2021 CUSTOM CLUBS GUIDE カスタムクラブガイド 2021/10/8 更新

2021

C USTOM C LUBS G UIDE

2021/10/8 更新

カスタムクラブ ガイド

タイトリスト・カスタムクラブのオーダーは下記の流れでお選び下さい。

STEP 1：ヘッドタイプの選択

・タイプ/モデル　・番手　・ロフト角

※旧モデルの対応はできませんのでご了承ください。

STEP 2：シャフトの選択

・ブランド/モデル　・重量　・フレックス

※カスタム対応シャフト一覧にないモデル（旧モデルを含む）は対応できませんのでご了承ください。

STEP 3：グリップの選択

・モデル（一部有料）　・口径　・グリップのロゴ向き　・グリップテープの下巻

※SURE FIT® システムを搭載したクラブにロゴ有りグリップを装着した場合、ポジションによりロゴが移動します。

STEP 4：スペック調整

・レングス（長さ）　・スイングウェイト（バランス）　・ロフト角/ライ角（アイアン/ウェッジのみ）

※クラブ重さ（総重量）のご指定はできません。本書記載のスペック表のゴルフクラブの重さは目安としてお考え下さい。

ドライバー

TSi1 右用 （9.0°／10.0°／12.0°）　左用（10.0°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（9.0°／10.0°／11.0°）　左用（9.0°／10.0°／11.0°）

TSi4 右用 （8.0°／9.0°／10.0°）　左用（9.0°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 フェアウェイメタル

TSi1 右用（15°／18°／20°／23°）　左用（15°／18°）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用（13.5°／15°／16.5°／18°／21°）　左用（13.5°／15°／16.5°／18°）

TSi3 右用（13.5°／15°／16.5°／18°） 左用 (15°／16.5°) ユーティリティメタル

TSi1 右用（20°／23°／26°／29°）　左用　（23°／26°) タイトリスト セレクトストア取扱い製品 TSi2 右用・左用（18°／21°／24°）

TSi3 右用・左用（18°／20°）

アイアン

T100　右用（#3、#4、#5、#6～P、50(W)） 左用（#4、#5、#6～P、50(W)）タイトリスト セレクトストア取扱い製品 T100S　右用・左用（#4、#5、#6～P、48 (W)）　

T200 Long 右用・左用 (#2、#3、#4) T200　右用・左用（#5、#6～P、48(W))

T300　右用（#4、#5、#6～P、48(W)　左用（#6～P）

T400　右用（#5、#6～P、43(W)、49(W)、55(W) ) ※右用のみ

620 CB　右用（#3、#4、#5、#6～P)　※右用のみ　タイトリスト セレクトストア取扱い製品 620 MB　右用（#3、#4、#5、#6～P)　※右用のみ　タイトリスト セレクトストア取扱い製品 U・505 右用・左用 (18°／20°／22°） タイトリスト セレクトストア取扱い製品

ウェッジ

ボーケイ SM8 ／ ツアークローム ※右用・左用あり ボーケイ SM8 ／ ブラッシュドスチール ※右用のみ ボーケイ SM8 ／ ジェットブラック ※右用のみ

ボーケイ フォージド ／ ツアークローム ※右用のみ タイトリスト セレクトストア取扱い製品 ボーケイ フォージド ／ RAW（非メッキ）※右用のみ タイトリスト セレクトストア取扱い製品

※ご注意

カスタムオーダーの受付後のキャンセル・仕様の変更は、お受けできません。予めご了承の程よろしくお願い致します。

また、オーダー通りに仕上がった製品について返品・交換もお受けできません。

ご注文の際にカスタムオーダーの内容をよくご確認の上、ご注文の程よろしくお願い申し上げます。

2

TSi3 右用（8.0°／9.0°／10.0°）　左用（8.0°／9.0°／10.0°)

カスタムクラブのオーダー方法

STEP 1：ヘッドタイプの選択

NEW NEW

NEW

NEW NEW

NEW

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80

50 R X

60 R X

70 80

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80

50 R S X TX

60 S X

70 80

40 R2 R S X

50 R S X TX

60 S X

70 80 50

60 R X

70 80

50 R X

60 SR TX

70 80

50 R X

60 70 80

50 R X

60 70 80 40 R2 R

50 R X

60 70 6 7 6 7 351

474 R2 S

569 R X

661 757

40 R2 S

50 R X

60 70 80 351

474 R2 S

569 R X

661 757

40 R2 S

50 R X

60 70 80 5 6

474 R2 S

569 R X

661 757

474 R2 S

569 R X

661 757

40 R2 S

50 R X

60 70 80

4 R2

5 R2 X

6 7 8 4 5 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4

5 R2 X

6 7 8 4 R2

5 R2 X

6 7 8 4 5 6 7 8

3 SPEEDER NX

中調子

SERIES

SR S SR S

SR S X

S X

Tour AD

UB SERIES

中調子

現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝え

るシャフト。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとス ローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長

