■本 社 〒101-8366 東京都千代田区三崎町 2-5-3 Tel.03-3221-2152 ■技術センター 〒286-0825 千葉県成田市新泉 9-1 Tel.0476-36-2371
株 主 メ モ
決
算
期
定 時 株 主 総 会
名 義 書 換 停 止 期 間
配
当
金
公 告 掲 載 新 聞
名 義 書 換 代 理 人
同 事 務 取 扱 場 所
（
連
絡
先
）
同
取
次
所
名 義 書 換 手 数 料
株 券 交 付 手 数 料
上 場 証 券 取 引 所
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3月31日（年1回）
6月下旬
4月1日から4月30日まで
3月31日の最終の株主名簿および実質株主名簿記載の株主に
お支払いします
日本経済新聞
東京都中央区八重洲一丁目2番1号
みずほ信託銀行株式会社
東京都中央区八重洲一丁目2番1号
みずほ信託銀行株式会社 本店証券代行部
東京都江東区佐賀一丁目17番7号（〒135-8722）
みずほ信託銀行株式会社 証券代行部
電話03（5213）5213（代表）
みずほ信託銀行株式会社 全国各支店
みずほインベスターズ証券株式会社 本店および全国各支店
無料
株券1枚につき印紙税相当額およびこれに係る消費税相当額
（不所持株券の交付、分割・併合または汚損毀損および株券
失効による再発行）
東京証券取引所
当社は、貸借対照表および損益計算書を、決算公告に代えて、ホームページに掲載しておりま
すのでお知らせいたします。当社のホームページアドレスは次の通りです。
http://www.tekken.co.jp/
2004年3月期 事業報告書
2003年4月1日∼2004年3月31日F I N A N C I A L D A T A 2 0 0 4
鉄建建設株式会社［ ティー・メール ］
株主の皆様には、日頃より格別のご支援を賜り、厚く御礼申し上げます。
当社第63期事業報告書をお届けするにあたりましてご挨拶申し上げます。
わが国の経済は、ようやく回復の兆しが見えてきたと言われていますが、公共事業のあり方
など時代の変化に合わせた見直しの議論も盛んであり、半世紀にわたって日本の社会資本整
備に携わってきた建設界も変革が強く求められています。
当社は昭和19年の会社設立以来、鉄道建設事業を最も得意な分野として、高度な専門技
術をベースに、多くの都市・鉄道プロジェクトに参画してきました。しかしながら将来にわた
って真に社会に貢献できる“
「信用と技術」の鉄建”と認めていただくためには、なお一層改
革への努力が必要であることを強く認識しております。
このため平成13年度にスタートさせた「中長期経営計画“2001”」において変革への体
制づくりに取り組み、人事制度、組織、技術戦略など全般にわたり見直しを推進してきまし
た。そして、本年4月から、新たに「中期経営計画“2004”
」をスタートさせました。新計
画では、前計画で実施してきた一連の改革を定着させることに重心をおき、それをベースに将
来への飛躍を期することにしております。
計画のスタートにあたる平成16年度は、企業にとって最重要課題であるコンプライアンス
経営を基軸とし、
「より高い品質管理レベルへの向上」
、
「安全管理レベルの向上」そして「倫
理を重んずる透明性の高い経営体質の確立」をめざすとともに、重要方針である“お客さま
第一主義”の徹底をはかり、皆様のご負託にお応えする所存です。
株主の皆様におかれましては、今後ともより一層のご支援、ご鞭撻を賜りますようお願い申
し上げます。
“お客さま第一”を徹底して
わが社は信用と技術を基本として
安全で機能的な人間味あふれる環境を提供し
会社の成長と従業員の福祉の増進をはかり社会の繁栄に貢献する
経営理念
代表取締役社長鉄建は、長年にわたる地道な努力によって、“「信用と技術」の鉄建”として評価
され、その信用と技術が会社の発展の原動力であったと認識しています。経営環
境が大きく変化する中、企業倫理に関わる社会からの要求も大きく変化していま
す。「お客さま第一主義」を掲げ、実践していく私たちが、会社を発展させ、より
強い企業として生き残って行くためには、守るべきルールを明文化し、私たち自身
の行動のよりどころとすることが必要です。そのためには、鉄建で働く一人ひとり
が自己に課せられた責任を明確に理解し、全うできる仕組みを構築しなければなり
ません。「コンプライアンス経営」とは、法令遵守は当然のこと、社会の一員とし
て、お客さまをはじめとするあらゆるステークホルダーの期待と要求に応えられる
ように倫理観を強化することです。私たちは、倫理観の基本を「ウソをつかない」
