迷路における人間の避難行動実験 : 第3報 出口の探索行動

1

研

．

究 論 文

】

UDC ：614

．

847 日本建築学会構造系論文報告集 第

347

号

・

昭和

60

年 1 月

1

_{迷 路}

_に

_お

_け

_る

_{人 間}

_の

_{避 難行 動}

_実

_験

第

3

報

出

口

_の

探 索行 動

正 会 員

　渡

部

勇

市

＊

　

1．

は

じ

めに

　 火 災 時

に

使 用

で きる

建 物 内

の

出

口 は

煙

の

流 動 状 況

に よ り

限 ら

れて

しま う

こ

と

が

多

い。

避 難 者

は

まず 安 全 な 場 所

に

逃 げ

る ことの で き る

出

口 を

捜 す 行 動

が

取

ら れ る

。

火 災

事 例

に よると

逃

げられる

出

口が ある の に

，

そ の

出

口 を

知

らないた めに

逃

げ

遅

れて

死

亡 して し ま

う

こと が し ば し ば ある

。

　 実

生

活

におい ても

，

初

めて入っ た 建

物 内

におい て

出

口 を

見

つ

_け

_ること がで き

ず

に

，

右

往

左 往

して し ま

う

こと を たびたび

経 験

する

。

こ の ことか らも

建

物

に

慣

れて い な い

避 難 者

は

火 災 時

に

出

口を

見

つ _{け る}こと がで き ずに

，

逃

げ

遅

れて

しま う

こと は

十 分

に

考

え

ら

れ る。

’

　 本 報 告

は

，

迷 路

を

用

い て こ の よ う な人

間

の

出

口

探 索 行

動 実 験

を

行

い

，

出

ロ の

発 見 時 間

を

測 定

，

分 析

し

，

避 難

の た

め

の

建 物 内 出

口 の

配 置

につ い て

検 討

し

よ う

と

す

る

も

の であ る

。

た だし

，

前 報

】

・

Z〕_と

_同

_様

_に

_{視 界 条 件}

_を

_{単 純 化}

_す る ために

，

．

周

囲の

_{情 景}

が

見

え ないよ う 真 下 だ け 見 え る 視

界 阻止 用 帽 子

を か ぶ り

実験 歩行

を

行

っ た

。

　

2．

実 験

条

件

と

方

法

　

2

，

1

歩 行 経 路

モデル

　

実 験 用 迷 路

は

前 報

1

・

Z）_の

_{実 験}

_で

_{使 用}

_{し た ものと}

_同

_じで

_，

屋 外

に

設 置

し た

も

の で ある。

迷 路

の

大

，

き さ は

27m

×

27

m

_，

_{通 路}

の

幅

は

1m

の

格 子 形

の もの であ る

。

　 歩 行 経 路

モ デル は

図

一1

（

a

_）

に

示

す よ う に

歩 行 経 路

上 に ラ ン ドマ

ー

クの ない無

印

迷 路

と 図

一

1（

b

）

に

示

す よ う な

歩 行 経

路 上に

23

個の ラン ドマ

ー

クの あ る 目 印

迷 路

の

2

種 類

と し た。 こ れ は

歩 行経

路 上

の ラン ドマ

ー

クの

影 響

を

見

る た めであ る

。

目

印 迷 路

は

交 差 点

お よ び

行

き

止 ま

り 点に そ れ ぞ れ 色 の異 なる

15

　

cmX15

　

cm

の

色 紙 を

23

枚

ラン ドマ

ー

ク

と

して

置

い た

迷 路

で

あ

る。

　

同

一

被 験 者

が

両 迷 路

の

実 験

を

行

っ て も

学 習

効

果

の

_出

な い よ う

両 迷 路

は

左 右

を

対 称

に してあ る

。

両 迷 路

は

折

れ

曲

っ た

一

本

の

_通

路に

_交

差

点

が

8

ヶ

所 含

まれ て お り，

4

差

路

の

_交

差 点

で は

2

方 向

，

3

差 路

の

交 差 点

では

1

方 向

が

行

き

止 ま

り とな っ て い る。 8 自治 省 　 消 防 研 究 所 　（昭 和

56

年

11

月

16

日 原 橘 受 理 日

，

昭 和

59

年

4

月

13

日改 訂原 稿 受 理 　日

．

討論 期 限 昭 和 60 年 4 月 末 日 ）

　 図

一

1

（

a

）

，

（

b

）

に

示

す よ

う

に

，

出 発 点

S

か ら

順 番

に

各 交 差 点

に

番 号

を

付

け た。 また

出 発 点

S

か ら の

進 行 方 向

口

口

G8u

か ヨ

口

口

7u

7H

　

7

　 　 　 　

8

　

8H

4u8

_ミ

ヨ

4H

　

4

　 　 　 　

3H

1u

3u

3

2

2D

6H

　

6

　 　

51H

　

1

　 　 　 　 　

2H

ぎ

6D5D

↑

S

（a _{＞無 印迷 路} 　 　 　 （

b

）目印 迷 路 図

一

1

歩 行 経 路モデル

　 　 　 （

S

：出発点

，

G

：出口

，

　

U

・

H

・

D

：仮 想 出口）

に

対

し て

，

同 方 向

の

行

き

止

ま り

点 を

U

，

逆 方 向

の

行

き 止 まり

点

を

D

，

横 方 向

の

行

き

止

ま り

点

を

H

と

記

号 を

付

け

た。

両 迷 路

の

出 発 点

S

と 出

口

G

（

交

差

点

8U

）

に は，

入

ロ

，

出

口

と 害

い た

15cm

×

15cm

の

_板

を地

面

に そ れ ぞ れ

置

い た

。

　

2．

2

被 験 者

　

被 験 者

は

19

才

か ら

53

才

まで の

健 康

な

男

子

22

名

，

女

子

18

名

の

計 40 名

である

。

被 験 者

は

最 初

に

無 印迷 路

の

探

索行 動実

験 を行

い

，

次

に

目印 迷 路

の

探 索 行 動 実 験 を 行

っ た。

同

一

被 験 者

が

計

2

回 実 験 を行

っ た。

　

