個人投資家向け
会社説明会
東証１部（証券コード：９００６）
京浜急行電鉄株式会社
専務取締役 原田一之
本日のプログラム
京急グループの概要
京急グループの事業紹介
京急グループの将来への取り組み
当社株式の魅力
京急グループの概要
2011年３月末時点 会社名 京浜急行電鉄株式会社 （Keikyu Corporation) 創立 1898年（明治31年）２月25日（前身の大師電気鉄道㈱の創立） 1948年（昭和23年）６月１日（京浜急行電鉄㈱の発足） 従業員数 9,179名（単体：1,498名） 主な事業内容 交通事業,不動産事業，レジャーサービス事業，流通事業， その他事業 上場証券取引所 1949年（昭和24年５月）上場 東証１部（証券コード：9006） 時価総額 3,948億円（2011年９月末） 資本金 437億円 グループ会社数 69社京急グループの経営方針
経営理念
都市生活を支える事業を通して、新しい価値を創造し、社会の発展に貢献する
地域密着・生活直結型企業集団として、沿線の発展を中心にグループ経営を強化
京急グループの事業構成
2010年度実績 交通事業（17社） 鉄道事業 乗合・貸切自動車事業 タクシー事業 不動産事業 （６社） 不動産販売業 不動産賃貸業 流通事業（12社） 百貨店業 ストア業 ショッピングセンターの経営 物品販売業 その他 （18社） 建設・土木・造園業 輸送用機器修理業 電気設備工事業 ビル管理業 情報処理業 自動車教習所業 京急グループ （69社） 従業員数 9,179名 ﾚｼﾞｬｰ･ｻｰﾋﾞｽ 事業 （24社） 旅行業 ホテル・旅館・飲食業 レジャー施設・ゴルフ場業 水族館・遊園地業 広告代理業営業収益 2,998億円
交通事業
1,145億円 (32%）不動産事業
298億円(8%） レジャー・ サービス事業 405億円(12%)流通事業
1,091億円 (31%）その他
611億円 (17%）京急グループの概要
京急グループの歴史
創業当時の大師電気鉄道関東で最古、全国で３番目の電気鉄道として開業
・1898年(明治31年) 川崎大師参詣客の輸送のため大師電
気鉄道が開業
・延伸等を繰り返し、都心～三浦半島の一大路線を形成
沿線の不動産開発を進める
・1914年(大正３年) 関東電鉄系初の不動産開発、生麦住宅地の販売開始
・金沢能見台など大型開発を繰り返し、沿線の活性化を図る
生麦住宅地の区画図（沿線開発）
京急グループの概要
京急グループの歴史
穴守線の運行
・1902年(明治35年) 穴守稲荷神社参詣客の輸送のため穴守線
を開業
念願の羽田空港に直接乗り入れ
・1983年(昭和58年) 国から羽田空港までの乗り入れ計画
の認可
羽田空港再拡張への対応
・2010年(平成22年) 羽田空港の再拡張と本格的な国際化に対応し、
新駅「羽田空港国際線ターミナル」を開業
（京急と羽田空港）
・1998年(平成10年) 羽田空港駅（現・羽田空港国内線ター
ミナル駅）開業
穴守線の鉄橋を走る電車 日本初の空港間直通運転開始京急グループの概要
京急グループの事業エリア
東京南部から川崎・横浜・三浦半島までを中心に事業を展開
品川 横浜 川崎 横須賀 羽田空港 鎌倉 三浦 葉山電車で１時間ほどのエリアに
電車で１時間ほどのエリアに
多様な特色を持つ街が揃う
多様な特色を持つ街が揃う
交通事業
各事業の概要
鉄道営業路線 87.0km 1日当たり輸送人員 約121万人 １日当たり走行距離 約１９万ｋｍ 1日当たり輸送人員 約３６万人 １日当たり走行距離 約10万ｋｍ 1日当たり輸送人員 約１３千人鉄道
バス
タクシー
最近のトピックス － 鉄道