「法令と社会規範を守る」「公私の区分をきちんとする」の3点と考え、社会に受け
容れられる良き市民として違法、不正なことは行わず、正しい倫理観に即した企業
活動を行ってまいります。私たちは、コンプライアンス体制を確立し、鉄建で働く
すべての役員と従業員の具体的な行動の方向を示すための「鉄建行動基準」を制
定しました。この「鉄建行動基準」を十分に理解し遵守するとともに、コンプライ
アンス体制を監視する「コンプライアンス委員会」を設置し、将来にわたり永く社
会に貢献できる有用な企業として行動することを決意します。
平成15年4月1日
鉄建建設株式会社
コンプライアンス宣言
TO OUR STAKEHOLDERS
株主の皆様へ
中長期経営計画“2001”
《 選択と集中 》の期間
中期経営計画“2004”
《 定着 》の期間
次期中期計画
《 飛躍 》の期間
■ 成長のシナリオ
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営 業
施 工
財 務
技術力
中期経営計画“2004”では、5つの基本方針のもと、営業・施工・財務それぞれの分野における技術力（専門力）を存分に
発揮し、特色ある企業として確固たる経営基盤を確立するとともに、
「3社連携を核」とした企業間ネットワークを構築し、
新たな事業領域への進出も含め、飛躍するための準備期間と位置付けます。
《 5つの基本方針 》
●
コンプライアンス体制の充実
●
お客さま第一主義の徹底
●
技術を基盤とした経営
●
安定した黒字体質の構築
●
働きがいの創出
「5つの基本方針」のもと確固たる経営基盤を確立します
TEKKEN MEDIUM-RANGE PLAN
中期経営計画“2004”
（平成16年度∼18年度）コンプライアンスと情報のフラット化
受注高・売上高：
1,900
億円
経常利益：
48
億円
有利子負債630億円以下
基本的な考え方
計画達成のための重点施策
数値目標
（平成18年度）
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3 T
・mail 2004
品質・コストの追求
営業力の強化
事業領域の拡大
技術商品開発
財務体質の改善
グループマネジメントの推進
コンプライアンスと情報のフラット化
技術商品開発
営業力の強化
品質・コストの追求
財務体質の改善
事業領域の拡大
グループマネジメントの推進
●
コンプライアンスはすべてに優先する
●
自律的に自浄の働く組織づくり
●
遵法の精神を根づかせる運動
●
既存コア技術商品
※の完成度アップと販路拡大
●
新規技術商品の開発
●
組織営業、ネットワーク営業の構築
●
本社戦略機能の強化
●
事業領域の拡大、新規お客さまの開拓
●
品質向上の徹底
●
購買・外注管理の徹底
●
原価低減意識の徹底
●
資産圧縮・流動化の促進
●
販管費の削減
●
環境・リニューアル・エネルギー分野
●
海外事業分野
●
PFI・都市再生・PM/CM分野
●
社外ネットワークの構築
●
グループマネジメントの推進
●
グループ会社財務の健全化
※コア技術商品名
土木：「HEP＆JES」、
「タフシート」、
「REDEEM」、
「TULIP」
建築：「街なか快適マンション」、
「駅ビル彩生
さ い せ い
当社は、災害発生時における資機材や人的対応について、日頃より整備に努めております。
また本・支店においては、緊急時の迅速な支援体制によりお客さまから厚い信頼をいただいております。
鉄建は、何よりも早く災害現場へ資材・技術・人を提供してい ます。
TEKKEN EVOLUTION
特集
CASE-
2
平成15年8月10日道内で11名の死者・行方不明者を出した台
風10号が北海道に上陸しました。同日午前4時頃、北海道日高地
方を流れる新冠川に架かる、JR北海道日高本線の橋梁が、台風
の豪雨により流出しました。当社は、札幌支店内に対策本部を設
置し、JR北海道さまより応援要請を受け、復旧対策を実施しま
した。現地を確認したところ、橋脚1本と桁2連が完全に流失し
ていました。全国から応援要員を送り、全社的な復旧体制で臨み
ました。この台風では、日高地方の最大降雨記録を上回る378mm
の降雨を記録しており、川の水位も下がらないなか、桟橋を仮設
し下部工から橋梁の復旧作業を24時間体制で実施しました。当
初復旧まで3ヶ月以上かかると予想された工事を、当社の技術と
施工ノウハウを最大限に発揮し、2ヶ月弱で復旧し、開通しました。
台風10号による新冠川橋梁復旧工事
CASE-
1
平成15年5月26日18：24宮城県沖でM7.0の地震が発生し、東
