ ３． ４CMC PROSERIES HARNESSES
CMC RESCUE HARNESSES
プロシリーズ ハーネス コンボ
● ヘリックスシットハーネスは次世代のシットハーネスとして新しく デザインされ、ロープに吊られたり歩いたりする時に優れたサポー ト感と機敏性が得られます。 ● チェスト ハーネスと接続し、フルボディー ハーネスとして使用する こともできます。 ● レッグループのクイックコネクトバックルは確実に固定し、調節が 容易で、荷重がかかっている時に外れることはありません。 ● ウエストベルトとレッグループには通気性のよいＤ３生地のパッド にチャンネルが設けられて快適性が向上しています。ヘリックス シット ハーネス
● ＮＦＰＡクラスⅡとして認定されています。 ● フロントのＤリングは吊った時の重量配分が考慮された位置に設け られており、レスキュー用カラビナを３個まで取り付けることがで きます。 ● モールドされたパッドを覆っているＤ３生地は、通気性が良く快適 さを保ちます。また、優れたサポートをしますので長時間の活動に よる疲労を軽減します。 ● ウェビングの端末はウェブキーパーで保持することができますので、 活動の妨げになりません。 商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ （ｋｇ） ２０２１７２ スモール ６６～７６ １． ９ ２０２１７４ レギュラー ７６～１１２ １． ９プロシリーズ レスキュー ハーネス
Ｄリング ( フロント ) フロント リア ウェブキーパー クイック コネクト バックル ミルスペック適合 ウェビング パッド ギアループ商品コード カラー 重さ (ｇ) ８９０２２４ レッド／ブラック／グレー ９３０
８
CMC RESCUE HARNESSES
CMC K9 & CSR HARNESSES
● 外側は丈夫なコーデュラナイロン製のパネルで、内側には通気性の 良いＤ３が貼られています。 ● 荷重を受けた時に外れないようデザインされており、ＡＮＳI 基準に 適合した５個のアルミ製コブラバックルが使用されているので、脱 着は素早く行うことができます。 ● ラペルやホイストを行う際に、５ｃｍ幅のストラップでしっかりと した保持を行うことができます。 ● 作業展開時には、ラバー製ハンドルグリップによって引き上げ、位 置決めや制御を容易に行うことができます。 ● 折り畳みリアリフトは後脚にフィットし、さらに安全性を高めるこ とになります。 ● リアのアタッチメントにはリードを取り付けることができ、伸縮式 ループにはライトスティックを取り付けることができます。 ● ストラップの長さ調節ができるので、１サイズですが、ほとんどの 救助犬や警察犬に装着することができます
Ｋ９ プロシリーズ ラペル ハーネス
● 狭所救助全般に対応できるだけ でなく、ヘビー レスキュー、Ｕ ＳＡＲでの使用にも適していま す。 ● ショルダー部に吊り揚げ用ア タッチメントポイントがあるの が特徴です。 ● ベスト部は位置の調節が容易 で、小型ガスモニターと無線機 が収納できます。 ● クラスⅢに認定されています。 ● 重さは３．６ｋｇです。コンファインド スペース
レスキュー ハーネス
● バーに接続されているスト ラップの長さは５３ｃｍま で容易に調節することがで きます。 ●コンファインドスペースレス キューハーネスと併用する ように設計されています。 ● 重さは８５１ｇです。スプレッダー バー
商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ （ｋｇ） ２０２１６２ スモール ６６～８２ ３． ６ ２０２１６４ レギュラー ８２～１０７ ３． ６ 商品コード ２０２２００ 商品コード カラー 重さ (ｇ) ８９０２５５ ブラック ９３０Ｋ９ ラペル ハーネス
● ハンドラ―がが現場に携行しやすいように設計され、軽量です。 ● 外側は丈夫なコーデュラナイロン製のパネルで、内側には通気性の 良いＤ３が貼られています。 ● ラペルやホイストを行う際に、５ｃｍ幅のストラップでしっかりと した保持を行うことができます。 ● 作業展開時には、ラバー製ハンドルグリップによって引き上げ、位 置決めや制御を容易に行うことができます。 ● 折り畳みリアリフトは後脚にフィットし、さらに安全性を高めるこ とになりまあす。 ● リアのアタッチメントにはリードを取り付けることができ、伸縮式 ループにはライトスティックを取り付けることができます。 ● ストラップの長さ調節ができるので、１サイズですが、ほとんどの 救助犬や警察犬に装着することができます９
CMC HARNESSES
CMC RESCUE HARNESSES
商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) 重さ (ｋｇ) ２０２１１２ スモール ６６～８１ １． ４ ２０２１１４ レギュラー ８１～１０７ １． ４