被 験

者

が

歩行

経

路の

形 状

が

異

な る

迷 路

で

再 度 実 験 を行

う

場 合

，

ラン

ダ

ムに

歩 行

して

出

口

を捜

す よ う な

出

口

発 見

に

関

して は

学

習

効

果

が

少

ないと

思

わ れ る。

今 回

の

実験

で は

，

デ

ー

タ

数

を

増

や す た めに

同

一

被 験 者

が

無 印迷 路

と

目

印

迷 路

の

2

_{種 類}

の

_{迷 路}

で

実 験

を

行

っ た。

　

2．3

視

界

条件

　

人 間 行 動

は

_視

覚

環境

に よっ て

大

き く

影 響

を

受

ける

。

本

実 験

で も

前報

］

・

2〕 と

同

様

，

視 覚

か ら

得

ら れ る

情 報 を

で き る

だ

け

単純 化

す る た めに_，

_被験者

の

視 界

を

地 面

だ けに

限

定

し て

実 験 を行

っ た

。

被 験 者

の

視

界

を

地 面

だけ に

限

定

す るた めに_，

_視

_{界 阻 止 用}

_帽

_{子 を}

か ぶ

り実 験 を行

っ た

。

被 験

者

の

地 面

の

_{視 界}

_範

囲 は

前

報

1 ）に

示

す

通

り

被 験 者

の

前 方 約

1

．

7m

，

側 方 約

2m

の

_半

円

形

である

。

　

2

．

4

実 験 方 法

　

実 験

は

被 験 者

1

人

1

人 分

離

し

単独

で

_行

い

，

実 験 内容

に つ い て

他

の

被 験 者

に

伝

わ ら ない よ う に し た。

　

ま

ず

，

被 験 者

は

控

え

室

に入

6

て い て

も

らい

，

歩 行 経 路

の

観 察

はで

き

ない よ うに し た

。

控

え

室

で

，

被

験 者

に

次

の よ

う

に

説 明

し て か ら

実 験 を行

っ た

。

「

被験 者

は

，

視 界 阻

止

用 帽 子

をか ぶ り ます

。

こ の

_帽

_子

をか ぶ る と

真 下

だ け

見

え る よ

う

にな り ま

す

。

こ の

帽

子

を

か ぶ り

，

迷 路 内

を

自

由

に

歩

き

回 り

，

地 面

に

置

い て

あ

る

出

口の

標 識 を

捜

す よ うに して

下

さい。 で きるだけ

規 則

的

な

歩

き

方

を し ない で

出

口 を

捜

して

下

さい。

急

ぎ

ま

す

と危 険

で すの で

普

通

の

速

度

で

歩

行

し て

下

さい

。

ま た

10

分 以 上 経 過

して

も見

つ か ら な い場 合 は

10

分 間

で

終 了

としま す

。

」 以 上

の こと を

説

明

し て

_{無 印 迷}

路の

_{実 験 歩 行}

を

行

っ た。

歩 行 経 路

お よ

び 交 差 点

数

につ いて は 知 ら せ ない で

実験

を

行

っ た

。

　

無

印

迷

路 が

終 了

し た ら

，

再

び

控

え

室

に入っ て も らい

次

に

_行

_{う 目 印迷 路}

につ い て

次

の

よ う

に

説 明

し，

実 験 を

行

っ た

。

「

次

に

，

前

と

全

く

同

じ よ

う

に し て

地 面

に

置

い て あ る 出口の標 識 を

捜

して

下

さい。 ただ し，

今

回の

実 験

で は，

各 交 差 点

，

行

き

止

ま り

点

に 色

紙

を はっ た

板

が

置

い て

あ

り ま す。 こ の

色 を参 考

に し な が ら

出

口 を

捜

して

下

さい

。

前

と

同

じ ように

，

規 則 的

な

歩 行

は し ないで

，

自 由に

歩

いて

下

さい。

歩 行 経 路

は

，

前

の とは

異

な っ ていま すの で注

意

し て

下

さい_。 ま た

，10

分 以

上

経 過

して

も見

つ か ら ない

場 合

は

10

分 間

で

終

了 と し ま す

。

」

以 上の こと を

説 明

し

，

目

印 迷 路

の

実 験

歩

行 を行

っ た

。

無 印迷 路

と

同 様

に目

印 迷

路

の

_歩

行 経 路

お よ

び交 差 点 数

につ いて は

知

ら せ ないで

実

験

を

行

っ た。

　 被験者

の

_{実験 歩行}

の

_様

_子

は

ビ

デ オ カメラで

_撮影

し た。 被 験 者の歩 行 経 路

，

歩 行

速

度

，

発 見 時 間 等 は 録 画 テ

ー

プ

を

モニ タ

ー

テ レ

ビ

で

再

生

す ること に よ り

求

め た。

　

3．

実 験 結 果

お よ

び考

察

　

3

．

1

歩 行 速 度

　 実

験 時

の

被 験 者

の

歩行

は

普 通

の

歩行

速

度

で

行

わ れ た

。

40

名

の

被 験

者

の

無

印

迷 路 と

目印

迷 路

の

_出

口

_{探 索行動 時}

の

歩 行 速 度

分

布

を 図

一

2

に示 す

。

無 印 迷 路の

_平

均

歩 行

速

度

は

0．76m

／

s で， 目

印

迷 路

の

平

均歩 行

速 度

は

0，

77

　m

／

s で

あ

る

。

無 印 迷 路

と 目

印迷 路

の

歩 行 速 度

は ほ ぼ 同 じ

速 度

で あっ た

。

み

　

20

丶 ギ



₁₀

゜

く



₀

04

　

06

　

08

　

tO

　

l2

　

14

S

レ 肺 （ 度 　 速 度 行 　 歩 速 勧 　 験 行 被 　 　 歩

一

　 図

3．2

　 出

口

G

探 索 時

の

歩 行 状 況

3．2．1

　歩行

経 路

の

代 表 例

）

　

無

印

迷 路

と

目 印迷 路

の

出

口

G

探 索 時

の

歩 行 経 路

の

代 表

例

を

図

一

3

に

_示

す。

被 験 者

は

出

口

G

を捜 す

た めに，

各

交

差 点

の

_行

き

止

ま り

点

に

突

き

当

たりな が ら

前

の

方

に

進

んで

行

く が

，

あ る

交

差 点

で

方向感

覚

を

失

っ て し ま い

，

逆

戻 り し て し ま う。

迷 路 内 を 進

ん だ り

，

戻

っ た り

同

じ

通 路 を何

回 も

往復

し ている

内

に

通

っ たことの ない

新

しい

通 路 を発

見

し

出

口

G

（

交 差 点

8U ＞

を

見

つ けだす

。

こ の

例

で は無

印 迷 路

2

回， 目 印

迷

路

2

回

の

往

復 回 数

で

出

口

G

を発 見

し て いる

。

　

