スラッガー
L32
（
H
）
（32PS）
L32
（
PC
）
（32PS）
本社 大阪市浪速区敷津東1丁目2番47号 〒556-8601
2-20-2-0034-02 181
コード取扱説明書をよく読んで正しく安全に使いましょう。
農業機械はじゅうぶんに点検整備するように心がけましょう。
製品の詳しいご相談は下記までご連絡ください。
担当者
国内特自排ガス4次規制対応機
電子シャトル
ハンドルから手を離さず、
クラッチ操作なしで
前・後進の切換えができます。
デュアルシフト
低速から高速まで思いのまま。変速ショック
がないので、高精度な作業ができます。
デュアルアクセル
アクセルペダル操作により、エンジン
回転と主変速が連動して増減できる
ので、乗用車のオートマチック感覚で
運転できます。
※H仕様の副変速「高速走行」時。変速ショックのないスムーズな無段変速
デュアルドライブ
トランスミッション
デュアルブレーキ
クラッチ操作なし、
ブレーキを踏むだ
けで停止ができます。ブレーキを離
すと発進するので、坂道発進もス
ムーズです。
電子シャトル
エンジン回転メモリ／
eアシスト旋回
設定したエンジン回転数にワンタッチで切
換えができるエンジン回転メモリ。また、枕
地旋回時に作業機を上昇させると、設定
したエンジン回転数にダウンするeアシス
ト旋回により、安心して旋回できます。
※エンジン回転メモリ2600回転に設定、アクセルレバー1300回転に設定した場合。ポンパ
上昇
ポンパ
下降
枕地旋回
1300回転に
ダウン
作業時2600回転をキープ
作業時再び2600回転をキープ
緻密な自動制御。
効率の良い作業を支える
ワンタッチeクルーズ
軽負荷作業時、スイッチ1回操作で設定したエンジン回転数を
ダウン。設定した車速を一定に保ちながら最大約38％の低燃
費作業が行えます。
e
クルーズ制御中に点灯 ※eクルーズ未設定時との比較（定格回転から800回転ダウン作業時値/社内計測値）設定値はウェルナビに表示さ
れ、スイッチを押せば、設定し
た回転数分ダウン、高負荷時
はアクセルレバーまたは回転
メモリで設定したエンジン回転
数まで自動復帰するので、安
心して作業ができます。
ワンタッチe
クルーズスイッチ傾斜に合わせた作業機の角度制御で、等高線
耕うんや培土、マルチ作業もきれいにスムーズ
に仕上げます。
ニューSTモンロー
【水平モード】
【傾斜地モード】
車体の傾く角度と速度を検出するセンサーに
より、圃場の凹凸や軟弱地でも作業機を水平
に保持します。
シャトルレバーを後進に入れると作業機が
上昇。上げ忘れを防ぎます。
バックアップ
おまかせオートアップ
隣接耕うんなどでの旋回時に、ハンドルを
大きくきると自動で作業機が上昇するオート
アップ。方向修正や障害物回避するハンド
ル操作では上昇しないよう、高度にプログラ
ムされています。
緻密な自動制御。
効率の良い作業を支える
AD倍速ターン
ハンドルを大きくきると前輪が後輪の約2
倍のスピードで回転し、2WDより小旋回。
旋回内側後輪に自動ブレーキがかかるの
で、片ブレーキ操作は不要です。
ウイングハロー（松山）
右側集中操作レイアウト
よく使う操作スイッチ類を運転席の右側に集中配置。ワンタッチ耕
うんモードスイッチ、作業灯、あんしんPTO、MAパネルなどの操作ス
安心の装備。
使いやすさと
ワンピースフルオープンボンネット
（ダンパー付）
メンテナンスしやすいワンピースフルオープンボンネット。素早くラクに
オープンできます。
使いやすさと
サスペンションシート
姿勢や体重に合わせて、
リクライニング、
クッ
ション調節が自在。また、サスペンションによ
り圃場の凹凸からの上下動も吸収し、快適
片ブレーキあんしん機構
左足で連結解除ペダルを踏むと片ブレー
キ操作ができ、連結解除ペダルから足を離
低位置燃料タンク
ステップ横の低い位置なので、ラクに給油
ができます。
あんしんPTO
（アップオフモード付）
PTOを、走行に関係なく手元のスイッチで
「入・切」でき、いろいろなPTO作業がラク
に行えます。
