• 検索結果がありません。

Title 改良型 S 字型風車についての数値シミュレーション ( 複雑流体の数理とシミュレーション ) Author(s) 桑名, 杏奈 ; 佐藤, 祐子 ; 河村, 哲也 Citation 数理解析研究所講究録 (2007), 1539: Issue Date URL

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "Title 改良型 S 字型風車についての数値シミュレーション ( 複雑流体の数理とシミュレーション ) Author(s) 桑名, 杏奈 ; 佐藤, 祐子 ; 河村, 哲也 Citation 数理解析研究所講究録 (2007), 1539: Issue Date URL"

Copied!
9
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

Loading

図 8: 計算格子
図 10: ねじり角 (TA) がトルク係数 (Ct) に与える影響
図 11 : 風車の性能の比較 (TA を比較 )
図 13 : 圧力の等値線 ( 中央断面 )

参照

関連したドキュメント

第 3 章ではアメーバ経営に関する先行研究の網羅的なレビューを行っている。レビュー の結果、先行研究を 8

研究開発活動  は  ︑企業︵企業に所属する研究所  も  含む︶だけでなく︑各種の専門研究機関や大学  等においても実施 

これらの協働型のモビリティサービスの事例に関して は大井 1)

そのため本研究では,数理的解析手法の一つである サポートベクタマシン 2) (Support Vector

これらの先行研究はアイデアスケッチを実施 する際の思考について着目しており,アイデア

2 つ目の研究目的は、 SGRB の残光のスペクトル解析によってガス – ダスト比を調査し、 LGRB や典型 的な環境との比較検証を行うことで、

前章 / 節からの流れで、計算可能な関数のもつ性質を抽象的に捉えることから始めよう。話を 単純にするために、以下では次のような型のプログラム を考える。 は部分関数 (

実際, クラス C の多様体については, ここでは 詳細には述べないが, 代数 reduction をはじめ類似のいくつかの方法を 組み合わせてその構造を組織的に研究することができる