3

．

2

，

2

　 往 復 回 数

　

歩 行 実 験

は

10

分

間

で

_終

了

と し た が，

9

分 台

で

終 了

し て

しま

っ た

被 験 者 が 幾 人

かい た の で，

経

過 時 間

9

分

まで の デ

ー

タ

を

ま

と

めるこ とに し た

。

被

験

者 40

名

の

内

で

，

目 印 迷 路

，

無 印 迷 路

ともに

失

敗

し ないで デ

ー

タ を

取

れ た の は

31

名

である

。

ロ

ー

_プ

に

沿

う よ う，

規

則的

に

歩

行

し て し まっ た

被 験 者

は

無 印 迷 路

で

4

人

_，

目印 迷 路

で

3

人

（

無

印

迷

路

4

人 と は 別 人

）

の

_計

7

人い た。 また，

視 界 阻止 用

帽

子

を

歩 行中

に

_{取 外}

して し まい

失 敗

し た

被 験 者

が

2

人

い た。

　

この

31

人の

被 験 者

の

出

口

G

発 見

お よ び

出

口

G

を 発

見

一103一

　 　 　 s

（

1

）

第

1

回 目の往 復

　 　 　 （

2

）第

2

回 目の

往復

｛a _{）無 印迷 路}の出口探 索 行 動の例 （

No

．

11

_，

23

才

，

女 ） 　 　 　 　 5

（

3

）出

口

G

の発 見 徽 s 即 咽 際 口 （

2

）第

2

回 目の往 復 （

3

｝出口

G

の発 見 （

b

）目印 迷 路の出口探 索 行動の_{例 〔}

No

．

6

，

26

_才

，

男

）

図

一

3

　

出口

G

を 発 見 す る ま で の歩 行 経路 の例

　 　 　

〔

2

回の往 復回数で出口

G

を 発 見 し た

例

。

往

復 回数 ご とに分け丁歩 行 経 路 を示す

。

）

　 　 　

S

：：出 発 点

　 　 　

G

：出ロ

　 　 　

ー

レ

：出ロへ

_向

っ て進 行

　 　 　

……

レ

・

：出発点へ戻 る帰行 で き な かっ た

91

分

間

の

往 復

回

数 を表

一1

に

示

す

。

9

分

以

内

に

出

口

G

を発 見

で き たの は

，

無 印 迷 路

で

15

名 （

31

名

中 ）

，

目

印

迷 路

で

20 名 （

31

名

中 ）

で

あ

っ た

。

被

験 者

の

往

復

回

数

は，

O〜6

の

間

に

分

布

し て お り，

無 印

迷

路

で

平

均

2

．

6

回

，

目 印迷 路

で

平 均

2

．

5

回であっ た

。

　3

．

2

．

3

探

索行

動 範 囲

　

出

口

G

発 見

お よ

び 出

口

G

を 発

見

で き な かっ た

9

分間

の

各 交 差 点

の

31

人

の

通 過

回

数 を無 印 迷 路

， 目

印 迷 路

につ い て

求

めて み る と図r4 の よ うになる

。

　

無 印迷 路

は

，

出 発 点 近

．

く

の

交 差 点

1

、

を主

に

中 心 と

して 表

一

1

出ロ

G

発見 までの往 復 回 数

行 動

し てお り

，

出 発 点

か ら

離

れ た

交 差 点

にな るに し た

が

い

，

通 過 回 数

は

徐

々 に

少

な く な っ て い る

。

無 印 迷 路

は

，

交差 点

4

以 降

で は

目印 迷 路 よ

り

多 く通 過

し てい る

。

こ の こと か ら

無 印迷 路

は

，

出 発 点 を基 準 と

し な

が

ら

目印 迷 路

より

_少

し広

範 囲

に

行 動

し て い る ことが分か る

。

無 印 迷 路

探査 法 ラ　 ン　 ダ　 ム_{探 　 査 壁に 沿}

っ

_{た 探査}

G

　 　の 可 不 可 可 往復 回 数 01234523456 0 謡 4313o36223 被 験 者 　 数 無印 迷 路 15　 （59％ ） 16　 　 　41 4 目印 迷 路 3　 9　 3　 　 2　 1　 21 　5　　2　

2

　 　1 20 　 （72％） n 　 　（28％） 3 150 回 　 100 50 　 　 　 無 印 迷 路

冒

’

つ

゜

巳

゜

　 　 　 目印 迷路

一

●

一

一

　

9

・

一

　

’

　 　

”

　

1

　 　 　

、

　”

q

　　　　　　　　

s

’

．

　 　 　 　

＼

’

　 　 　 9

、

’



＼

q

6

　 　 　 　

・

、

　 　 　 N　

．

O 　 　 　 S12345678G 　 　 　 　 交 　 　 差　 　 　点　 　 　の　 　 位　 　 　置 図

一

4

　 出口探 索 行 動 時の

31

人の交 差 点 通 過回数

一

₁₀₄

一

は

，

基

準

と な る

も

の が ないので

，

目 印 迷 路

に

比

較

して

出

発

点

を

基 準

に し よ う と する

傾 向

が

多 少 強

く

表

れ た もの と

思

われ る

。

　

一

方

，

目

印 迷 路

は

交 差 点

2

を 主

に

中 心 と

して

無 印 迷 路

よ り

少

し

狭

い

範 囲 を行 動

する

傾 向

に なっ て い る

。

　

3

，

3

発 見 時 間

　

3

．

3

．

1

　 交 差 点

の

発 見 時 間

　

