占用事業者の募集について
質問 及び 回答
本公募に係り，質問受付期間中（平成２６年８月１９日∼平成２６年８月２２日）に受け付け た質問については，下記のとおり市の考え方を回答します。 京都市建設局自転車政策推進室 記 ○ 質問に対する回答 番号 質 問 回 答 １ ２ 自転車等駐車場事業の内容（１）カにつ いて，「管理運営事務を引き継ぎ」と記載され ていますが，バイク契約等はどのように考えて おられますか。 既存自転車駐車場の定期契約については１ ２月末が契約期限であり，公営の地下機械式自 転車駐車場の供用開始（１２月中を予定）とと もに無効となるため，契約更新等の事務は生じ ない予定です。ただし，地下機械式駐輪場の工 事工程の遅れ（１月にずれ込む等）も考えられ ますので，必ずしも契約事務が発生しないとは 限りません。 一方，既存原付バイク駐車場の定期契約につ いては，広場整備事業の進捗に伴い当該駐車場 を撤去するまで（平成２７年度末を予定）は， 定期更新を含む管理運営事務を行っていただ きます。ただし，新規のバイク駐車場について は一時利用のみとすることから，既存原付バイ ク駐車場を廃止する前に告知を行う必要があ ります。 引継ぎの詳細については，事業者として選定 された後，（公財）自転車駐車場整備センター と協議していただくこととなります。 ２ ２ 自転車等駐車場事業の内容（２）ウにつ いて，「割引のある電子マネー」と記載されて いますが，割引サービスとは具体的にどのよう な割引のことですか。必ずしも割引でないと不 可なのでしょうか。 指定されている電子マネーがあるのでしょ うか。 割引サービスの実施有無・形態については事 業者の提案により，本市と協議の上決定してく ださい。 なお，電子マネーの種別については，事業者 が提案し，本市と協議の上決定してください。３ 引き渡し時，広場事業において設置される工 作物及び路面状態等を具体的に①エリアから ④エリアごとに教えてください。 共通して，路盤渡しとなります。 路盤状態の箇所に，駐車ます舗装，通路舗装， 柵，駐輪機器，標識等を設置していただきます。 なお，サイクルポートについては，詳細設計 中であり，決定した仕様・デザインは有りませ んが，一般的なサイクルポート（片持ち式を予 定）を設置する予定です。 サイクルポート設置箇所についても設計中 ですが，おおよそ別図−４の駐車ますに架かる ものを目安としてください。柵の開口部は別図 −４の位置を予定していますが，今後の協議に より調整は可能です。 貴市で行われる広場整備事業において設置 される原付バイク駐車場（箇所図記載の④エリ ア）のサイクルポート，柵の仕様，デザインに ついて，併せて設置箇所についてもご教示いた だけますでしょうか。 ４ 公益財団法人自転車駐車場整備センターが 運営する既存自転車等駐車場の利用者台数，売 上データ，稼働データ等のジャーナルを過去４ 年分，月毎，曜日毎，時間毎で開示してくださ い。 本市所管の自転車等駐車場ではないため回 答を差し控えます。 なお，参考までに，昨年度の稼働率は別紙の とおりとなります。 ５ 既存自転車等駐車場を引き継ぐに当たり，機 器の型番，使用方法に関する説明書，メンテナ ンス費用を開示してください。 本市所管の自転車等駐車場ではなく，時間的 制約等から，説明書等の開示は差し控えます。 なお，使用機器のメーカー・型番については， 以下のとおりです。 メーカー：ダイゾー 型番：自転車 ＤＫＲ−１ バイク ＤＢＬ−１ ６ 提案の基本条件の中に「①区画では地下機械 式自転車等駐車場において，車検に不合格とな った自転車の受け入れを行うこと」とあるが， 具体的にはどのような自転車が車検不合格と なるのでしょうか。ご教授下さい。 以下の規格を満たさない自転車は，車検不合 格となります。 全長：１．４ｍ∼１．９ｍ ハンドル幅：６５ｃｍ以下 ハンドル高：１．２５ｍ以下 前かご：幅４０ｃｍ以下 取付高さ５５ｃｍ以上 後かご：幅４５ｃｍ以下 高さ１．１ｍ以下 質量：３５ｋｇ以下 タイヤサイズ：１８∼２８インチ 幅５５ｍｍ以下 その他：特殊なスタンド，アクセサリ装着， フレームや車輪が曲がっているもの， パンクしているものは全て不可。