交 通 事 業
羽田空港国際線ターミナル駅の開業
390
400
410
420
430
440
450
1998年
2004年
2010年
京急線の年度別輸送人員
406 437 （単位：百万人） 424最近のトピックス － バス
交 通 事 業
空港リムジンバスの拡充
羽田空港から，富士山，軽井沢，箱根など 人気観光地への路線を新設（全43路線） 544 809空港リムジンバスの年度別輸送人員
668 （単位：万人）450
550
650
750
850
1999年 2004年 2010年不動産事業
ＹＲＰ（横須賀リサーチパーク） 京急ニューシティ湘南佐島なぎさの丘 京急ベイビレジ油壺 京急ニュータウン金沢能見台 ライオンズ ウィングゲート など 品川など沿線都市部で 約30棟を運営各事業の概要
宅地造成・マンション建設など
賃貸ビル
不動産事業
Ｒｉｖｅｒｉｅ（リヴァリエ）
最近のトピックス
駅改修と一体の開発 先進建設技術による制振構造 当社最大規模の高層分譲マンションパームヒルズ京急富岡
街区ごとにクルドサック（袋小路状のサークル） を配置するなどセキュリティに配慮 小高い丘の閑静な住宅街 （イメージ）レジャー・サービス事業
観音崎京急ホテル 城ヶ島京急ホテル 京急ホテル油壺観潮荘 など ホテル グランパシフィック ＬＥ ＤＡＩＢＡ 葉山マリーナ 京急油壺マリーナ 京急油壺マリンパーク など各事業の概要
シティホテル
リゾートホテル
レジャー施設
蒲田 横浜駅東口 大森海岸駅前 新馬場北口 浅草橋駅前浅草橋 新馬場 大森海岸 京急蒲田 羽田空港国際線ターミナル駅 横浜 品川駅前
レジャー・サービス事業
最近のトピックス
2007年11月に１号館（大森海岸駅前）を開業 現在は７館 1,700室体制で運営 品川 高輪ビジネスホテル
京急ＥＸインの拡大
浅草橋駅前流通事業
もとまちユニオン 京急ストア ヨコサン など約50店舗 京急百貨店 セブンーイレブン京急ＳＴ えきめんや（蕎麦店） 玉ひで 親子丼亭 など各事業の概要
百貨店
ストア
駅売店
最近のトピックス
流通事業
もとまちユニオンの都心部進出
2011年10月５日 もとまちユニオン新宿店開業 2011年12月14日 もとまちユニオン六本木店開業 もとまちユニオン六本木店は初の24時間営業 赤印：京急ス トア等 青印：もとまちユニオン等 新宿店 六本木店その他
各事業の概要
建設業・工事業等
子育て支援事業
障がい者支援事業
京急ウィズ （清掃、クリーニング、パン店） 京急サービス （京急キッズランド） 京急建設 京急電機 京急ファインテック80 90 100 110 1998年 2000年 2002年 2004年 2006年 2008年 2010年 当社 当社を除く関東７社 関西５社
京急グループを取り巻く事業環境
107.6 103.4 85.1鉄道輸送人員の推移
将来への取り組み
1998年を100とする指数 39 40 59 65 71 72 113 119 133 161 194 196 237 251 265 0 50 100 150 200 250 300 名鉄 西鉄 近鉄 南海 京成 東武 阪神 京阪 西武 阪急 京急 相鉄 京王 小田急 東急 １日１キロ平均輸送人員 （千人）輸送密度
１．羽田空港を活かした事業展開
２．沿線地域の発展
３．安全・安心の徹底
取り組み方針
持続的な成長・企業価値の最大化
将来への取り組み
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000 大阪（伊丹） 福岡 新千歳 成田 羽田 国際 国内