被 験 者

が

迷 路 内

の

各 交 差 点

を

初

め て

通過

す る

時 間

を

求

めて み た

。

各 被 験 者

の

無 印迷 路

と

目 印 迷 路

の

各 交 差

点

の

発 見 時 間 を表

一

2

に

示 す

。

540

秒 以

上

経 過

して

も

，一

度

も 通 過

し な か っ た

交 差 点

は

54

び と して

表

一

2

に

示

し

，

540

秒 経 過

し て

も交 差 点

を

発 見

し な かっ た もの と し た

。

交 差 点 発 見 時 間

の

平 均 値

，

信 頼 区 間

を

推

定

す る に は，

発

見 時 間

が どの

よ う

な

確 率 分 布

であ る か

確

か め る 必

要

が あ る

。

発 見 時 間

T

秒

まで に

発 見

した

被

験 者 数

x

を デ

ー

タ の

取

れ た

全 被 験 者 数

N

で

割

る と

，

時 刻

T

までの

累

積

発

見 確 率

P

＝

x

／

V

を

求

め ること がで き る。

累

積発 見確

率

P

を

対数

に

と

り，

交 差 点

4

，

8

の

発 見 時 間

の

累

積

分

布

を

求

め る と 図

一

5

の よ

う

に

な

る。

無 印 迷 路

，

目印

迷路

と

も

に

，

図

一

5

の 累

積

分

布

は ほ ぼ

直線 関 係

に な り

，

発 見 時 間

は

，

ほ ぼ

指 数 分

布関

数 を示

し てい る こ

と

が

分

る。 その

他

の

_交差点

の

発

見

時 間

につ い て

も

，

ほ ぼ

指 数 分 布 関 数

で あ るこ と を 確 か める ことが で き る

。

　

交 差

点

の

発 見 時 間

は，

指 数 分 布 を示 す も

の と して

，

平

均

値

，

95

％の

信 頼 区 間 を 求

めa〕

_，

表

一

3

に

示 す

。

横軸

に

交

差

点

の

_位

_置

_，

縦 軸

に

交 差 点

の

平 均 発 見 時 間

を

対数

に し て

図

一6

に

示

す

。

平 均 発 見 時 間 と交 差 点

との

関 係

は， 図

一

₆

_に

_示

_{す よ うに}

_{無 印}

_迷

_路

_，

_{目 印 迷 路}

_{と もに ほ ぼ}

_同

_{じ よ}

う

な

直線

と なり

，

_出

発

点

より

_離

れ た

交差点

の

_位

置

と な る に

し

た がい

平 均 発 見 時 間

は

指 数 関数 的

に

増 大

して いる。 こ の

関 係

は

，

最 小

2

乗

法

によ り

（

1

）

式

のよ う に

表

さ れ る。

　　　

T

コ＝

11，

9

（

1

／

0．

604

）

1

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

…

　

一

一

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

・

…

　（1 ）

　

た だ し， こ の

式

で，

T

：

発 見 す

る

ま

で の

平 均 時 間

，

　

X

：

_発見

す る

交 差 点 と出 発 点

の

間

に

あ

る

交 差 点 数

で あ る。 表

一

2

　各 被 験 者の交 差点 発 見 時 間 （sec）

　 　 　

Al

_{無 印迷 路}



B

：_{目印 迷}路 　 　 　

540

蟻_：

₉

_{分以上 経 過しても発 見しなかっ たもの} 差 点 番 12345678G 尚132 才 A72527385862go99LO7 男 B9142644667  

80365375

　 220 才

A121733476368100111120

B1015108151183191201251282 晦 319 才 A10232941606891U3125 B92648474496503 　540凰 　 　［540 　 　 厳

540

出

420

オ 八 649545388931 且5146155 B1017375156445 　540瓢 　 　置540 　 　 羅540 翫 553 才 男

A59i944646976196203

B9295065106112130 　 　 厩540 　 　 観540 △ 62430133148153171198205 　 626 才 男 B82432648794356385402

A1

 

3239244268274287304314

晦724 才 男 B9354254 　 　 叢540 　 　 瓢540 　540瓢 　 　 瞑540 　 　 属540 A934416984B9284310322 　 824 才 男 B93D4563494499509521531

A822

呂

65882879832834

23才 男 B72935648792103128136 　　 03D 才 A95272lll29931933537440

_・

B61262739298107132148 A937122160188196388415430 晦n23 才 女

B82127154177k82

亘93219247 A 亀 131844667179468477 　　皇222 才 男 B93D35161184ig2202215223 A82337497378400459486 B723425570420432456 　 順 540 AB5983ll24364614885D6525 B726326377396417436475 Au263346428446509523536 臨1553 才 劈

B82340521622224426627

嵐且634 才 A1 41527480100124

　置

54 B959688411512214717919 交差点 番 12345678G 直 121927506472106140 　 　 瞑 540 20 オ 女 B81318463i4340369399 　 　 鷹 540 A83137go97102129157 　 　 瓢540 　　1819 才 男 B72733127157145170 且

932

且

2

A10 且63058818596

　

540

　

疑

　 　 繁540 阯

1926

才 男

B72833160276417453470478

眺2022 才 A 且01632537682106 　 　 瞠 540

　

54D

　

嗣

BlD2226567882103124 且34 晦 2120 才 男 A111733577589125

　

540

　

嘱

　

　

1540

B82835147192197206230238

A94249306340348360 　 　 竄540 　 　 矯540 　

2220

才 女 B9354355617085140150 A8273847371375383

　

540

　

黶

　 　 瓢54D 恥 2323 才 男 B82 互 26 巳69296 且06129137

A135382120381395436

　 　 瓢

540

　 　 貰

540

　 2421 才 女 B 童0163782155366398435469 A111623387985540 　 　 厳 54Q 　 　 冢540 　 　519 才 女 B8152440 　540巣

　

　

厩

540

　夏

540

廉　

　

口

5 直 102541548288 　 厘 540 　 　鳳540 　 　 順

540

　　

2630

才 女

B7184882H5133160

　 　 臧 540 　 　 嘱540 A156092131156167

　

540

　

贋

　

540

　

巖

　

540

　

蟻

出2719 才 女 B1552631 且9125141165 　 　口540 　540臧 ム 94149245290361 　 嘱 540 　 　購540 　540瞑 　2825 才 男 B146L7128 δ

357370394537

　 嶌 540 A833109 且23 且48

　

　

置

540

　雇

540 　 鳳 540 　順 540 B9232951210219232245258 A8253476

　

540

　

疑

　

540

　