レスキュー ハーネス
タクティカル ラペル ハーネス
商品コード ２０２４０７ ● スポーツ クライミング用としてではなく、初め てサーチ＆レスキューを目的として１９８３年 にデザインされました。 ● Ｄリングは複数のカラビナをかけることができ るアタッチメント ポイントです。 ● 腰と大腿部にはモールドされたパッドが設けら れていて快適です。 ● 背部にもＤ環が取り付けられていて転落防止器 具を接続することができ、両サイドにはカラビ ナ等を所持するためのギアループが設けられて います。 ● ＮＦＰＡクラスⅡに認定されています。 ● 適合規格：ＡＳＴＭ Ｆ-１７７２ ● 通気性に優れたＤ３生地と快適なパッドがウエストとレッグ部を ホールドするのでサーチ＆レスキュー、マウンテンレスキュー等に 適しています。 ● フロントのアルミ製Ｄ環はカラビナを４個まで取り付けることがで きます。アルミ製Ｄリングとリアのアタッチメントループの破断荷 重は２２ｋＮです。レンジャー ハーネス
● シ ン プ ル で 軽 量 な、 フリーサイズのハー ネスです。 ● 使用しているウェビ ングはレスキュー用 と同じで、ミルスペッ クに適合しています。 ● フロントのループは カラビナを付ける時 に音が発生しません。 ● グレーの糸で縫製し てありますので目立 ちにくいですが、点 検は容易です。 ● 重さは６８０ｇです。レンジャー チェスト ハーネス
商品コード ２０２３１９ ● レンジャーハーネスと同じく一日中装着しても気にならない軽さと 快適さを備えています。ショルダーストラップは通気生のよいＤ３ 生地とパッドが使用されています。 ● シットハーネスと接続してフルボディーハーネスとして使用するこ ともできます。 商品コード ＭＢＳ（ｋＮ） サイズ ウエスト （ｃｍ） 重さ （ｇ） ２０２３９２ １． ３３ Ｓ／Ｍ ６６～８６ ７９４ ２０２３９４ １． ３３ Ｌ／ＸＬ ８６～１１７ ７９４ 背 面商品コード ２０２４０１ 商品コード ２０２４０５
商品コード ２０２４０４
CMC RESCUE HARNESSES
HARNESSES & ESCAPE BELTS
● ビ ク テ ィ ム ハーネスと併用す る と、フ ル ボ ディーの要救助者 用ハーネスになり ます。 ● 狭所救助の垂直吊 り上げや、常に上 半身のサポートが ● マジックテープで留められているＶリングは２２ｋＮ以上の強 度があり、ベルト部はミリタリースペックに適合しています。 ● Ｖリングに転落防止器具を接続して自己確保を行ったり、 緊急時にはラぺリングを行うことができます。 ● ウエストサイズが１２０ｃｍの人まで使用することができま す。端末の余りが 長すぎる場合は カットすること ができます。 ● 重さは２６０ｇです。
コブラ -Ｄ ユニフォーム ラペルベルト
● エスケープ ベルトとしてＮＦＰＡ１９８３に認定されています。マジックテープで留めら れているＶリングには緊急時の脱出用機材をカラビナで取り付けることができます。 ● ベルトの端末をマジックテープで留めることができます。 ● ベルト幅は４．５ｃｍで、レスキュー ハーネスに使用しているものと同じ素材です。プロシリーズ ユニフォーム ラペルベルト
ビクティム チェスト ハーネス
● スキーパトロール隊員のセルフレスキューやスキー リフトからの救出用として設計されています。 ● クイックコネクトバックルで接続するので、どのよ うな体勢でも素早く装着でき、荷重を受けている時 にバックルは外れないので安全です。 ● ハーネスタイインポイントは要救助者の姿勢をコン トロールするハンドルとしても使用することもでき ます。 ● ワンサイズで、小児から大きな大人まで装着するこ とができます。プロント エバック ハーネス
商品コード サイズ ウエスト (ｃｍ) カラー 重さ （ｇ） ＮＦＰＡ ２０２４２２ スモール ６６～８１ ブラック ２５５ Ｅ ２０２４２３ ミディアム ７６～９１ ブラック ２５５ Ｅ ２０２４２４ ラージ ８６～１０７ ブラック ２８３ Ｅ ● 要救助者がどのような場所・姿勢でいても、素早く 装着することができます。ウエスト、右足、左足用 のベルトは、それぞれ色分けされていますので、装 着時のヒューマン エラーの可能性を軽減します。 ● Ｖリングとスナップを接続するので、装着の際に要 救助者の足を上げる必要はありません。 ● フリーサイズなので小さな子供にも使用することが できます。 ● 収納ケースはウエストベルトに縫い付けてあります ので、紛失する心配がありません。 ● ＮＦＰＡクラスⅡに認定されています。 ● 重さは１．４ ｋｇです。ビクティム ハーネス
１０
ユニフォーム ラペルベルト
