目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い

・隣接プラントからの低圧 　電源融通 ・非常用ディーゼル発電機 　（直流電源の復旧後）

大気浮遊じんの全アルファ及び全ベータ放射能の推移 ＭＰ－１ （令和2年4月1日～6月30日） 全ベータ放射能 全ベータ放射能の事 故前の最大値

なお、 PRA では LOCA 時の注水機能喪失シーケンスを、破断口の大きさに 応じて AE( 大破断 LOCA) 、 S1E( 中破断 LOCA) 及び S2E( 小破断 LOCA)

分だけ自動車の安全設計についても厳格性︑確実性の追究と実用化が進んでいる︒車対人の事故では︑衝突すれば当

発生という事実を媒介としてはじめて結びつきうるものであ

評価する具体的な事故シーケンスは，事故後長期において炉心が露出す

自由回答でも「廃炉も解決しないうち、とても 安心して住めますか」

SFP冷却停止の可能性との情報があるな か、この情報が最も重要な情報と考えて