鼠

　懸

540 　540540蚤 　　3032 才 男 B940479275282311342

　憂

540 A1028206240 　540繁 　 　 貰540

　鼠

540

　鳳

540540 　 3124 才 男 B72L5787155234253325341

一

（

巌

）

q90 80 60 40002 　 oOo

　　 『

　 ●0

　

8

°

8

♂

・

8

§　

goN 雌 80 躍　 　 60 無 印 迷 路



o

　　

葎 目印 迷 路　●　　　 　　 　 40 O 　　　　　lOO 　　　　200 　　　　 300 　　　　400 　　　　500

　

発 見 時 聞 T （Eec ） 　 　 　 〔

1

）交 差 点 番 号

4

ー

0OO2 無 印迷 路 　 o 目 印 迷 路 　● oo ・ ●

　

’ 　 ● 　 　 　 　 O 　 　 ・ ● 　 　 　 ■ O 　 　 　 ● 　 　 　 　 OO 　 　 　 　 　 ♂ ● ● ’ 。 ’ 　 ρ 100 　　　　

200

　　　　300 　　　　400 　　　　500 の 册 （ T 　

8

・

齶

　 点 ・ 薙 見

 

発 図

一

5

　

交 差 点の累積発見 確 率 分 布 表

一

3



交 差 点発 見の_{平 均}時間

，

無 印 迷 路と目 印迷 路の

_差

の

_検定

t

_{値 （}

t

_。

．

_。2s（

30

）

＝

2

．

36

：

（

　

）内は

　　　

平 均 時 間の

95

％信 頼 区

_間

） 交 差 点 番

目

1 2 3 4 5

6

7 8 無 印迷 路 　（3ec ） 　　 　9 （

7

〜

！

4

） 　 　 　30 （

22

〜

44

） 　　　52 （

37

〜

76

） 　　　

97

（70

−

142

） 　 　200 （

143

〜

298 ） 　 　232 （165

〜

34 η 　　381 （265

〜

594_＞ 　 　666 （441 刈 _{130 ）} 目 印迷路 　 （seじ） 　 　 　 9 （ 6

〜

13 ） 　 　　27 （20

〜

40 ） 　 　 　43 （31

−

63

） 　 　lDl （

73

〜

149 ） 　　222 （159

〜

330 ） 　　

259

（

193

〜

401 ） 　 　322 （228

〜

489 ） 　 　545 （374

〜

868） t 値 1

。

411

．

08L220

．

220

．

581

，

040

．

361

．

14

．

．

一

（

O Φ ロ

）

臼 IDOO800600

400300

斗　 　 200Q 　　互50 10080 舶

i

₆₀ 4030

魂

で

劉

♂

，，

／

’

　 　 　 ズ 　 　 　

、

’

盛 ρ ・

　

、

x 癖

▽

／

／

　 ， 外

／

無 印 迷路

．

O 目 印 迷 路 　● 2　 　 3　 　 4　 　5　 　6　 　 7　 　8 交 　 差　 点　の　 位　 置

　 　

図

一

6

　

交 差 点の平 均発 見 時 間と交 差 点の

位

置と の関 係

　

各 交 差 点

を

出

口 と

考

え る と 次の よ う なこと が

言

え る

。

出 発地 点

か ら

最

も

離

れ た

出

口の発

見 時 間

は

，

出発 地 点

と

出

口の間 に

含

ま れ る

交

差 点の

数

の

指 数

に

比 例

し て

増 大

し て いく。 た だ し

，

こ の

関 係

は， 図

一1

に

示

す よ うな

歩 行

経 路

で

，

一

_本

の

_折

れ

曲

がっ た

通 路

に

交 差 点

，

行

き 止 ま り

点

がある よ う な 場

合

で あ る

。

その

_他

の

_{通 路 形 態}

の

場 合

に

（

1

）

式

の よ

う

な

関 係

に な る か

ど

う か は

実 験

を

行

い

，

確

認

し て み る

必 要

が

あ

る

と思 わ

れ る

。

　

無

印迷 路

と

目 印迷 路

の

交 差 点

の発 見

時 間

の違い につ い て見 る た

_φ

に

検 定

を

行

っ て み る

。

無 印 迷 路

と

目印 迷 路

の 発

見

時

間

は

独 立

し た デ

ー

タでな く，

伺

一

被

験者

の

対 応

し た デ

ー

タ と なっ て い る

。

従

っ て_，

無 印 迷

路 と 目

_印

迷

_路

の

対 応

する発 見

時 間

の 差 を

取

り_， そ の

分

布

の

_平均

が

0

で あ る か

ど

う か を

検

定

す る。

t

分 布

の

性 質 を利 用

す るこ とに

　　　　　　　 　

し

，

各交

差 点

で

次

の

t

値

につ い て

求

める4

・

5 ）

。

　　　

置；

瀞

＝

丁

・

葱

_／

S ………t・

tt

…・

…一 ……・

…

_（

2

＞

　

た だ し，

N

：

無 印迷 路

と

目印 迷 路

の

差

のデ

ー

タ

数

，

　

X

：

無 印 迷 路

と

目印 迷 路

の

差

の

平 均 値

，S

：無 印 迷 路 と

目

印 迷

路の差の

_{標 準 偏 差}

で

あ

る

。

　

各交

差

点

の

発 見 時 間

の

t

値 を 表

一

3

に

示

す

。

有 意 水 準

5

％では

，

無

印

迷 路

と

目 印 迷 路 め 交 差 点

の発 見

時

間に

有

意

な

差

は認 め ら れ ず， ほぼ 同 じ よ う な

発 見 時

間を示 し た

と思

わ れ る

。

　

一

般 に

は

，

向

一

被 験 者

が

2

度

目に

行

っ た 目

印

迷

路

の

発

見 時 間

が

学

習 効 果

に より短か く な る こ と も

考

え ら れ る が_，

実 験

の

_結

_果

_，

その よ

う

な

傾 向

は

見

られな かっ た

。

ラ ン

ダ

ム に

歩 行

し，

出

口

を

捜

す

場 合

には

，

歩 行 経 路

が

異

な る 迷

路

で は

，

あ まり

学 習 効 果

はない と

考

え

_て

よいと

思

わ れ る

。

　 　 　

．

　

3

，

3

．

2

　

壁に

沿

っ た

探 査

　