R1 S

R1 S

SR S X

S X

S X

グラファイト デザイン

中調子

「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性 能を最大限に活かすシャフトです。

新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用するこ とで先端～中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽 減。

aG 33 G SERIES

R1 S

SR S

最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト 挙動を両立。先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。ス ムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計 シャフト。

三菱 ケミカル SR

SR

SR TX

S X TX

S X TX

中元 調子

X TX

※　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

「G(ジー)」は、振りやすさと飛びの結果を重視した新設計。

自然なヘッドの加速と適度なしっかり感が、

まるで重力から解き放たれたかのような力強く、真っ直ぐな弾道へ導きます。

中元

調子

最新クラブトレンドを踏まえ、高重量・大慣性モーメントヘッドを最適なインパクト条件に導き、

やさしさ=ミスヒットへの寛容性をあわせ持つ次世代へと進化 SR

SR TX

S

S X TX

X TX

シリーズ中、最もシャフトの走りと弾きを重視する「赤の伝統」をそのままに、シャフト中間部分 の剛性を高め、先端部との大きな剛性差をつけることで、インパクト時のスピード感あるシャフト 挙動を演出。打出しの高さと、アスリートが求める程よいつかまりを実現しています。

SR S X

TX Diamana

D-Limited SERIES

SR

TX Diamana TB

SERIES

SR

中元 調子

ZFシリーズは、弾道のばらつきを抑制する強さに、インパクトに向けて力強く加速するしなやかさ を加えることにより、すべてのスイングパワーをボールスピードに。スピン量を抑えた直進性の高 い弾道で、さらに高次元の「飛んで曲がらない」を追求します。また、Diamana シリーズ初となる 40g台スペックをラインナップ。

SR

SR TX

S X

手元 調子

プレミアムデザインを身にまとい、スペックラインナップを充実させての発売となります。D- LIMITEDシリーズは、左を恐れずに振り抜くことができ、圧倒的な方向安定性と弾道を自在に操る操 作性に優れています。

SR TX

S X TX

S X

TX

シャフト フレックス

_ポイント^キック

特　　徴 メーカー

X TX

S X TX

TENSEI Pro White 1K

SERIES

S TX

手元 調子

Tensei Pro White 1Kシリーズは、”ホワイト系”の特徴である強靭な先端剛性でヘッド挙動を安定 させ、「芯でとらえるインパクト」で方向安定性と低スピンの強弾道を実現します。バット部にし なやかで効率的に補強効果を発揮する１Kクロスを配置して、切り返しで深いタメを作り、インパク トまでスト レスなく振りぬくことができます。また、マトリクス樹脂の組成・構造を最適化する Xlink Tech™( クロスリンクテック）を採用、選び抜かれた炭素繊維のポテンシャルを最大限引きだ しています。

S TX

S X TX

S Diamana PD

SERIES

TENSEI CK Pro Orange

SERIES

R S X

Diamana ZF SERIES

SR

中元

調子

先端剛性を高め、操作性と方向安定性に 優れたアスリートモデルでありながら、インパクトの再現 性を高め、アマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。

S X

S X

手元 調子

バット部に使用したカーボン/ ケブラー®*（ CK ）クロスが生み出す、これまでにない新たなスイ ングフィール。高比重のタングステンプリプレグを 手元に配置する最適重量配分設計により、スト レスなくフィニッシュまで 一気に振りぬけます。 ＊DuPont™Kevlar®はE.I.Du Pont de Nemours ＆ Companｙの登録商標です。

S TX

S X TX

TX

TX S Diamana RF

SERIES

SR S

X TX Diamana

DF SERIES

SR S

SR S X

中調子

S X TX

S

VENTUS BLUE SERIES

S X

Diamana BF SERIES

SR S

中元 調子

最も幅広いタイプのプレーヤーにマッチする青の伝統をそのままに、プレーヤーの意図そのままの 弾道を描くスムーズな剛性分布を踏まえながら、シャフト先端部分を強化してインパクト効率を高 め、ボール初速を向上しています。