北・秋田新幹線13本が運休するなど、甚大な被害が発生しまし
た。当社は、地震発生直後から情報収集を開始、すぐさま東北
支店内に緊急対策本部を設置すると同時に、JR東日本さまより
応援要請を受け、人員の手配を開始し、翌27日には復旧作業に
着手しました。被害状況は46km区間の高架橋の柱18本が損傷し
ていたため、応急処置として鋼製支柱にて仮受、補強し17:40仮
復旧作業箇所を試運転列車が通過、21:05軌道整備を含め復旧
工事完了、一部区間で徐行を実施しながら運行再開しました。
地震発生から、列車運行再開まで27時間程度と厳しい状況で
したが、当社の現地技術者の的確な判断と、資材・人員の手配
等チームワークにより、東北の大動脈である新幹線の復旧に寄
与しました。引続き恒久的な対策を実施しています。
宮城県沖地震 災害復旧工事
CASE-
4
平成15年9月26日午前4:50北海道十勝沖で震度6弱、M8.0の地震が発生
しました。この地震により、行方不明者3名、精油所のタンク火災が発生
するなど、甚大な被害が発生しました。当社は、支店内に対策本部を設置
し、JR北海道さまより、根室本線利別川橋梁の災害復旧を要請されまし
た。被害状況は、桁9径間に損傷が確認され、橋脚2本が損傷していまし
た。根室本線は北海道東部の重要幹線であり、早期に開通するようJR北
海道さまから要請されました。全国から応援要員を送り、エンジニアリン
グ本部を中心に、構造物の安全性を検討しながら復旧作業を実施しまし
た。橋脚については、掘削により損傷が当初予想より重大であることが判
明、基礎部の復旧工事を実施し、10月8日始発列車より運行を再開しまし
た。今回は復旧工事を進めながら、橋脚基礎の安全性も判断せねばなら
ず、エンジニアリング本部と現地とのチームワークにより早期復旧が可能
となりました。
十勝沖地震による利別川橋梁復旧工事
CASE-
3
平成15年12月8日午前11時頃、土佐くろしお鉄道中村線、荷稲・伊与喜駅
間の斜面が崩落し、約6,000裙の土砂で線路が埋没しました。11月から集中的
な降雨が続いており、斜面に変状があったため、当日列車の運行を2番列車か
ら抑止しており、人的被害はありませんでした。流出土砂の規模が大きく、2
次災害の危険性もあったため、当初、復旧には9ヶ月かかると思われていまし
た。土佐くろしお鉄道さまより災害復旧を要請され管轄の四国支店をはじめ、
本社・大阪支店など全国から要員を確保し、現地へ乗り込み復旧作業に着手
しました。エンジニアリング本部を中心に斜面崩落の安定性を検討しつつ、人
員の手配・搬出土の仮置場等の確保により、12月26日にJR四国の特急車両
の移動を完了しました。その後、営業運転までの安全設備を補強し、1月10日
始発列車より運転を再開しました。
土佐くろしお鉄道土砂崩落災害復旧工事
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・mail 2004
国土交通省では技術活用の促進をはかるため「公共事業における技術活用システム」を運用しており、その一つに、設定した技術募集テーマに
対して民間より技術提案を募集し、審査・選定された技術の現場での施工機会を確保する『テーマ設定技術募集システム』があります。
2003年度は、231の応募技術のうち29技術が選定され、その中には当社応募技術商品、社会資本ストックの維持管理に要するコストを縮減する
技術としてのタフシート工法（既設コンクリート構造物の補修工法）および、長期的テーマ（コスト縮減）としてのHEP & JES工法が採用されまし
た。これらの工法は、今後5年間をめどに地方整備局発注工事で活用が適当と判断された場合には、優先的に利用していただけることになります。
トンネル補修
タフシート工法
HEP & JES工法
安中榛名住宅地造成 発注者：東日本旅客鉄道株式会社 群馬県安中市東上秋間において、開発面積48.7ha、高低差60mの土地に約587 区画 の宅地造成を行いました。長野新幹線「安中榛名駅」に近く、南側に緩く傾斜した 場所で、標高200∼300ｍです。切盛土工量は1,622,000m3、防災工としては用地境 に土砂防止柵を設置し、調整池を2箇所施工しました。他に公園 7箇所、緑道 2箇所 を配置しています。各公園にはグレードの高いモニュメントを設置し、新しい時代の 郊外ライフの拠点として、発展が期待されています。
当期の主な実績