被 験 者

の

内

で迷 路

内

をでき る だ け

無 雑 作 （

ラン

ダ

ム

〉

一

一

に

歩

き

回

る

よ う

に

指 示

し

た

に

も

か か わ

ら ず

，

ど

ち ら側

か の壁 に 沿い な が ら

規 則 的

に

歩 行

した グル

ー

プ

が

表

一

1

に

示

す よ う に

無

印迷

路

で

4

名

， 目

印 迷 路

で

3

名

い た

。

こ の

グ

ル

ー

プ

は

以 前

か ら

壁

に 沿っ て

歩

け

ば複 雑

な

迷 路

で

も 出

ロへ 出 るこ と がで き るこ と を

知

っ て いたので

，

こ の よ う な

規則的

な

歩行

を

し た

と思

わ れ る

。

こ の

7

人

の グル

ー

プ

の

交 差 点 通 過

の

平 均 時 間 を 図

一

6

に

点 線

で

示 す

。

壁 沿

い に

歩 行

し た

場 合

は

迷

うこと がな い の で

，

無 雑 作 （

ラ ン

ダ

ム

）

に

歩 行

し た

時

に

比

べ て

短 時 間

で

出

口

G

を発 見

して い る

。

そ

の た

め 図

一

6

に

示 さ

れて いる よ

う

に

出 発 点

か ら

離

れ た

交 差 点

に な る に し たがい

，

ラ ン

ダ

ム

歩 行

による

交 差

点 通 過 時 間

と

大

きな

差

が

生

じて いる。

　

3

．

3

．

3

　 仮 想 出

口 の

発 見 時 間

　

各 交 差 点

の

行

き

止

まり

点

を

出

口 と

想 定

し

，

そ の

各 出

口 の

発 見 時 間 を求

めて み た。 この

出

ロ

発 見 時 間 を基

に

出

口

配 置 条 件

に

よ

る

発 見

の

容 易性

につ い て

検 討

す る。

各被 験

者

の

無 印 迷 路

と

目 印 迷 路

の

仮 想 出

口 の

発 見 時 間

を

表

一

4

に

示 す

。

出

口

G

を発 見

し た

被 験 者

が

，一

度 も行

か な かっ た

仮 想 出

口 には

斜 線

で

示

し

，

デ

ー

タ と して

使 用

し な かっ た

。

540

秒 以

上

経 過

し て

も仮 想 出

口 に

一

度

も

行

か な か っ た

出

口は

54

び

と

して

表

一

4

に

示

し

，

540

秒 経 過

し て

も

仮 想 出

口

を発 見

し な かっ た

も

の と し た。

　 仮 想 出

口

発 見 時 間

の

平 均 値

，

信 頼 区 間 を推 定

する に は

，

交 差

点

の

発 見 時 間

と

同

様

に ど の

よ う

な

確率

分

布

に な る か

を確

か める

必 要

が

あ

る

。

仮 想 出

口

4H

，

8H

の

累 積 分

布

を交 差 点

の

発 見 時 間

3

．

3

．

1

の

項 と同

じ

よ

うに

求

める

と

，

図

一

7

の

よ う

にな る。

無 印 迷 路

，

目印 迷 路

と

も

に，

図

一

7

の

累

積

分

布

は ほ ぼ

_直

線

と な り

，

指 数 分 布 関 数 を示

し て い るこ と が

分

か る。 その

他

の

仮 想 出

口 の

発 見 時 間

につ い て も， ほ ぼ

指

数 分

布

関 数

で あ ること を

確

か め ること がで き る

。

　 仮 想 出

口の

発 見 時 間

は

，

指 数 分 布 を示 す も

の

と

して

，

平 均 値

，

95

％

の

信 頼 区 間 を 求 め

，

表

一5

に

示 す

。

横 軸

に

仮 想 出

口 の

交 差 点 位 置

，

縦 軸

に

仮 想 出

口 の

平 均 発 見

時

間

を 対 数

に

，

出 発 点

の

進 行 方 向

に

対

して

同 方 向

U

，

逆 方

向

D ，

横 方 向

H

に

分 類 し図

一

8

に

示 す

。

行 き止 ま

り

点

の

仮 想 出

口 で なく

，

経 路

が

連 続

し て い る

次

の

交 差 点

の

平 均

発 見 時 間 も前 述

3

．

3

，

1

の

項

か ら

図

一

8

に

一

点 鎖 線

で

示

す

。

　 交 差 点

3

以 降

の

仮 想 出

口

U ，

H

，

　

D

の

平 均 発 見 時 間

は

一

_{点 鎖 線}

_で

_{示 し}

_た

_次

_の

_{交 差 点}

_の

_{平 均 発 見 時 間 と}

_ほぼ

_同

_じ よ

う

な

勾 配

を

示

して いる。 し か し

，

出発 点 近

くの

交 差

点

1

，

2

の

仮

想

出

口 になる と

直

線 関 係

を

示

さ な くな り

，

次

の

交 差 点

の

平 均 発 見 時 間

に

比

べ て

遅

れ る

傾 向 を示 す

。 こ れ は

，

出 発 点 近

くの

出

口

を

一

担 見

の が して し ま

う

と

，

出

発

点

とは

反 対 方 向

の

遠

く

離

れ た

地

点

か ら

戻

り

，

発 見

しな 表

一

4

　各被験 者

の_仮想出口

U

，

H

，

　

D

の発 見 時 間 （sec ） 　 　 　

A

：無 印 迷 路 　 　 　

B

：目印 迷 路

　 　 　

540

嶽 ：

9

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囗

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540

　

甌

　

540

　

暫

540

　

　

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　剛

54D

　

54D

　

巴

　

54

　

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540

　

屬

540

　

　

腫

　

540

　

嘱

　

540

　

黒

　

540

　

蘆

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囓

540L52139

　

　

巳

　

540

　

嘱

　

54D

　

鬻

　

540

　

鬻

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1

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540

　

層

　駈

540 540

　

　

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540

　

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54

　

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［

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．

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幽

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54D

　

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540

　

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540

　

540

　

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540

　

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540

　

　

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540

　

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54D

　

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540

　

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540

　

540

　

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匳

　

540

　

順

　

540

　

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●

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540

　

」

540

　

　

回

　

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劉

　翼

540

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540

　

540

　

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540

　

印

　

