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エッジサーバへのソフトウェア実行環境の移送機能の実現 1190304

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Academic year: 2021

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平成30年度 学士学位論文梗概 高知工科大学 情報学群

エッジサーバへのソフトウェア実行環境の移送機能の実現

1190304

氏原 友梨亜 【 分散処理

OS

研究室 】

1

はじめに

近年,基地局などネットワーク周縁部にサーバを配 置し,そこでモバイル端末の処理をオフロードするエッ ジコンピューティングの研究が盛んとなっている.我々 の研究室では,モバイル端末が移動する環境を対象に,

移動先の近傍のエッジサーバの資源を割り当てる研究 を行っている[1].本研究では,割り当てられたエッジ サーバにモバイル端末が要求するソフトウェア実行環境 の移送機能を実現する.また,実際のソフトウェア実行 環境の移送時間を計測する.

2

ソフトウェア実行環境の移送機能

2.1 実装環境

システムの構成を図 1 に示す.Amazon Web Ser- vices(以降,AWSと略す)とエッジサーバはHTTP通 信を行うため両サーバにApacheを導入する.AWSは ソフトウェア実行環境を圧縮ファイルとして保持する.

ソフトウェアの起動処理はそれぞれ異なるため,展開後 に起動処理を行うスクリプトファイルを圧縮ファイルに 含めておく.エッジサーバで管理しているOSイメージ には,仮想マシン起動時に実行環境の圧縮ファイルを展 開するスクリプトファイルを用意している.

1 システム構成図

2.2 実装

AWSOS名と実行環境の圧縮ファイルをエッジサー バに送り,OSイメージをクローニングして仮想マシン を作成し,MACアドレスとUUIDを書き替え,実行環 境を仮想マシンへコピーして仮想マシンを起動させる.

起動後に実行環境を展開してソフトウェアを実行する.

3

評価結果

3.1 評価

実現した移送機能の有効性を評価するため移送時間 の計測を行った.計測内容は移送機能を構成する処理で ある仮想マシンの作成,MACアドレスとUUIDの書き 替え,ソフトウェア実行環境の仮想マシンへのコピー,

仮想マシンの起動,これら処理を含めた移送機能全体の 時間とした.移送するソフトウェア実行環境は,演習で

1 評価結果

計測処理 計測時間

仮想マシン作成 約2.64MACアドレスとUUID書き替え 約10.76

実行環境のコピー 約3.51秒 仮想マシン起動 約17.64秒 移送機能全体の処理 約41.49

開発し,本研究室で使用している会議情報管理のシステ ムであり,そのファイルサイズは13MBである.評価 結果を表1に示す.

3.2 考察

現在のLTEに使用される基地局は,マクロセル局,

スモールセル局がある.エッジサーバは一般的にスモー ルセル局に配置すると言われている.スモールセル局 はアンテナの高さに依存するが,10-200mを通信可能 エリアとしている[2].ここでは,通信可能なエリアを 100mとして想定する.モバイル端末は車のカーナビや,

スマホと想定する.一般道路における車の平均速度は 8.78m/s[3],人の平均歩行速度は1.19m/sとされている [4].つまり,車は約11秒,人は約84秒の間,1つの スモールセル局の通信可能範囲にとどまる.この結果か ら,車の場合は,4つ先のスモールセルのエッジサーバ へ資源を予約する必要がある.また,人の場合は隣のス モールセルのエッジサーバに資源予約することで,要求 するサービスを利用できる.

4

おわりに

本研究ではソフトウェア実行環境の移送機能の実装を し,処理時間を計測して評価を行った.

参考文献

[1] 大崎康平, 福永昂輝, 横山和俊:AP 動作環境が制約された

Cloudlet環境における移動計画を利用したリソース割当て手

法の検討,情報処理学会研究報告, Vol.2017-DPS-173, No.8, pp.1-8(2018).

[2] Amir H.Jafari, David Lopez-Perez, Hui Song, Holger Claussen, Lester Ho, and Jie Zhang: Small cell backhaul:

challenges and prospective solutions, EURASIP Jounal on Wireless Communications and Networking, pp.1-18(2015).

[3] 国土交通省:平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 一般交通 量調査 集計結果整理表,入手先<http://www.mlit.go.jp/

road/census/h27/data/pdf/syuukei05.pdf(参照2019- 02-05).

[4] 阿久津邦男:歩行の科学,不昧堂出版(1975).

参照

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