本報告書の調査は 本件鉄道事故に関し 運輸安全委員会設置法に基づき 運輸安全委員会により 鉄道事故及び事故に伴い発生した被害の原因を究明し 事故の防止及び被害の軽減に寄与することを目的として行われたものであり 事故の責任を問うために行われたものではない 運輸安全委員会 委員長後藤昇弘

そのため、ここに原子力安全改革プランを取りまとめたが、現在、各発電所で実施中

防災 “災害を未然に防⽌し、災害が発⽣した場合における 被害の拡⼤を防ぎ、及び災害の復旧を図ることをい う”

二月八日に運営委員会と人権小委員会の会合にかけられたが︑両者の間に基本的な見解の対立がある

② 

発生という事実を媒介としてはじめて結びつきうるものであ

【大塚委員長】 ありがとうございます。.

○片谷審議会会長 ありがとうございました。.

(2) タイライン「入」運用で運転中のタイラインでの故障を考慮した場合，6 号及び 7 号炉の GTG 給電を同時に阻害する。 （図 1.3 参照）..