「自動 入」に設定しておけば、
作業機上昇時にPTO回転が自動停止する
アップオフモード付。
あぜぬり機（小橋工業）
さまざまなシーンで活躍。
第2世代パワクロ
低踏圧で土を踏み固めず、強いけん引力、優れた安定性を持つ
パワクロ。走行振動・騒音を低減し、泥対策、耐久性、燃費やメ
ンテナンス性にも優れた第2世代です。
ワンタッチ耕うんモードスイッチ
モンロー・オートなど作業に必要な機能をまとめて「入・切」できます。
お好みの機能だけを選んで設定できる、
カスタマイズ機能付き。
外装油圧シリンダー
外装式なのでメンテナンスも容易です。
W3P機構
（WF・WR仕様）
標準3点リンク、特殊3点リンク作業機の両
方が、一つのオートヒッチフレームで装着可能。
ポンパ
ハンドル手元レバーで作業機昇降がカンタン
にでき、作業中の旋回が効率的に行えます。
また、
キャビン仕様は右側コンソールにポンパ
スイッチを配置しています。
無線ユニットをオプションで採用し、ICTを活
用した営農支援システム「KSAS」に対応
可能です。
（T4140-9820-1）
ポンパスイッチ（Q仕様） ポンパレバー（標準装備）KSASに対応
フレールモア
（ササキコーポレーション）
スタブルカルチ（スガノ農機）
主要諸元
型 式 名 L32C〈Q〉MAEP L32HC〈Q〉MAEP L32C〈Q〉MAEPC2P L32C〈Q〉MAEPC3P
駆 動 方 式 4輪駆動 機体寸法 全 長 （ 3 P 付 ）〔mm〕 3190 3155 全 幅（mm） 1405 1550 1400〈1525〉/1540 全 高（mm） 1980〈2185〉 2035〈2240〉 軸 距（ m m ） 1745 1730 輪 距 前 輪（mm） 1130 1085 後 輪（mm） 1090、1360 1150 1150/1290 最 低 地 上 高（mm） 330 335 質 量（kg） 1460〈1635〉 1465〈1640〉 1705〈1855〉 1680〈1830〉 エ ン ジ ン 名 称 D1803-CR-E4 種 類 水冷4サイクル3気筒立型ディーゼル 燃 焼 室 型 式 CRS直接噴射式 総 排 気 量 （ L ） 1.826 出力/回転速度（kW｛PS｝/rpm） 23.5{32}/2600 燃 料 タ ン ク 容 量（ L ） 40 36 バ ッ テ リ 80D26R 走行部 タ イ ヤ 前 進 8-16 後 進 12.4-26 ― ク ロ ー ラ パ タ ー ン ― ハイラグ ― 幅×接地長〔mm〕 ― 400×910 250×910 リンク数×ピッチ ― 37×90 緩 衝 方 式 ― 揺動式（±9°） 接地面積〔cm2〕 ― 7280 4550 接 地 圧 〔Pa｛㎏h｝/cm2〕 ― 12.1{0.13}〈13.7{0.14}〉 19.3{0.19〈21.8{0.23}〉 主 ク ラ ッ チ 方 式 乾式単板 制 動 装 置 一系統左右独立（連結装置付）湿式ディスクブレーキ（機械式） か じ 取 方 式 インテグラル型パワーステアリング 変 速 方 式 DDT（無段） 変 速 段 数 前 進 （段） 無段（副変速2段） 無段（副変速3段） 無段（副変速2段） 後 進 （段） 無段（副変速2段） 無段（副変速3段） 無段（副変速2段） 走 行 速 度 前 進（km/h） 0.10～13.97 0.10～31.16 0.10～14.66 後 進（km/h） 0.10～13.64 0.10～24.34 0.10～14.31 最小旋回半径〈ブレーキ使用時〉（m） 2.2 ― P T O ク ラ ッ チ 形 式 電子油圧式湿式多板 回 転 数（正／逆）〔rpm〕 546、774、971、1300/774 軸 寸 法 JIS35 作業機昇降装置 コ ン ト ロ ー ル 方 式 ポジションコントロール 最 大 揚 力〔 k N { k g・f } 〕 14.5{1475} 油 圧 取 出 し 口 数（OP） （1） 装 着 方 式 3点リンク JIS1形 免 許 区 分 小型特殊免許 大型特殊免許 小型特殊免許