540

　

斷

540

　

　

阻

　巨

540

　

1540

　

540

　

■

男 B27 」6198187545811L98

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540

　

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540

　

印

墨

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540

　層

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54D

　

540

　

量

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一

₁₀₇

一

表

一

5



仮想出口発 見の平 均 時間

，．

無 印 迷路 と 目 印 迷 路 の 差の検 定

t

値

．

（（

　 　　

有 意 水

準

5

％

値

以 上のもの） 〉 内は平 均 時 間の

95

％信 頼 区 間

　

X

印

は 仮 想 出 口 1 2 3 4 5 6 7 8 　　A （8ec） 　 　　141 （99

〜

217） 　　 　126 （

88

−

192） 　　 　130 （

92

〜

199 ） 　　　169 （121

〜

252 　　　256 （181

．

−

392

） 　　 　433 （283

〜

742 ） 　　1200 〔667

−

2780 ） H 　　

B

（呂ec） 　　　118 （84

〜

178 ） 　　 　　71 （50

〜

108） 　　　88 （62

〜

聰3且） 　　　165 （117

〜

250_） 　 　

．

337 （223

〜

570 ） 　　391 （259

〜

661 ） 　　且

030

（

587

．

セ

250

） t値 0

．

781

．

682

，

61縦 ₀

．

置8 L630

．

96

0

．

83

　A （sec ） 　　　　91 （64

〜

140 ） 　　　101 （71

−

_{153 ）} 　　139 （100

〜

204 ） 　　

410

（279

〜

664 ） 　 　　893 （570

−

4600 ） u 　　B （3ec） 　　　

62

（45

〜

92 ） 　　　 72 （51

〜

108 ） 　　　132 （94

〜

196） 　　332 （232

−

511 ） 　 　　707 （468 刈 190） t 値

0

．

68 1

．

35o

．

27 0

．

64 L29 　　A （sec） 　　　193 （134

〜

301

） 　 　　290 （201

−

457

） 　　　 371 （

252

−

599 ） 　　　 　1980 （9034270 _） D

』

　

　

’

　 　B （sec ） 　　 　157 （105

〜

258 ） 　　 　408 （248

〜

789 ） 　　 　561 （336 刈 130） 　　　　1960 （892岬 _{180 ）} t 値 1

．

84 0

，

17

「

o

．

33 O

，

82

§

　

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と

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」

’

％

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無 印 迷路　o 目 印 迷路 　 ●

20001500

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1…

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　 　 800 臣［　 　

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400300

9

　　

200

　 　 　90

・

_＄

∠

80

60 40002

0100200300400

発 見 時 間 T （seG） 　 　 　 〔

1

｝仮 想出口 番号

4H

無印 迷 路 　o 目印 迷 路 　o 500 　 　 　 ● 　 　 　 　　 　 　　o

　　　　

．

s

ぜ

。 ° o 　 　 ● o 咽　　ISO 口 1008060 403012345678

／

　 　 　 仮 想 出 囗

．

の 位 置 図

一

8

　仮 想 出目の平均 発 見 時間と仮想出口 の位 置との間 係 （

一

　　 　

点 鎖 線は仮 想 出口番 号の次の交差 点の

_平

均発

見 時

間

｝

O　 　 　 　 　lOO　 　 　 　20D　 　 　 　300 　 発 　 　 　児 　 　 時 　 　 　間 　 　 丁 　 　 　 　 〔

2

）仮 想 出口番 号

8H

400

　　 　 500 （sec ） 図

一

7

　仮 想 出口の累積発 見確 率分布

け

れ ばならな い の で

遅

れて し

ま う も

の で

あ

る

。

　

仮 想 出

口

H ，U

の

_平

均 発 見 時 間 は

，

ほ ぼ 同 じ よ う な

値

を

示

し て い る が

，

仮 想 出

口

D

は

，

H

，

　

U

に

比 較

し て

多

少発 見

が

遅

く な る

傾 向

を

示

し て い る

。

こ れ は_，

出

発

点

の

前 方

に

迷 路

が

置

い てあっ た ために

，

被 験 者

は_，

出

口 が

前

方

にあ る よ

う

な

印

象

を

受 け

，

前 方

へ

_{前 方}

へ

_{と進 む傾 向 を}

as

し た もの と 思 わ れ る

。

こ の た めに

，

逆

方 向

の

仮

想

出

口 の発 見

時

間は遅 れて し まっ た もの と 考 え られ る

。

　 無 印 迷 路

，

目 印 迷 路

の

_{仮 想 出}

_口の

発 見 時

間の

違

い

を見

る た めに

検 定

を

行

っ て み る

。

検 定 方 法

は，

交

差

点

の発 見

時 間

3

．

3

．

1

の

項

と

同

じ

方 法

で

行

い

，

’

t

値

を

表

一

一

：

5

に

示

．

す

。

無 印 迷 路 と 目 印 迷 路では，

有

意 水

準

5

％で

有

意 な 差 が 認

一

一

め ら れ るの は

3H

の

仮 想 出

口だ けで ある

。

そ の

他

の すべ て の

仮 想

出

口 の

発 見

時

間

に

_有

意

な

差

は

認

め ら れ

ず

，

ほ ぼ

同

じ

発 見

時

間

を

示

し た

。

　3H

で

，

無 印

迷 路 と

目 印 迷 路

の発

見 時

間に

有 意

な

差

が

生

じ たの は

次

の よ うに

_考

え る こと が で き る

。

探 索 行 動 範

囲

3．2．3

の

項

で

述

べ _{た よ う に} ，

無 印迷 路

は

目 印迷 路

に

比

較

して

出

発

点

を

基

準

にや や

広 範 囲

に

行 動

して お り

，

目 印

迷 路

は

交 差

点 2

を

中

心にや や

狭

い

範 囲 を行 動

し て い る。 この た め

，一

担

3H

に

行

か な かっ た

場 合

，

無 印迷 路

は

，

広

範 囲

に

_{行 動}

して い るの で

_再

び

3H

に

_戻

るに は や や

時間

が か か る が

，

目 印

迷 路 は

，

狭 い範 囲 を

行

動 してい るの で

比 較 的 短 時 間

で

戻

るこ と がで き る。 この た め に，

3H

の

発 見 時 間

に

有意

な 差 が

生

じ た ものと 思 わ れ る

。

　