７ 過去に本件と同形式の路上自転車等駐車場 の募集事業がありましたが，本件でより良い提 案を行う為，下記記載の駐輪場の現運営業者の 提案書を開示してください。また現運営会社の 評価が高かったポイントについてご教授下さ い。 ・立誠自転車駐車場 ・出町柳自転車駐車場 ・四条大宮自転車駐車場 ・烏丸今出川自転車駐車場 過去の公募提案書については，時間的制約等 から当回答において開示することは差し控え ます。 現運営会社の評価ポイントについて，選定に かかわることになるため詳細については差し 控えますが，公募要項６（２）に示している通 り，技術力，管理運営能力，企画力を総合して 評価しています。また，具体性・現実性が見ら れ分かりやすいかどうかも評価のポイントと しています。 ８ 既存自転車等駐車場の管理を引き継ぐ際は 無人管理で問題ないでしょうか。 管理運営方法については，事業者の提案によ ります。 ９ 既存自転車等駐車場の管理人の人数，シフト 表，日報等を開示して下さい。また人件費もご 教授願います。 本市所管の自転車等駐車場ではないため回 答を差し控えます。 １０ 既存自転車等駐車場の機器，故障履歴及びメ ンテナンス履歴を開示して下さい。 自転車駐車場 修繕履歴 H23.5 排水管清掃 H23.7 排水溝溝蓋交換 H23.8 路面段差修繕 H23.12 樋清掃，修理 H24.2 電磁ロック修理 H24.3 カードリーダー，定期更新機修理 H24.10 制御機器修理 H25.9 精算機修理 バイク駐車場 修繕履歴 H24.1 電磁ロック修理 H24.7 防犯カメラモニター交換 H25.7 電気メータ交換 １１ バイク駐輪場部分では不正利用が起きてい るように見受けられます。不正利用の履歴，発 生率のデータ開示をお願い致します。 ご質問のデータは有りません。ただし，自転 車において，一時利用者が定期利用場所に誤っ て使用することが日常的に発生しているとの ことです。 １２ 京都駅利用者の自転車利用割合をご教授願 います。 駅利用者の自転車利用割合については把握 していません。 １３ 敷地の一部を使い，サイクルシェアの事業運 営をご提案したいのですが，可能でしょうか。 レンタサイクル事業は，不可とします。 ただし，供用開始後，一時利用者が少なく空 きが目立つなど，情勢が変化した段階で，必要 であれば，本市と協議のうえ転換することは可 能です。 募集要項ｐ１ １−（３）に記載の整備台数 について，自転車２４０台を確保したうえで， 余剰スペースを利用し，レンタサイクルを運営
することは可能でしょうか。 １４ 募集要項ｐ１ ２−（１）アに記載の照明に ついて，本計画地において現在，貴市にて設置 されている照明の照度と数量をご教示頂けま すでしょうか。 道路照明灯については全て再配置される予 定であり，詳細設計中です。歩道部分の平均照 度は１０ｌｘ以上確保する予定です。 なお，各々の駐輪場を直接照らす道路照明灯 は設置されない予定ですので，必要であれば事 業者において設置をお願いいたします。 参考までに，現在の照度は別紙に示す通りで す。 貴市で行われる広場整備事業において，照明 の設置は行われるのでしょうか。もし行われる のであれば，設置位置，使用，デザイン等をご 教示いただけますでしょうか。 １５ 箇所図別紙１に記載の①エリア，②エリアに おいて屋根の設置が可能かご教示頂けますで しょうか。 屋根の設置は不可とします。 １６ 貴市で行われる広場整備事業により，改修さ れる歩道敷の仕様，デザイン等についてご教示 頂けますでしょうか。 詳細設計中であり，決定した仕様・デザイン はありませんが，一般的なインターロッキング ブロックを用いる予定です。 色調・デザイン等については，本市の指針に 基づき決定される予定です。 １７ 貴市で行われる広場整備事業において行わ れる車道の改修における，車道と原付バイク駐 車場の境界部分の仕様についてご教示いただ けますでしょうか。 詳細設計中ですが，歩車道境界ブロックＡ種 での分離を予定しています。 １８ 募集要項ｐ２ ２−（１）カについて，平成 ２６年１２月中旬以降に公益財団法人自転車 駐車場整備センター様（以下，整備センター様） から管理運営を引き継いだ既存自転車等駐車 場の利用料金収入については，事業者に帰属す るのでしょうか。 お見込みのとおりです。 １９ 同じく募集要項ｐ２ ２−（１）カについて， 事業者が既存自転車等駐車場の管理運営を行 う際に，事業者が出資すべき項目と貴市に出資 して頂ける項目について，具体的にご教示頂け ますでしょうか。 出資に係るものに関しては，全て事業者で負 担していただきます。 ２０ 募集要項ｐ２ ２−（１）カについて，既存 自転車等駐車場の利用収入実績（定期・一時） 及び管理運営に係る支出実績（水光熱費，設備 維持費，消耗備品費，委託費等）を詳細にご教 示頂けますでしょうか。 本市所管の自転車等駐車場ではないため回 答を差し控えます。 ２１ 募集要項ｐ２ ２−（１）カについて，整備 センター様が現状行われている定期利用の管 管理仕様については別紙のとおりです。 管理事務所につきましては，地下機械式駐輪