● 指２本で外せて、荷重がかかっている時には外れないコブラバックルが 採用されてい ます。引張破断強度はアルミ製バックルが１８ｋＮ、ステ ンレス製Ｄリングが２２ｋＮです。ベルトの幅は４．５ｃｍです。 ● 消防士、サーチ＆レスキュー、ＳＷＡT チームのユニフォームとして採用 されています。 商品コード ウエスト （ｃｍ） カラー 重さ （ｇ） ＮＦＰA ２０２４００ ６６～１２２ ブラック ２９４ Ｅ ２０２５９０ ６６～１２２ コヨーテ ２９４ Ｅ コブラ バックル ＆ Ｄリング 必要な要救助者に装着します。 ● ウェビングにはパッドが縫い付けられていて 快適です。 商品コード ＭＢＳ （ｋＮ） ウエストサイズ （ｃｍ） カラー 重さ （ｋｇ） ２０２３２０ １６ ４０～１５７ ブラック／グレー／レッド ０． ８ ハーネス タイイン ポイント クイック コネクト バックルRADIO HARNESSES
CMC RESCUE HARNESSES
● 標準サイズの無線機用で、ハーネスに取り付けた まま無線機を掴んで通話することができます。 ● メッシュ生地で通気性が良く、蒸れにくいです。 重さは２４９ｇです。ラジオハーネス
ウォータープルーフ ラジオハーネス
商品コード ２４００２５ 商品コード ２４００２７ ● 無線機ホルダーは大きさの調節がで き、ポケットの底にはマジックテー プのループが設けられていますの で、ホイッスル等を留めることがで きます。 ● アウトサイドポケットにはペンやナ イフ等を収納することができます。 ● 大きなパネルポケットは、ノート、 畳んだ地図、延長アンテナ等を収納 することができます。 ● 耐久性のあるコーデュラナイロン （１０００デニール）製で、重さは ３００ｇです。プロシリーズ ラジオハーネス
● ２箇所に設けてあ るマジックテープ で、バ ッ グ や フ ル ボディー ハーネス のショルダー スト ラップに取り付け ることができます。 ● ほとんどの大きさ の無線機を収納す る こ と が で き、無 線 機 の ノ ブ、パ ネ ル、デ ィ ス プ レ ー へのアクセスにも 問題ありません。 ● 重さは７９ｇです。ラジオホルスター
１１
商品コード 名称 ２４００４１ ウォータープルーフ ラジオハーネス アクアパック付 ４２１１０３ アクアパックのみ 商品コード ２４００２９ ● 悪天候、消火ホースでの放水、水辺 での水しぶき等、水から無線機を守 るためのハーネスです。 ● 防水性のアクアパックに無線機を入 れ、ハーネスに取り付けます。 ● 長さ２０ｃｍ（アンテナ含む）× 幅 ５ｃｍ× 厚さ４．５ｃｍまでの無線 機に入れることができます。 ● 重さは３４６ｇです。デュアルコム ラジオハーネス
● ウエストベルトは幅が広く伸縮性があるので、荷重を分散し肩にかかる負担を軽減し ます。 ● パネルの裏側にはＤ３生地のパッドが使用されていますので、通気性が良く快適です。 ● フラップ付きのフロントポケットには、無線機だけでなく携帯電話や ＧＰＳを収納す ることができます。 ● 重さは４４５ｇです。 商品コード ２４００４８ 背面は通気性のよいメッシュラジオハーネス
１２
HARDWARE
カラビナ 比較 ガイド
マイナーアクシス方向
に引かれると、カラビ
ナの強度は５０％以上
低下します。
下記図の小さい矢印が示すように、荷重がスパインから離れるにつれてカラビナの強度は低下して
いきます。
←
強い 弱い
→
下記は、
「ＮＦＰＡ基準１９８３（２０１７） エマージェンシー サービスのためのライフ セーフティー
ロープと機材」で要求される最小限の強度です。
機材のタイプ テクニカル ユース（Ｔ） ゼネラル ユース（Ｇ）
カラビナ（メジャー アクシス） ２７ｋＮ ４０ｋＮ
カラビナ（マイナーアクシス） ７ｋＮ １１ｋＮ
カラビナ（ゲート オープン） ７ｋＮ １１ｋＮ
下降機 ５ｋＮ １１ｋＮ
ロープ グラブ ５ｋＮ １１ｋＮ
アンカー プレート ２２ｋＮ ３６ｋＮ
スイーベル 2 ２ｋＮ ３６ｋＮ
プーリー ２２ｋＮ ３６ｋＮ
マイナーアクシス
メジャーアクシス
キーロック ラッチ
ハードウェアは、安全な動きおよび確かな接続を許容する、ユーザーとシステムまたはアンカーの間の重要な関係
です。強度が高くて軽いということは、優れたデザインを必要とし、最高品質の素材および一流の製造法を必要と
します 。私達ＣＭＣレスキュー社は使いやすさを重点に置いており、従って、ユーザーは安全で迅速な仕事を行な
うことに集中することができます。最も困難なシナリオの遂行においてさえ、安全で効率的なシステムを作成する
ために、テクニシャンがツールを適応できるようにする柔軟性はデザインの一部であると考えています。
ピン＆ノッチ ラッチ
クロウ ラッチ
カラビナ ラッチの種類
機材の強度
カラビナ の強度を強く保つには：
１３
ABOUT CMC CARABINERS
HARDWARE