松山空港地下横断道路工事 発注者：台北市政府工務局新建工程處 台湾の施工品質に対する最高の栄誉である 同賞の表彰式は平成15年12月23日行われ、 陳水扁総統から直接、表彰状と記念品が授 与されました。 本工事は「パイプルーフ世界最長の施工延 長」とESA工法による「世界初の空港滑走 路直下横断」が特徴です。今回の受賞は、 飛行機の着陸地点直下が施工箇所という困 難な条件のなかで、飛行機の運航に支障を あたえることなく、工事の延滞度が5％以内 である点が高く評価されました。 この特優賞の受賞により、当社は同国内の 公共工事について、履行保証ボンドの50% が1年間免除される優遇措置を受けました。 主な完成工事 発注者 工事件名 （独）緑資源機構 名古屋市 北陸地方整備局 福岡市 日本道路公団 日本下水道事業団 栃木県 東北農政局 東京都 都市基盤整備公団 長崎県 中部地方整備局 大阪市 千葉市 仙台市 青森市 神戸市 秋田県 四国地方整備局 埼玉県 阪神高速道路公団 広島市 熊本県 九州農政局 近畿地方整備局 岐阜県 関東地方整備局 横浜市 茨城県 愛知県 平成13年度若桜・江府線第1工区開設工事 第2次名駅雨水幹線下水道築造工事 堀之内消流雪用水導水路工事 松崎第2雨水幹線（2）築造工事 第二名神高速道路南出工事 琵琶湖東北部浄化センター建設工事その22 国庫補助流域下水道工事（渡良瀬川流域下水道） 最上川下流沿岸農業水利事業吉田幹線用水路（その5）工事 町田市相原町796番1064番地先間配水本管（500mm）推進工事 みなとみらい21中央地区ＭＭ5号線地盤改良（15-1）工事 長崎港改修工事（仮称金水トンネル） 平成12年度東海環状大平トンネル工事 城北川改修工事-61 美浜長作町線函体築造工事（その2） 国建街第55号7工区仙台駅東口駅前広場ペデストリアンデッキ工事 第三期拡張事業堤川浄水場排水処理施設二期工事（土木・建築） 神戸新交通ポートアイランド線延伸事業下部工築造工事その5 緊急地方道路整備工事F157-10 平成14年度田村改良第3工事 13水二第202号吉見浄水場遊水池築造その1工事 大道第1工区開削トンネル工事（その2） 尾長幹線移設13-1号工事 八代北部流域下水道終末処理場（沈砂池ポンプ棟施設）工事 平成14年度都城盆地農業水利事業管水路その他工事 下山BP赤瀬川橋工事 公共道路改築（橋梁）工事 あきる野IC上部（その7）工事 高速鉄道4号線日吉本町駅工区土木工事 13国補交安第13-04-642-0-001号道路歩道新設工事 道路改良事業大規模事業関連道路事業東部丘陵線建設工事TOPICS
土木部門
R&D REPORT
技術センター便り
「 タフシート工法 」と「 HEP & JES工法 」が
2003年度国土交通省「テーマ設定技術募集システム」に採用されました。
台湾政府より金質賞 特優賞を受賞
タフシート工法は、コンクリート構造物の表面に紫外線硬化型FRP
シートを貼付けることにより、コンクリート表面の剥離・剥落を防止
するとともに、強度特性、耐食性に優れた補修・補強層を容易に形成
し、既設コンクリート構造物の耐久性を向上させる工法です。
今回さらに補強繊維の材質変更等の開発を行い、RC柱の耐震補強
や下水道の内面被覆などへの適用技術を確立しました。
短時間で広範囲の施工ができることから作業時間の制約のある場所
でも、構造物の性能を確保しながら安全にリニューアルすることが可
能で、トンネル補修をはじめ既に18件の実績があります。
RC柱の耐震補強HEP&JES工法は鉄建とJR東日本とが共同開発したアンダーパスの
新工法です。軸直角方向に力を伝達可能な継手を備えた鋼製エレメン
トを到達側からPC鋼より線でけん引し、路面下に非開削で箱型ラー
メン形状または円形などの構造物を、延長に制約されずに高速で精度
良く構築します。
上部交通への影響が少なく、短工期で安全に施工できることが評価
され、平成13年度土木学会技術開発賞を受賞しています。
既に40件以上の路線下横断構造物の施工実績がありま
す。
円形断面構造物（りんかい線・第2広町トンネル） 歩道新設工事8
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・mail 2004