空港利用者数上位５空港
（単位：万人，2009年度）
6,209万人
2,945万人
出典：国土交通省 2009年空港管理状況調書8,030万人へ
（2017年予測）１．羽田空港を活かした事業展開
（万人）将来への取り組み
空港リムジンバスの路線拡大 深夜･早朝時間帯の運行拡大 「羽田空港国際線ターミナル駅」の開業 ４か国語に対応したインフォメーション センターを国際線ターミナル駅に開設 「京急ＥＸイン」を浅草橋駅前，品川， 高輪，蒲田，横浜に開業
１．羽田空港を活かした事業展開
羽田空港国際化に対する京急グループの主な取り組み
平和島天然温泉のリニューアル 24時間営業開始 ホテル グランパシフィック LE DAIBA の客室・レストランを改装将来への取り組み
観光庁「ビジット・ジャパン事業」
１．羽田空港を活かした事業展開
観光庁の施策と連携を図りながら、外国人向け商
品の企画・販売等を実施するとともに、海外におけ
る「ＫＥＩＫＹＵ」の認知向上を図り、効率的に訪日旅
客の獲得を目指す。
訪日旅行者の多い12の国・地域＋インド・ロシア・マレーシアを重点市場として、日本の
魅力を発信するとともに、魅力的な旅行商品の造成等を官民一体で推進。
中国 オーストラリア インド ドイツ イギリス フランス アメリカ カナダ タイ マレーシア シンガポール ロシア特に、「韓国」「中国」
「台湾」「香港」を最重
点市場に指定
いずれも羽田空港から
定期便が就航
＝
香港 韓国 台湾最重点市場
将来への取り組み
２．沿線地域の発展
品川駅周辺再開発計画 羽田国際線用再拡張 国際戦略総合特区 (京浜臨海部ライフイノベーション） 京急蒲田駅付近連続 立体交差事業 川崎駅周辺総合整備 エキサイトよこはま22 金沢八景駅東口地区 土地区画整理事業 横須賀リサーチパーク 日ノ出町駅前Ａ地区 市街地再開発事業 鎌倉世界遺産登録 推進協議会 業平橋押上地区開発 （スカイツリー） みなとみらい21地区将来への取り組み
国際戦略総合特区 （アジアヘッドクォーター） 山手線新駅構想２．沿線地域の発展
品川駅～田町駅周辺再開発
・ＪＲ宇都宮線・高崎線・常磐線が東京駅まで乗り入れ
（2013年度）
→品川方面への直通運転が可能に
・リニア中央新幹線の品川～名古屋間が2027年に開業
・「国際戦略総合特区」の指定
・ＪＲ品川車両基地再開発計画
・山手線新駅構想
品川駅周辺地区の当社保有資産を最大限に活用し、積極的に参加
環状４号線整備 駅前広場整備 ＪＲ品川車両基地再開発 リニア中央新幹線（始発駅） 京急品川駅 ＪＲ品川駅 ＪＲ東北縦貫線 田町方面 羽田空港・横浜方面将来への取り組み
山手線新駅構想２．沿線地域の発展
大師線周辺再開発
港町駅前の大規模高層分譲マンション「リヴァリエ」（イメージ） 産業道路駅前に整備 したバス発着場 駅舎改良工事完了後の港町駅（イメージ）将来への取り組み
コンプライアンスの重視（内部統制体制の整備等）
将来への取り組み
３．安全・安心の徹底
安全対策工事等の実施
東日本大震災の反省を踏
まえた体制の見直し
社長による現場巡視・意見交換
モーダルシフト（自家用車から公共交通機関への乗り換え促進）
３．安全・安心の徹底
将来への取り組み
※国土交通省「交通関係エネルギー要覧」平成19年度版 交通エコロジー・モビリティ財団「運輸部門環境年次報告書」平成21年度版から作成
車種毎消費エネルギー 省エネ車両導入の推移
省エネ車両の導入（鉄道：電力回生ブレーキ，バス：ハイブリット）