オ ー バ ル カ ラ ビ ナ は、 小さいのでハーネスに道 具を取り付けるのに役立 ちます。 ＣＭＣではロードリリー ス ストラップの端末の 留 め や、プ ル ー ジ ッ ク コードを使用するロープ とプーリーのガイドに用 います。 オーバル プロテック プロシリーズ ＸＬ プロシリーズ＆スチール マニュアルロック キーロックカラビナ 安全標示 マニュアルロック カラビナは、必要になるま でロックをしない状態を維持することができ ます。必要な場合はスリーブを押せばスプリ ングが作動して１／４回転しロックされます。 オートロックのように、ギアラックやロープ に取り付けてあるカラビナのロックを解除し ながら外す必要はありません。スクリューロッ クのように振動で緩んだり、締まり過ぎたり することもありません。ヘリコプターなど振 動がある場所での使用に適しています。 プロシリーズとプロテック カラビナは 最新のキーロック構造になっています。 キーロックには、ハーネスやギアルー プからカラビナを外す際に引っかかる 可能性のあるノッチがありません。 キーロックカラビナは、どの 方向に引かれても卓越した 強度を持った設計（特許 申請中）になってい ます。そのため従来 から存在したキー ロック式ゲートや ピンとノッチを持つ ほとんどのカラビナ の強度を超えています。 マニュアルロックとスクリューロックには、 ゲートがロックされていないことを警告する 目視できるドクロマーク が印されていま す。さらに、スリーブにはロックする方向を 示すロック と矢印 が印されています。 カラビナはロックされているかを常に目視で きるため、安全性が向上します。 プロテック カラビナは、 アセンダー、ディセン ダー、セーフティーラ インとハーネスの接続 に 最 適 な サ イ ズ で す。 強くて軽量なプロテッ ク カラビナは、ロープ システムの機材重量が 大きな問題になる場所 での良い選択肢となり ます。 プロシリーズ アルミ カラビナとス チール カラビナは、ロープシステム 作製のために設計された大きなカラビ ナです。ゲートの開口部が広いのでほ とんどのストレッチャーのフレームや アンカーポイントに接続することがで きます。プロシリーズ アルミ カラビ ナは、スチールカラビナの半分の重量 でありながらＮＦＰＡ１９８３のゼネ ラルユースの基準に適合しています。 重いスチール製のラダーフックの 代替品として設計されています。 直径の大きいアンカー ポイントへ の接続にも適しています。
正しいカラビナの選択
ＣＭＣレスキュー カラビナの特徴
HARDWARE
CMC PROTECH CARABINERS
● 新しいデザインで製造されたテクニカルユースの カラビナは、レスキューやロープ アクセス用に適 しています。 ● キーロックは、ハーネスやウェビングからカラビ ナを外す際に引っ掛かることがないように設計さ れています。 ● ゲートの開口部が広く、直径２５ｍｍのパイプに 取り付けることができます。 ● ドクロマーク が見える状態は、ロックされて いないことを示しています。 ● マニュアルロックのスリーブを押せばスプリング の働きで１／４回転してロックされ、スリーブを 引いて１／４回転戻すとロックが解除された状態 になります。 ● キーパーピンは脱着式で、キーパーピンが取り付 けられているカラビナは、ランヤードやエスケー プ、ＲＩＴラインのセット等に組み込まれていま す。 ● 全てのカラビナには製造番号が刻印、または印字 されています。 ● ゲート開口部は２５ｍｍ、内寸は８９ｍｍです。プロテック キーロック カラビナ
ＮＦＰＡ１９８３の基準に適合していれば、 第三 者認証機関アンダーライターズラボラトリー の記載がなければなりません。 ラベルを探してみてください。もし製品にＵＬマークの記載や印字がなければ、その製品は基 準に適合していない、または基準を満たしていないということを意味しています。常にラベルを探す！
商品コード ゲートタイプ 材質 カラ― ＮＦＰＡ ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ） キーパーピン ３００１６１ スクリューロック アルミ ブライト Ｔ ２８ ７４ -３００１６５ スクリューロック アルミ ブラック Ｔ ２８ ７４ -３００１６９ スクリューロック アルミ オレンジ Ｔ ２８ ７４ -３００１８２ マニュアルロック アルミ スレート Ｔ ２９ ７７ -３００１８９ マニュアルロック アルミ オレンジ Ｔ ３１ １０２ ○ ３００１９３ オートロック アルミ レッド Ｔ ２９ ７７ -３００１５３ オートロック アルミ レッド Ｔ ３１ １０２ ○１４
キーロック：引っ掛から ない形状 ドクロマーク ： ゲートがロックされ ていないことを示す 開口部：サイドスイング して大きく開く ※ 全てのアルミ製部品、ゲート・スリーブ・フレームは、滑らかで 長持ちするようにアノダイズド加工が施されています。CMC PROSERIES CARABINERS
HARDWARE
１５