灘崎町総合福祉センター建設工事 発注者：岡山県灘崎町 総合福祉センターは、町民の健康づくりを基調とした町づくりを実現するため、「運 動」「休養」「栄養」「福祉」の要素が総合的に享受でき、あらゆる層の方々がごく日常 的に気軽に利用したくなるような、町の健康サロン的な施設として整備しています。 外観はやさしく、親しみやすい円形の建物形態とし、水面に映る三日月をイメージし ています。 ライオンズプラザ三河安城新築工事 発注者：株式会社大京 当マンションは、JR東海「三河安城」駅に近く名古屋の通勤圏に位 置する117戸のマンションです。 空地率 75%を確保した、ゆったりとしたプランで、アプローチには、 約 50mにわたり四季の変化が楽しめる木々を配置、歩道面は情緒あ る瓦素材を採用しています。 逆梁ハイサッシ・アウトポール設計の採用で、彩光・通風を高め室 内・住設機器は、バリアフリー・ディスポーザーをはじめハイクオリ ティーな仕様で大変好評を得ています。 新幹線西鹿児島駅本屋新築工事 発注者：九州旅客鉄道株式会社 西鹿児島駅（現在は鹿児島中央駅）は、九州新幹線｢博多∼鹿児島ルート｣の終着 駅となるもので、在来線上部に直角に交わるかたちで新幹線ホームが新設されてお り、薩摩田上トンネルを抜けた新幹線“つばめ”が緩やかに西鹿児島駅にすべり 込むにしたがい、真正面には桜島を臨むことができるようにレイアウトされていま す。また、南国のおおらかさをイメージした防風スクリーンの材料には、新幹線の 車体に使われている『アルミダブルスキンパネル』が採用され、上家の谷樋は、桜 島の降灰をスコップで清掃できるよう従来よりも幅が広く設計されています。 左沢線東金井・羽前山辺間須川橋梁改築他 発注者：東日本旅客鉄道株式会社 山形盆地を流れる須川沿いには工業団地の進出や市街地化が進み、地域住民の暮ら しに重要な拠点となっています。国土交通省が進める一般河川改修（最上川水系須 川）事業に伴い、大正10年7月に建設された左沢線東金井・羽前山辺間須川橋梁 （L =79.0 m）を、橋長 264.2m のPC橋りょうに改築しました。本橋のスパン割は非 対称であるため、長径間側の主桁に軽量骨材コンクリートを使用しています。移動 架設作業車での片持張出架設工法による施工は、U形断面では世界的に見ても非常 に珍しいものです。
TOPICS
建築部門
鉄道部門
TOPICS
当期の主な実績
主な完成工事 発注者 工事件名 厚生労働省 国土交通省 日本道路公団 文部科学省 文部科学省 那覇防衛施設局 三重刑務所 宮内庁 大阪市 福岡県筑紫郡那珂川町 岡山県児島郡灘崎町 青森県八戸市 東京都下水道局 医療法人社団石鎚会 宗教法人顕正会 東京地下鉄（株） 学校法人三幸学園 （株）富士工芸 （株）ラルズ （株）大京 （有）ライオンズレジデンスワン （株）アートハウジング （有）鈴鹿セントラルホテル （株）アジテック 中央商事（株） 丸紅（株） 大和ハウス工業（株） 名鉄不動産（株） （株）ハウスプランニング （株）コメリ 国立滋賀病院整備第3期工事（建築） 須崎第2合同建築工事 四国横断自動車道鳥坂トンネル電気室新築工事 神戸大学（六甲台2）総合研究棟（工学系）改修その他工事 岩手大学（高松）国際交流会館改修工事 瑞慶覧（13）倉庫（303）新設建築工事 平成15年度三重刑務所職業訓練棟等新営（建築）工事 皇居内大道庭園盆栽用倉庫ほか整備工事 淡路複合施設建設工事 那珂川第3中学校校舎新築工事 灘崎町総合福祉センター建設工事（建築） 白山浄水場管理棟耐震改修工事 三河島処理場旧主ポンプ室外部改修工事 田辺記念病院新築工事 顕正寺新築工事 明治神宮前駅駅事務室ほか改良建築工事 三幸学園福岡校新築工事 f k 富士見ビル新築工事 ラルズ青果センター増築工事 ライオンズプラザ三河安城新築工事 ライオンズスクエア小石川後楽園新築工事 （仮称）サニーコート戸田公園第二新築工事 （仮称）STORIA HOTEL 亀山新築工事 ㈱アジテック本社・工場新築工事 ブールヴァル舞岡新築工事 （仮称）ファミール八日市グリンロード新築工事 Ｄ’クラデイア菜園新築工事 メイツ布袋新築工事 （仮称）プレジール国立アーバンライフ新築工事 （仮称）コメリＨ＆Ｇ徳島三野店新築工事当期の主な実績
主な完成工事 発注者 工事件名 （独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 北海道旅客鉄道（株） 北海道旅客鉄道（株） 北海道旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） 東日本旅客鉄道（株） （財）鉄道弘済会 九州旅客鉄道（株） 九州旅客鉄道（株） （株）ジェイアール東日本住宅開発 （株）日本レストランエンタプライズ 国分寺ターミナルビル（株） 東京急行電鉄（株） 北陸幹、森本駅BL他工事 常新、流山運動公園StBL他工事 鉱山川Ｂ改築13（函体工）工事 節婦・新冠間新冠古川橋梁災害復旧工事 恵庭駅改良工事 神田・飯田橋間信号トラフ改良その他工事 MM 21横浜地下駅南部新設他 2工事 武蔵野線南越谷・吉川間高架化（中央工区）工事 中央線東中野駅付近桜川橋改築・首都高交差部建設 3工事 臨海副都心線外新設1工事 