理仕様についてご教示頂けますでしょうか。ま た，事業者による管理期間においても，既存の 管理事務所にて定期利用の新規受付・更新対応 を行うのでしょうか。 場が供用開始した後もしばらく利用できます が，広場整備工事の進捗に伴い撤去する予定で す。バイク駐車場の定期利用に係る対応につい ては，事業者が対応場所を用意のうえ，対応を お願いいたします。 ２２ 募集要項ｐ２ ２−（１）カについて，既存 自転車等駐車場で使用されている磁気カード の単価をご教示ください。 240 円/枚です。 ２３ 同じく募集要項ｐ２ ２−（１）カについて， 事業者が既存自転車駐車場の管理運営事務を 整備センター様から引き継いだ後に，利用料金 設定を変更することは可能でしょうか。 事業者の提案によります。 ただし，同じ駐車場において，事業者の変更 をもって利用料金を変更することは，利用者の 混乱を招くことになりますので，よくご検討く ださい。 ２４ 募集要項ｐ２ ２−（２）エに記載の料金設 定については，事業者提案とされております が，貴市条例上での上限を遵守する必要はござ いますか。また，事業箇所によって利用料金に 格差をつけることは可能でしょうか。 本市の条例を遵守する必要はありません。 料金の格差については，利用者の利便性を損 なわない範囲であれば可能です。 ２５ 募集要項ｐ２ ２−（２）エに記載の料金設 定について，管理運営開始以降において需給バ ランスあるいは経済情勢の変化に伴う料金変 更は可能でしょうか。その場合は，貴市への事 前協議が必要という認識でよろしいでしょう か。 お見込みのとおりです。 ２６ 募集要項ｐ２ ２−（２）ウ 利用種別につ いて，①区画の定期利用エリアを電磁ロック式 ではなく，前輪差し込み式簡易ラックや傾斜ラ ック等を用いて管理運営することは可能でし ょうか。 管理運営に差し支えなければ可能です。 ２７ 募集要項ｐ４ １−（２）タに記載の原状回 復に要する期間については，募集要項ｐ１ １ −（５）に記載の事業期間１５年間には含まな いという認識でよろしいでしょうか。 お見込みのとおりです。 ２８ 現地説明会において，車道から路上駐輪場の 自転車等が見えないよう工夫が必要とのこと でしたが，高密度の植栽や，壁やスモークガラ スなどで，車道から駐輪場が完全に見えないよ うに視界を遮る必要があるという事でしょう か。 自転車が車道から「直接」見えない工夫をお 願いいたします。 なお，ご質問のように，完全に視界を遮るこ とは，交通安全上及び防犯上好ましくありませ ん。
２９ 駐輪場整備工事の時間帯は日中・夜間のどち らになるでしょうか。 日中での工事を想定しています。 ３０ 通信回線の架空引き込みについて可能でし ょうか。 京都駅周辺は，電線等が地中化されているた め，架空引き込みはできません。 ①②③エリアについては，近くに通信回線が 埋設されていますので，使用できる可能性があ ります。 ④エリアについては，近くに通信回線受給点 がありませんので，無線回線の使用を検討して ください。 ３１ 選考基準のｐ１ 監視カメラの有無と防犯 カメラの有無の項目がございますが，監視カメ ラと防犯カメラの明確な違いについてご教示 いただけますでしょうか。 監視カメラは，駐輪場内の精算機や利用状況 を監視することを想定しています。 一方，防犯カメラについては，駐輪場外の犯 罪・事故等に対して，地域の安全に資すること を目的に設置されるものを想定しています。 ３２ 募集要項ｐ９ ６−（４）に記載のプレゼン テーションについて，パワーポイントを用いて の発表は可能でしょうか。 パワーポイント等機器を使用してのプレゼ ンテーションは認めておりません。 提出いただいた提案書を元に説明していた だきます。 ○ 関係機関協議状況 関西電力株式会社 未協議（９月上旬協議予定，協議結果はこの Ｑ＆Ａに追記する）。 なお，受電にあたっては，受給点までの管（φ ５０のＦＥＰ管）を地中（深さ６００ｍｍ）に 敷設する必要がある。受給点からメーターまで の間については関電が配線予定。 大阪ガス株式会社 近接するガス管は無いが，注意して施工のこ と。 通信事業会社 選定後事業者で協議のこと。 京都市上下水道局 水道管路管理センター南部配水管理課 近接する水道管は無いが，注意して施工のこ と。 京都市上下水道局 きた下水道管路管理センター八条支所 近接する下水道管は無いが，注意して施工の こと。