● プロシリーズ カラビナは、ＮＦＰＡが 要求するゼネラルユースの基準に適合 しており、アルミ製で認定されている 唯一のカラビナです。 ● ほとんどの想定される環境において、 救助を行うための要求に適合するよう に設計されています。 ● キーロックは、カラビナをハーネスか ら外す際に引っ掛かることが無いよう に設計されています。 ● ゲートの開口部は以前より広くなるよ うに設計され、スタンダードタイプで ２８ｍｍとなっています。 ● ゲートの種類は伝統的なスクリューと オートロックを選択することができ、 さらに革新的なマニュアルロックも選 ぶことができます。 ● マニュアルロックタイプはスリーブを 押せばスプリングの働きで１／４回転 してロックされ、スリーブを引いて１ ／４回転戻すとロックが解除された状 態を保持することができます。 ● ２種類のさらに大きいＸＬには脱着式 のキーパーピンが取り付けられていま す。 ● 全てのカラビナには製造番号が刻印、 又は印字されています。プロシリーズ アルミ キーロック カラビナ
商品コード ゲートタイプ カラ― ＮＦＰＡ ゲートサイズ (ｍｍ） 内寸 （ｍｍ） ３σＭＢＳ(ｋＮ） 重さ (ｇ） ３００２２１ スクリューロック ブライト Ｇ ２８ １０３ ４９ １４２ ３００２６２ マニュアルロック スレート Ｇ ２８ １０３ ４０ １５０ ３００２３３ オートロック レッド Ｇ ２８ １０３ ４０ １５０ ３００２４１ スクリューロックＸＬ ブライト Ｇ ５３ １６８ ４４ ２６６ ３００２５３ オートロックＸＬ レッド Ｇ ５３ １６８ ４３ ２８９ ドクロマーク ： ゲートがロックされ ていないことを示す マニュアルロックゲート キーロックゲート ゼネラルユースサイド スイングゲート 製造番号 ※ 全てのアルミ製部品、ゲート・スリーブ・フレームは、滑らかで 長持ちするようにアノダイズド加工が施されています。HARDWARE
CARABINERS AND LINKS
プロテック オーバル カラビナ
● この洋梨型のアルミ製カラ ビナは、ムンターヒッチで 人間一人分の荷重を受ける ビレイや降下を行うのに適 しています。 ● ス ク リ ュ ー ロ ッ ク、２ ス テージオートロック、３ス テージオートロックの３種 類があります。 ● 最低破断強度は２３ｋＮで す。オメガパシフィック
ＨＭＳ ジェイク カラビナ
● クイックリンクは、カラビナの使用が 不適切な状況において使用されること が増えてきました。例えば、荷重の方 向が３方向以上になることを防ぐこと ができない場合等です。 ● デルタやハーフムーンはチェストハー ネスの接続に使用します。 ● ゲートの開閉にカラビナより時間を要 するので、操作の確実性が増します。マイロン ラピッド
クイック リンク
商品コード 形状 材質 太さ (ｍｍ) 内寸 (ｍｍ) 安全荷重 (ｋＮ) 破断荷重 (ｋＮ) ３８２１０１ デルタ スチール １０ ６８ ８． ８ ４５ ３８２１２１ デルタ スチール １２ ８１ １０． ８ ５５ ３８３０７１ オーバル スチール ７ ６５ ５ ２５ ３８３１２１ オーバル スチール １２ ８１ １４． ７ ６１ ３８４１０１ ロングオーバル スチール １０ ８６ ９． ８ ５０ ３８５９５１ ハーフム―ン スチール ９． ５ ６８ ９ ４５１６
商品コード ゲートタイプ 重さ （ｇ） ３７００７０ スクリューロック ９６ ３７００７３ ２ステージ オートロック １０５ ３７００７５ ３ステージ オートロック １０８ 商品コード カラー ゲートサイズ (ｍｍ) 内寸 (ｍｍ) ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３０００８１ ブライト ２５ ８９ ２２ ６５ ３０００８３ レッド ２５ ８９ ２２ ６５ ３０００８５ ブラック ２５ ８９ ２２ ６５ ● ロッキング スリーブが無いカラビナで、ゲートはキーロック タイプのため引っ掛かりがなく、サイドスイングするため開 口部は広くなりました。ウェビングやロープの幅に係わらず、 荷重がスパインとゲート側に均等にかかるように設計されて います。 ● プーリーを経由するロープに取り付けて、プルージックコー ドがプーリーに入り込むのを防ぐのに適したサイズです。機 材をラックに掛けて収納したり、ロードリリース ストラップ やマリナーズノット端末を留めたりする等に使用するのに便 利です。 ● ゲートが固まるのを避けなければならない極限のクライミン グや救助でも使用されますが、その場合は２個を１組とし、 向きと上下を逆にして重ねて使用します。コング
テラピージアム クイックリンク
商品コード カラー 太さ （ｍｍ） 安全荷重 重さ （ｇ） ３８５６３８ ブラック 9 １０ｋＮ １２９ ● 台形型のクイックリンクは ステンレススチール製で、 フルボディーハーネスと チェストアセンダーの接続 に最適です。 ● アセンダーを取り付けたら レンチでスクリューを締め て簡単に緩まないようにし ます。 ● 寸法は、４３ ×６０ ×１３ ｍｍです。 ●イタリアのコング社製です。CARABINERS