東北本線王子駅構内首都高速道路新設他1工事 市川駅エスカレーター新設他工事 新白河・白河間米村こ道橋改築その他工事 吾妻線岩島・長野原間付替川原湯T新設工事 岩本・沼田間鷺石こ線橋改良その2（本体・その他）工事 拠点ターミナル駅整備（新宿駅改良）工事 上信越本庄新駅（仮称）本屋他新設工事 名取駅舎新築他工事 大井山中社宅（仮称）建設工事 新田東（仮称）駅本屋・自由通路新築他工事 品川駅東口駅ビル新築工事 小田原駅東西自由通路・橋上駅舎新設他工事 （仮称）戸田駅前保育所新築工事 新幹線西鹿児島駅本屋新築他 2・3・4 工事 戸畑駅立体駐車場新築他工事 びゅうパルク柏中央町建設工事 （仮称）介護専用型高齢者住宅大森新築工事 国分寺ターミナルビル増改築工事 （MM）横浜駅開業設備工事（建設工事その1∼その3）10
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営業の概況〈 要旨 〉
当期におけるわが国の経済は、輸出や民間企業の設備投資
の増加に牽引され、本格回復には至っていないものの、回復
への兆しが着実にうかがえ、今後はゆるやかな持ち直し傾向
が持続する見通しです。
一方、当社グループの主たる事業分野である建設市場に目
を向けますと、当期の民間住宅投資はほぼ横ばいであったも
のの、公共工事に代表されるように建設投資は依然としてマ
イナス基調で推移しています。
このような状況の中、当社グループでは平成13年度にスタ
ートさせた「中長期経営計画“2001”」に適時適切な見直し
を行いながら、
・『JR東日本、鹿島建設との3社連携強化』
・『営業体制の強化』
・『人事制度、退職年金制度の改革』
などの抜本的な改革を進めてきました。
最終年度である当期におきましては、受注高減少に伴い売
上高が減少いたしましたが、工事利益の改善と販売費及び一
般管理費の圧縮（前年同期比3.8％減）により、目標の経常利
益を上回ることができました。さらに、平成11年度より5期連
続して有利子負債の削減（10年度同期比33.4％減、前年同期
比7.4％減）目標を達成いたしました。
連結業績は、次のとおりです。
0 6,000 4,500 3,000 1,500 （百万円） H15年度 （当期） H11年度 H12年度 H13年度 5,507 5,426 4,995 4,257 5,621 H14年度 20.00 10.00 0 （円） H11年度 H12年度 H13年度 H14年度 7.26 △39.29 12.44 5.07 H15年度 （当期） 7.52 2,000 1,000 0 （百万円） H15年度 （当期） H11年度 H12年度 H13年度 1,106 △5,986 1,885 1,167 H14年度 782 ●経常利益の推移 0 300,000 200,000 100,000 （百万円） H11年度 H12年度 H13年度 H14年度 181,796 231,840 244,529 223,089 229,118 H15年度 （当期） ●売上高の推移 ●当期純利益の推移 ●1株当たり当期純利益の推移 科 目 当連結会計年度 （平成15年4月1日から平成16年3月31日まで） （単位：百万円） 前連結会計年度 （平成14年4月1日から平成15年3月31日まで）連結損益計算書
売上高 完成工事高 その他事業売上高 売上原価 完成工事原価 その他事業売上原価 売上総利益 完成工事総利益 その他事業総利益 販売費及び一般管理費 営業利益 営業外収益 受取利息 受取配当金 転換社債買入消却益 団体保険配当金 団体保険金 その他 営業外費用 支払利息 貸倒引当金繰入額 為替差損 その他 経常利益 特別利益 前期損益修正益 固定資産売却益 投資有価証券売却益 ゴルフ会員権買取益 退職給付過去勤務債務償却額 偶発損失引当金戻入額 その他特別利益 特別損失 固定資産売却損 ゴルフ会員権売却損 投資有価証券売却損 ゴルフ会員権評価損 投資有価証券評価損 貸倒引当金繰入額 貸倒損失 販売用不動産・兼業事業支出金評価損 偶発損失引当金繰入額 割増退職金 その他特別損失 税金等調整前当期純利益 法人税、住民税及び事業税 法人税等調整額 少数株主利益 当期純利益 229,118 223,192 5,926 209,735 204,795 4,940 19,383 18,397 985 12,937 6,446 615 100 188 24 ― 219 83 1,440 1,129 34 234 42 5,621 1,431 216 5 466 130 ― 611 ― 4,226 106 26 253 61 1,609 1,525 466 ― ― ― 175 2,825 267 1,662 112 782 181,796 177,256 4,540 163,148 159,389 3,758 18,648 17,866 781 12,451 6,196 596 68 211 ― 120 83 112 1,285 1,026 40 187 30 5,507 6,023 50 95 412 275 5,023 ― 166 8,036 350 11 3 91 100 988 84 2,358 1,878 1,686 482 3,494 197 1,985 144 1,167CONSOLIDATED-FINANCIAL HIGHLIGHT