し か し

，

3H

以

外

の ほ と ん どの仮 想

出

口 の発

見 時

間 に

有 意

な

差

が

見

ら れ な かっ た。

無 印

迷

路

と

目印 迷

路の

仮

想

出

口 の

発 見

時

間

に

大

き な

差

は ない もの と

考

え ら れ る

。

　3

．

4　

色

紙

を

歩 行 経

路 に

置

い たこと に よ る 発

見

の

_{効 果}

　前

項

で

_述

べ _{た よ う に}

_，

_{交 差点}

，

仮

想

出

口 の

無 印迷路

と

目 印 迷 路

の

発 見 時 間

に

大

き な

差

は 認 め ら れ な かっ た。 こ れ は

各 交

差 点

，

行

き 止 まり点に

置

い た 色 紙の ラン ドマ

ー

ク が あ ま り

役 立

た な かっ たこと を

示

して いる。

各交

差

点

，

行

き

止

まり

_点

に

色

の

異

な る

色

紙

を

23 枚

も

置

いた た めに

，

色 を 覚 え るのが か な り 困 難 だっ た よ うで あ る

。

かえ っ て ラン ドマ

ー

ク は

覚

え る

程

度

の

_少

数

の

方

が

効 果

が あ る と 思 わ れ る

。

　

4．

結

　 論

　

視 界

条件

を

単純 化

す る た め に，

真

下 方

向

だ け

見

え る

視

界 阻 止 用 帽 子 を

か ぶ り

，

歩行

に よ る

出

ロの

探索行動 実験

を

折

れ

曲

っ た

1

本

の通

路

に

，

交 差 点

，

行

き

止

ま り

点

が あ る

よ う

な

，

図

一1

に

示

す

迷

路

で

行

い，

出

口

発 見

時

間

を

調

べ た

結 果

，

次

の よ

う

なこと が

分

っ た。

　 （

1

）

　 出

口 発 見

時 間

の

分 布

は

指 数 分 布 を示

し

，

出 発 地

　 　 　 点

か ら

最 も離 れ

た

出

口の

平 均 発 見 時 間

は

出 発 地 点

　 　 　 と 出

口の

間

に

含 ま

れ る

交 差 点

の

数

の

指 数

に

比 例

し

　 　 　

て

増 加

し

（

1

）式

の よ うに

表

さ れ る

。

　 （

2

）

　 出 発 点

の

前 方

に

迷 路 が あ

る

場 合

には

，

出 発 点

の

　 　 　 進 行 方 向 と 同 方 向

に

向

い て い る

出

口 は

発 見 し易

　 　 　

く

，

逆 方 向

に

向

い て い る

出

口 は

発 見

し に く い

傾 向

　 　 　 を示

す

。

　 （

3

） 各 交 差 点 と行 き 止 ま

り

点

に

色

の

異 な

る

色 紙 を地

　 　 　 面

に

置

い た目

印迷 路

と

何 も置

か な い

無 印 迷 路

で は

　 　 　 発 見 時 間

に ほ

と

ん

ど 有 意

な

差

はな かっ た。

　 本 文

で は

主

に

発 見 時 間

につ い て

求 め

た。

出

口

探 索 行 動

の

発 見 時 間

に

関 係

する

交 差 点

で の

経 路 選 択

につ い て は

次

の

_機

会

に

報

告 す

る

予 定

で

あ

る

。

参考 文献

1

） 渡 部 勇 市 ：迷 路に お ける人 間の避 難 行 動 実 験 第

1

報

　

歩 行 経路の記 憶

　

日本 建 築 学

会

論

文

集

，

322

（

1982

）

2

_{） 渡部 勇 市}

：迷 路に お ける人 間の避 難

行

動 実 験 第

2

報 　 歩 行 経路の学 習 　日本 建 築 学 会 論 文 集

，

340

（

1984

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3

） 国 沢 清典 ：「確 率 統 計 演 習

2

」

p

．

94

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培風

館 （

1981

｝

4

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P

．

G

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ホ

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61

，

培 風 館 〔

1981

）

一

₁₀₉

一

'

'SYNOPSIS

･

'

'

'

ttt

t

'

UDCI614,847

-･

'

'

'

EXPERIMENT

ON

HUMAN

BEHAVIOUR

IN

EVACUATING

THROUGH

MAZE

Exit

seeking

behaviour

(Part

₃₎

_,

''

'''

'

1

by'YUICHI

WATANABE,

Fiie

Research

lnstitute,

Ministry

'

･'

･

'

ofHomeAffairs.,Japan,

Member

of

A.LJ,

'

t

t

'

t

t

t

t

/

'This

_report

_is

_to

_try

_to

_study

_the

_proper

_placement

_of

_the

_exit

_for

_{escape within architecture,}

_by

_conducting

ex-perirnents

of man's

_probing

actions

for

exist

by

means

of

mazes,

and

measuring and anaiizing

time

required

to

find

exits.

As

.well

as

in

the

_Previous

report

(No.

_1),

experiments were conducted

by

_putting

on view-obstructing

?oawtSintgO

;eeSrt:iCclatrlt.;eVdiribilitY

range SOIelY

dOYnWardS,

SO

as

to

simplify

visibility conditions.

As

are.sult,

the

'

(1)

The

distribution

of

time

reqttirecl

to

find

the

exit

showed,

exponential

distribution;

and

the

average

tirne

required

to

find

the

exit

that

was

farthest

from

the

starting

_point

bedame

longer

in

_proportion

to

the

exponent of

the

number of crossings

between

the

starting

_point

and

the

exit,

which

is

expressed

iR

formula(1

).

(2}

In

the

case where

the

maze was ahead of

the

starting

_point,

'the

_tendency

was observed

that

the

exit which

faced

in

the

same

direction

as

the

advanclng

way

from

the

starting

point

was easier

to

find,

and

the

one which

faced

in

the

opposite

direction

Was

more

difficult

to

find.

'

.

(

3

)

There

was

little

significant

difference

in

time

required

to

find

the

exit

btween

the

marked

maze,

which

//t

had

differently-coloured

papers

respectively

at

the

foot

of

each

crossing

and

each

dead

end,

and

the

unmarked

maze, which

had

no

_papers,

_.

･

'

_'