HARDWARE
１７
● ＣＭＣレスキュー社の経験と、オメガパシフィック社の優れた 製造技術が融合した、ゼネラルユースのレスキュー用カラビナ です。 ● オートロックのカラビナは３ステージ式で、安全性を高め、片 手で操作できる容易さがあります。 ● オートロックはゲートの閉じ忘れを防止し、振動によりゲート が開いてしまうのを防ぎます。 ● コンパクトなサイズですがゲートの開口部は広くなるよう設計 されています。 ● スクリュータイプのスリーブはゲートがジャミングするのを防 ぎます。スチール ロッキング D カラビナ
商品コード ゲートタイプ カラ― ＮＦＰＡ ゲートサイズ (ｍｍ） 内寸 （ｍｍ） ３σＭＢＳ(ｋＮ） 重さ (ｇ） ３００１１０ スクリューロック ゴールド Ｇ ２８ １００ ７２ ２８３ ３００１１５ スクリューロック ブラック Ｇ ２８ １００ ７２ ２８３ ３００１２０ オートロック ゴールド Ｇ ２８ １００ ７２ ３０９ ハーフロード テスト：全てのカラビナは、ＭＢＳ値の 半分の荷重テストが行われて出荷されます。 フルラディアス： ロープがどこに触 れても傷がつかな い形状です。 調質鋼：一般的に使用されている 炭素鋼より強度の高い調質鋼で製 造されています。 ● ゲートサイズが大きく、強度が高いので、繰り出し梯子の段やバケット、又は大きすぎてレスキュー用の カラビナがかからない箇所をアンカーにする場合に使用します。 ● 直径１２．７ｍｍの調質鋼を素材として製造されています。 ● ゲート開口部：３９ｍｍ、重さ：３６９ｇ、寸法：１５３×９３（ｍｍ）、３σＭＢＳ：５６ｋＮ、 ＮＦＰＡ：ゼネラルユースオメガパシフィック Ｘ‐ラージ スチール D カラビナ
商品コード ３７１２９０ 商品コード ＮＦＰＡ ３σＭＢＳ 重さ (ｇ) ゲートサイズ ３０００１０ Ｇ ４４ｋＮ ２２２ ２７ｍｍ ● 材質はスプリングを含めてステンレススチール 100％で、最も耐蝕性に 優れたカラビナです。 ● 片手で操作することができるコンパクトさで、ゲートを広くするために サイドスイングタイプが採用されています。 ● ３ステージオートロック機構で、ロック状態はインジケーターで目視す ることができます。 ● ラッチはキーロック式で、ピンに引っかかることはありません。ステンレス スチール カラビナ
スクリューロック オートロック サイド スイング ゲート キーロック： 強度を高く保つた めにゲートはキー ロック式に変更さ れています。。商品コード シーブサイズ (ｍｍ) タイプ カラー ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３００３０１ ３８×１３ シングル レッド Ｇ ５５ １４５ ３００３０２ ３８×１３ ダブル レッド Ｇ ５０ ２４９
HARDWARE
PULLEYS
● 軽量で高強度なプルージック マインディング プーリーは、マウンテン レスキューやスイフトウォーター レスキュー、又は装備品の重量を抑 えなければならないレスキューチームに適しています。 ● サイドプレートを厚いアルミ板から削り出すという製造方法にすること により、重量比最大の強度を得ることができました。 ● シールドされたボールベアリングは性能が高く、サイドプレートはロー プを保護します。 ● 軸の部分は突起がなく、岩、木の根、平坦ではない地面等に引っ掛かり にくい形状です。レスキュー プーリー／ダブル レスキュー プーリー
スイーベル プーリー／スイーベル ダブル プーリー
１８
● 超軽量なので、マウンテン レスキュー、ス キーパトロール、タワーワーク、スイフト ウォーター レスキューに適しています。 ● サイドプレートは、厚いアルミ板を削り出 して作られていますので、重量に比較して 類を見ない強度を得ることができました。 ● アクスル ( 軸 ) はサイドプレートから突出し ていないので、地面や他の機材に引っ掛か りません。 ● シーブサイズは２５×１１ｍｍで、適用ロー プはΦ１１ｍｍ以下です。プロテック プーリー
商品コード タイプ ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３００５０１ シングル Ｇ ４５ ９４ ３００５０２ ダブル Ｇ ３６ １５９ アクスル ボス ：外から見え る中心部のボ ルトは左右の サイドプレー トを繋いでい るだけで、サ イドプレート 作製時に削り 残した部分が 軸の役割を果 たしています。 薄いサイドプレート：強度を必要としない サイドプレートの下部は、軽量化のために 削られて薄くなっています。 厚いアルミ板 の削り出し： アルミ板を曲 げるのではな く削って作製 していますの で、高い強度 を実現してい ます。 シーブＣＭＣのプーリーの強度が高い理由