連結決算ハイライト
連結財務諸表
CONSOLIDATED-FINANCIAL STATEMENTS
14
13 T
・mail 2004
132,330
34,039
72,972
25
6,377
10,134
6,029
3,204
△
453
70,251
39,678
22,854
7,480
21,655
4,725
△17,037
168
30,404
19,716
1,207
7,111
8,426
1,916
△ 7,974
科 目 当連結会計年度 （平成16年3月31日現在）流動資産
現金預金
受取手形・完成工事未収入金等
有価証券
未成工事支出金等
たな卸不動産
繰延税金資産
その他流動資産
貸倒引当金
固定資産
有形固定資産
建物・構築物
機械・運搬具・工具器具備品
土地
コース勘定
減価償却累計額
無形固定資産
投資その他の資産
投資有価証券
長期貸付金
繰延税金資産
破産債権、更生債権等
その他投資等
貸倒引当金
（単位：百万円）資産の部
前連結会計年度 （平成15年3月31日現在）資産合計
202,582
155,237
30,439
97,220
4
9,823
9,175
5,212
3,830
△
469
73,891
41,684
23,421
8,209
22,506
4,725
△17,178
175
32,031
15,393
1,285
9,950
11,525
2,220
△ 8,344
229,129
連結貸借対照表
科 目 当連結会計年度 （平成16年3月31日現在） （単位：百万円）負債の部
前連結会計年度 （平成15年3月31日現在）資本の部
少数株主持分
負債、少数株主持分及び資本合計
229,129
202,582
資本合計
33,331
37,069
POINT
●総資産の推移114,810
52,649
47,808
6,385
249
987
556
6,174
50,353
4,728
22,941
2,120
8,047
161
2,606
9,629
118
165,163
349
18,293
5,304
7,759
3,125
2,741
△
156
142,081
67,618
54,347
12,731
220
973
155
6,034
53,564
4,728
22,459
173
14,553
158
1,379
9,999
113
195,645
152
18,293
5,289
9,706
400
△
161
△
197
流動負債
支払手形・工事未払金等
短期借入金
未成工事受入金等
完成工事補償引当金
賞与引当金
偶発損失引当金
その他流動負債
固定負債
転換社債
長期借入金
再評価に係る繰延税金負債
退職給付引当金
役員退職慰労引当金
偶発損失引当金
入会保証金
その他固定負債
負債合計
少数株主持分
資本金
資本剰余金
利益剰余金
土地再評価差額金
その他有価証券評価差額金
自己株式
H11 H12 H13 H14 H15 （百万円） 300,000 200,000 100,000 0 （当期）POINT
●株主資本／株主資本比率の推移 株主資本 50,000 10,000 20,000 30,000 40,000 0 H11 H12 H13 H14 H15 （百万円） （当期） 株主資本比率 （％） 15 10 5 0POINT
●有利子負債残高の推移 H11 H12 H13 H14 H15 （百万円） 120,000 90,000 60,000 30,000 0 （当期） 75,477 108,871 101,287 91,282 81,534POINT
●設備投資額／減価償却費の推移 設備投資額 減価償却費 H11 H12 H13 H14 H15 （当期） （百万円） 2,000 1,500 1,000 500 0 204 964 950 1,514 336 1,528 279 1,315 178 1,148CONSOLIDATED-FINANCIAL STATEMENTS
連結財務諸表