京急 TOPIX （東証株価指数） 50 60 70 80 90 100 110 120 130 200 8年 3月 200 8年 5月 200 8年 7月 200 8年 9月 200 8年 11月 2009年 1月 2009年 3月 2009年 5月 200 9年 7月 200 9年 9月 2009 年11 月 201 0年 1月 201 0年 3月 201 0年 5月 201 0年 7月 201 0年 9月 2010 年11 月 201 1年 1月 201 1年 3月 201 1年 5月 201 1年 7月 2011年 9月
当社株価の推移
※2008年３月を100とする指数
リーマンショック 東日本大震災当社株式の魅力
利益還元
配当方針
（円） 4.0 4.5 6.0 5.0 6.0 （予想） 5.0 6.0 6.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 1976 1979 1982 1985 1988 1991 1994 1997 2000 2003 2006 2009 特別配当 特別配当 特別配当 普通配当 株主の皆様への適切な利益還元を経営上の最重要政策と位置づけ、 安定した配当の継続を基本とし、業績や財務状況等を勘案して配当を行う。 年当社株式の魅力
株主優待（グループ施設優待割引）
【主な割引施設】
グループホテル ⇒ 宿泊
10％～50％割引
（客室正規料金から割引）葉山マリーナ ⇒ クルージング
約30％割引
京急油壺マリンパーク ⇒ 入園料約
50％割引
1,000株以上所有のすべての株主さまが対象
ホテル グランパシフィック ＬＥ ＤＡＩＢＡ 葉山マリーナ 京急油壺マリンパーク当社株式の魅力
株主優待（電車・バス全線きっぷ）
所有株式数
電車・バス全線きっぷ
5,000～10,000株未満
15枚
10,000～20,000株未満
30枚
20,000～30,000株未満
60枚
※ １枚につき電車またはバス１乗車有効
5,000株以上所有の場合
当社株式の魅力
株主優待（優待の選択）
所有株式数
電車全線パス バス全線パス１枚
1枚
－
1枚
電車・バス共通全線パス１枚
電車・バス 全線きっぷ ﾎﾃﾙ ｸﾞﾗﾝﾊﾟｼﾌｨｯｸ ＬＥ ＤＡＩＢＡ ペア宿泊券※ 電車・バス 全線きっぷ 電車・バス 全線きっぷ 30,000～ 45,000株未満90枚
135枚
180枚
２枚
２枚
２枚
15枚
45,000～ 60,000株未満15枚
15枚
15枚
15枚
60,000株以上15枚
＋
※ ホテル グランパシフィック ＬＥ ＤＡＩＢＡ無料宿泊券は、１枚につきツインルーム２名さま，朝食付きのご利用となります。 いずれか１つ選択
３年以上
継続の場合 または または または30,000株以上所有の場合
＋
当社株式の魅力
優待利用イメージ
ご夫婦でゆっくり 三浦半島満喫プラン
マリンパークを見学
三崎港でマグロを堪能
観潮荘でお風呂を満喫
観音崎京急ホテルに宿泊
京急百貨店でショッピング
移動は京急線，京急バスを優待きっぷ利用で無料に マリンパーク入館料は割引券利用で半額に5,000株保有の優待利用
観潮荘の日帰り入浴は割引券利用で1人300円引き 観音崎京急ホテルの宿泊料が，割引券利用で半額に ※客室正規料から 京急百貨店でのお買物が,割引券利用で５％割引に優待きっぷ14枚＆各種割引券利用で
27,000円 ＋ α
の割引
株主プレミアムイベント
ホテルシェフに聞く
食の安全と厨房体験
株主だけが参加できる特別なイベント
運転士＆車掌シミュレータ
体験会
【ご注意】
この資料には予想数値・概算値等が含まれており、今後の経済状況等の変化に よっては、数値が修正されることがございますので、あらかじめご了承ください。