● プーリーとスイーベルが 1 つの機材となり、ロープの方向 が変わっても捩れることがありません。 ● サイドプレートが開くので、アンカー等にセットした後で ロープを通すことができます。 ● ハイポイント アンカーやトリポッドのロープ経由ポイント に組み込めば、機材点数を減らすことができ、作業空間も 広くすることができます。 ● シングルのシーブはステンレス製なので、ロープだけでな くワイヤーケーブルに使用することができます。 ● ダブルは２本の展張線を張る場合や、シンプル５の倍力シ ステム作製する場合に便利です。 ● インダストリアルレスキュー用の大きくて強度の高いス イーベルプーリー２．６が追加されました。 商品コード シーブサイズ (ｍｍ) タイプ カラー ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３００４３０ ３８×１３ シングル ブロンズ／スレート Ｇ ４５ ３２０ ３００４３２ ３８×１３ ダブル ブロンズ／スレート Ｇ ４４ ４１４ ３００４３６ ６６×１３ シングル ブロンズ／スレート Ｇ ７０ ８５０スイーベル プーリー シングル １．１
● 軽量でコンパクトなので、マウンテン レス キュー等の機材がかさばらないことが重要 な活動に適しています。 ● アンカーに設置した後にサイドプレートを 開いてロープの設定が可能です。 ● シーブサイズは２８×1３ｍｍで、Φ1３ｍｍ のロープまで使用することができます。 商品コード タイプ ３σＭＢＳ(ｋＮ) ＮＦＰＡ 寸法 （ｃｍ） 重さ (ｇ) ３００４３４ シングル ２2 Ｔ １０． ８×５×３ １４５PULLEYS
HARDWARE
１９
● 精密なシールド ベアリングが内蔵されていますので、 コンパウンドやコンプレックスの倍力システムの稼働 ロスを最少にします。 ● カラビナホールは大きいので、複数のカラビナを取り 付けることができます。 ● 高強度のアルミ製サイドプレートは滑らかな表面で、 ロープにやさしい仕上げになっています。 ● 底部はプルージックヒッチやギブスタイプのアセン ダーが効率的に作動する形状になっています。 ● シーブはアルミ製でアノダイズド加工が施されていま す。 ● アクスル（軸）は、プーリーが移動する時に引っ掛か らないように突起を低くしてあります。ＨＤ２／ＨＤ４ プーリー
クートニー ウルトラ プーリー
商品コード シーブサイズ (ｍｍ) タイプ カラー ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３００４４１ ５７×１３ シングル （ＨＤ２） グレイ Ｇ ５０ ３６７ ３００４４２ ５７×１３ ダブル （ＨＤ２） グレイ / レッド Ｇ ５０ ６０５ ３００４６１ ９５×１３ シングル （ＨＤ４） レッド Ｇ ４２ ８６２ 【主な用途】 ・ハイライン ・ノット パッシング ・ハイストレングス タイ−オフ ・エッヂ プロテクター ● ハイライン上での移動、ロープ結索部通過、アンカー部の結び目に荷重がかか らない設定等に使用します。 ● ハイラインを展張する際は多くのリギングホールがあるため、タグラインとホ イストロープの取り付け位置を区分けすることができます。 ● ノルウェイリーブスを設定する際に、カラビナとプーリーの取り付け位置を離 すことができるため、下部の荷重が回転する可能性が低くなります。 ● アルミ製のシーブはアノダイズド加工が施されており、シールド ベアリングが 内蔵されていますので、回転がスムーズで注油の必要もありません。 ● ハイストレングス タイ−オフを行う時は、シーブ中心に格納されているボルト を使ってシーブの回転を止めます。 商品コード シーブサイズ (ｍｍ) タイプ カラー ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｋｇ) ３００３９１ ６４×５７ シングル オレンジ Ｇ ４１ ０． ８ ＨＤ２ プーリー シングル ＨＤ２ プーリー ダブル ＨＤ４ プーリー シングル● ビレイ専用の機材として開発された ５４０°レスキュー ビレイは落下す る荷重を即座に止め、その際に受け る衝撃が制限されているＢＣＣＴＲ のドロップテストに合格しています。 ● 左右対称の形状で両方向に稼働しま すので、設定時のミスを減らすこと になり、ロープ操作を容易にします。
HARDWARE
PULLEYS ＆ BELAY
ＣＳＲ２ プーリー
トラバース ５４０°レスキュー ビレイ
２０