16
15 T
・mail 2004
科 目営業活動によるキャッシュ・フロー
投資活動によるキャッシュ・フロー
財務活動によるキャッシュ・フロー
現金及び現金同等物に係る換算差額
現金及び現金同等物の増加・減少（△）額
現金及び現金同等物期首残高
現金及び現金同等物期末残高
（単位：百万円） 当連結会計年度 平成15年4月 1日から（
平成16年3月31日まで）
前連結会計年度 平成14年4月 1日から（
平成15年3月31日まで）
連結キャッシュ・フロー計算書
8,864
1,264
△ 6,385
△
143
3,600
30,439
34,039
7,626
1,055
△ 9,975
△
171
△ 1,464
31,904
30,439
科 目（資本剰余金の部）
資本剰余金期首残高
資本剰余金増加高
資本剰余金期末残高
（利益剰余金の部）
利益剰余金期首残高
利益剰余金増加高
利益剰余金減少高
利益剰余金期末残高
（単位：百万円） 当連結会計年度 平成15年4月 1日から（
平成16年3月31日まで）
前連結会計年度 平成14年4月 1日から（
平成15年3月31日まで）
連結剰余金計算書
5,289
15
5,304
9,706
1,167
3,113
7,759
5,289
―
5,289
9,566
841
701
9,706
（単位：百万円） 科 目売上高
売上原価
販売費及び一般管理費
営業利益
営業外収益
営業外費用
経常利益
特別利益
特別損失
税引前当期純利益
法人税、住民税及び事業税
法人税等調整額
当期純利益
前期繰越利益
土地再評価差額金取崩額
当期未処分利益
（単位：百万円） 前事業年度 平成14年4月 1日から（
平成15年3月31日まで）
223,091
204,953
12,206
5,931
600
1,404
5,127
1,338
4,029
2,436
187
1,646
601
900
59
1,560
当事業年度 平成15年4月 1日から（
平成16年3月31日まで）
177,872
160,204
11,716
5,950
578
1,247
5,281
5,704
8,009
2,977
154
1,993
829
1,169
△
602
1,395
科 目流動資産
現金預金
受取手形
完成工事未収入金
未成工事支出金
繰延税金資産
その他
貸倒引当金
固定資産
有形固定資産
建物・構築物
土地
その他
無形固定資産
投資その他の資産
投資有価証券
破産債権、更生債権等
繰延税金資産
その他
貸倒引当金
資産の部
前事業年度 （平成15年3月31日現在）資産合計
149,765
27,731
13,701
82,237
8,778
5,192
12,595
△
470
63,228
29,194
11,455
17,085
654
135
33,898
15,334
11,477
10,362
5,075
△ 8,352
212,994
当事業年度 （平成16年3月31日現在）個別貸借対照表（要旨）
個別損益計算書（要旨）
128,059
31,850
6,160
66,132
5,614
5,995
12,758
△
453
58,003
27,336
10,353
16,500
482
129
30,537
19,703
8,379
6,008
4,251
△ 7,805
186,063
（単位：百万円）流動負債
支払手形
工事未払金
短期借入金
未成工事受入金
その他
固定負債
転換社債
長期借入金
再評価に係る繰延税金負債
退職給付引当金
その他
負債の部
資本の部
負債合計
135,038
24,689
38,410
52,487
12,348
7,102
44,297
4,728
21,692
1,693
14,414
1,768
資本金
資本剰余金
利益剰余金
土地再評価差額金
その他有価証券評価差額金
自己株式
18,293
5,289
7,740
2,504
△
156
△
13
資本合計
33,657
負債・資本合計
212,994
科 目 前事業年度 （平成15年3月31日現在）179,336
当事業年度 （平成16年3月31日現在）109,299
19,032
30,158
46,026
6,259
7,822
39,779
4,728
22,266
2,120
7,929
2,736
18,293
5,289
7,575
3,102
2,739
△
16
36,983
186,063
149,079
CONSOLIDATED-FINANCIAL STATEMENTS
連結財務諸表
個別財務諸表
NON-CONSOLIDATED- FINANCIAL DATA
科 目