● ＣＳＲ２プーリーは、コンファインド スペース（狭所）救助 や多くの他のロープアクセスなどに使用される４倍、または５ 倍力のシステムを組むための機材です。 ● ロープの動きを歯付のカムで止めるのではなく、特許のロッ キング機構であるため、荷重を受けている時でもロックの解除 を容易に行うことができます。 ● ロープの端末を留めているベケットは脱着が可能で、痛んだ ロープの交換が容易です。 商品コード シーブサイズ (ｍｍ) タイプ カラー ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｋｇ) ３００３４３ ７０×１３ ＣＳＲ２ プーリー レッド／グレー Ｇ ４６ １． １ ３００３４２ ７０×１３ ＣＳＲ２ ダブル プーリー グレー Ｇ ５１ ０． ６８ 商品コード タイプ ロープ直径 (ｍｍ) ＮＦＰA ３σＭＢＳ(ｋＮ) 重さ (ｇ) ３３１５４０ ラージ １１． ５～１３ Ｇ ３６ ６２４ ３３１５４２ スモール １０． ６～１１． ５ Ｇ ３６ ６２４ ※ ブリティッシュ コロンビア州 テクニカル レスキュー評議会（ＢＣＣＴＲ）のビレイ能力のドロップテストは、 ３ｍのカーンマントル構造のレスキューロープに設定し、１ｍの自由落下を行った時に、１ｍ以内で停止し、 その際に受ける最大衝撃荷重は１５ｋＮ以下でなければならないと規定されています。ゼネラルユースのテ ストに使用する荷重は２８０ｋｇで、ロープは直径１２．７ｍｍが使用されます。ライトユースの場合は、 荷重２００ｋｇで、直径１１．１ｍｍのロープが使用されます。 ＣＳＲ２ ダブル プーリー ＣＳＲ２ プーリー ● 荷重を受けたプーリーのよじれをと るスイーベルが組み込まれています。 単品のスイーベルとカラビナ等の接 続具を三脚の下に取り付けることに よる作業空間の減少を少なくします。 ● ＣＳＲ２プーリーとＣＳＲ２ ダブル プ−リーは、いずれも強度の高いア ルミ製サイドプレート、シールド ボー ル ベアリング、アノダイズド加工さ れたアルミ製シーブで構成されてい ます。 ● 直径１１ｍｍから１３ｍｍのロープ に使用することができます。 ● ビレイが効いて ロープが止まっても、 装備されているリリース レバーを操作することに よりロックの解除を容易に 行うことができ、リリースヒッチを 用いる必要はありません。 脱着式ベケット←
CMC RESCUE MPD & MPD TWIN KIT
HARDWARE
２１
ＣＭＣ レスキュー ＭＰＤ
● ＣＭＣレスキュー ＭＰＤ専用のオリジナルバッグに、２台のＭＰＤ がセットされたキットです。バッグにはパッド付のウエストベルト と手持ち用のハンドルが取り付けられています。ジッパー付の外ポ ケットに関連する機材を入れることができます。 ● メインとビレイラインの両方にＭＰＤを使用すると、その役割の交 替を容易に素早く行うことができます。ＭＰＤ ツイン キット
商品コード ５００８３０ ＭＰＤ ● プーリー、レスキュー ビレイ、ディセンダーの機能を１台に内蔵しています。 ● ７年の歳月をかけた開発・テストにより完成したマルチパーパス（多機能）なＭＰＤは、 メインライン、ビレイライン、タグライン、ホイストラインに使用することができ、 又、ハイラインの展張やガイディングラインにも使用することができます。 ● １台に重要な機能が内蔵されているため、用途によって機材を使い分ける必要がなく、 ロープシステムを飛躍的に簡素化することができます。 ● ロープの下降システムから引き上げシステムに切り替える際に機材を変更することがなく、 設定変更を迅速、安全に行うことができます。 ● 最低破断荷重の１０％の荷重をかけた時の伸び率が１∼１０％以内の 寸法：１９．５×１４．５×８．５ｃｍ 重量：１．２ｋｇ ３σＭＢＳ：プーリー４４ｋＮ（ＭＰＤ，ＭＰＤ Ｌ） ディセンダー２３ｋＮ（ＭＰＤ） ２０ｋＮ（ＭＰＤ Ｌ） 【構成品】 ２ × ＣＭＣ レスキュー ＭＰＤ（※ＭＰＤ Ｌに変更可） ２ × プロシリーズ アルミ ッキング D カラビナ ３ × プロテック キーロック カラビナ ３ × レスキュー プーリー シングル ３ × バウンド ループ プルージック (４５ｃｍ) １ × ＭＰＤ ツイン バッグ レッド ( 幅３５× 高さ２０× 奥行１２ｃｍ) 商品コード 名称 ＮＦＰＡ タイプ カラー ３３３０００ ＭＰＤ Ｇ １２． ５～１３ｍｍロープ用 レッド ３３３０１０ ＭＰＤ L Ｔ １１ｍｍロープ用 スレート ＮＦＰＡ基準のカーンマントル構造ロープ用です。 ● ツウテンション、またはミラードシステムと呼ばれるメインとビ レイラインに均等に荷重を受けさせる操作が容易になります。 ＭＰＤ Ｌ ツウテンション - 引き上げシステム ツウテンション - 下降システムor
商品コード 名称 材質 ロープサイズ ＮＦＰＡ ３σＭＢＳ(ｋＮ) ホール直径 （ｍｍ） 重さ (ｇ) ３００８５０ レスキュー エイト スチール Φ１１． ５～１３ ｍｍ Ｇ ２３ ６５ ５３９ Φ９． ５～１３ｍｍ Ｔ １５ ３００８４０ レスキュー エイト アルミ Φ１１． ５～１３ ｍｍ Ｇ 22 ６５ １８７ Φ９． ５～１３ｍｍ Ｔ １３ ３００８４５ ラペル エイト アルミ Φ９． ５～１１ｍｍ Ｔ １７ ５１ １６４