SR S X

S

VENTUS BLACK SERIES

S X

S X

手元 調子

VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。

より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。

S X

X

先中 調子

大きなキャリーで、大きな飛距離を”新感覚の加速の進化”でつかまりを追求。最新のヘッドに合 わせた剛性設計でつかまりをアップデート。

切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。

R SR SR S

中元

調子

トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたける フィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。

S

中調子に設定され、振りやすさを演出したモデル。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維 持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっている。

Speeder EVOLUTION

ⅤI SERIES

R2 R SR

S X

Speeder EVOLUTION VII SERIES

R2 R SR

Speeder EVOLUTION VII Fw SERIES

R SR SR S

SR S X

S X

S X

S X

SR S

SR S

中調子

「EVO Ⅳ」で採用した「パイロフィル®MR70」を搭載し、叩けるフィーリングを継承。さらに超高弾 性炭素繊維平織シート「70ｔカーボンクロス」を使用することにより、インパクト時のブレを抑え るとともに、超高弾性素材特有の弾き感を生み出します。また、SpeederTRで使用している「マルチ フーププライ積層」を採用し、シャフトの変形を抑え、スイングの再現性に優れたシャフトに仕上 がりました。

R SR SR S

SR S X

X

S X

S X

フジクラ

先中 調子

「EVO Ⅶ」のつかまりとボールの上げやすさをFW用にアレンジしました。

タイミングの取りやすさ、軽快さに加え、インパクトゾーンでの押し込む感覚を再現。

加速感がありながら、安定した挙動で芝の上からでも高弾道でターゲットを狙っていけます。フェ アウェイウッドに苦手意識のあるプレーヤーに手に取ってもらいたい1本です。

中調子

Speeder SLK

R S X

Speeder EVOLUTION VI FW SERIES

R SR

中調子

金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバ ランスに仕上げることができまた、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメ リットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。※ドライバー専用

「Speeder EVOLUTION Ⅵ」の叩けるフィーリングをFW専用にアレンジ。

切り返しでの¨間¨の取りやすさはイメージ通りの弾道を生み出します。

先端部分の剛性の強さは、「FWは打ち込んでいきたい」という方にもマッチ。

抜群のコントロール性と、心地よくクセのないしなり戻りを体感してください。

S X

Speeder EVOLUTION

Ⅴ SERIES

R SR

先中 調子

「超高弾性炭素繊維90tカーボン」を「EVO Ⅴ」にも採用。また、東レ（株）製の高強度炭素繊維

「T1100G」も使用し、フジクラらしい強烈な弾きを表現しました。さらに、「MCT」で設計自由度を 上げ、「アウター バイアス テクノロジー」で無駄な動きを抑制。ねじれとしなり戻りが 一体化し たシャフト挙動で抜群の振りやすさ、安定感を実現しています。

中調子

強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を 採用。これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。さらに、フジクラ シャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。

SR S

SR S

SR S

SR S X

S X

X Speeder

EVOLUTION

Ⅴ FW SERIES

R SR

S X

Speeder EVOLUTION IV SERIES

R SR

先中 調子

S X

S SR S

SR S X

S X

R SR S

芝の上からでも、高弾道がやさしく打てる仕様です。

また、切り返し以降で感じる心地よく、ほどよいシャフトのしなり戻りやねじれは、 タイミングの とりやすさに直結する要素。この振りやすさがスイングの 再現性の高さを生み出します。

R SR S

先調子

X

Tour AD TP SERIES

R2 R1 S

中調子 中元 調子

X

S X

S X

Tour AD XC SERIES

R1 S

R1 S

SR S X

S X

Tour AD HD SERIES

R1

Tour AD IZ SERIES

R1 S

SR S X

S X

Tour AD VR SERIES

R1 S

R2 R1 S

SR S X

S X

S

安定したシャフトの走りと飛距離。叩いても動き過ぎない安心感。

振っていっても安定したインパクトを可能にし、ロスの少ない強弾道と最大飛距離を実現。

X

「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限 に生かす新しいシャフトです。新素材カーボントレカ®「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部 にはトレカ®「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安 定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。

R1 S

S X

X TX

X

S X

S X

S

中調子

手元部分の剛性を上げ、強い切り返しにも負けないシャープな鋭い振りぬきを体感でき、先端は極 度に剛性を落とさず、走り過ぎを抑制することで、強いインパクトと、癖の無いしなりを実現。

手元と先端の程よい剛性バランスで、一体感のある振り抜きを生み出します。

R1 S

SR S

中調子

「Tour AD IZ」は、反発エネルギーを最大限に伝達、高初速化を狙う近年のヘッドテクノロジーを 活かすことをコンセプトに開発。高弾道、高強度カーボン素材を効果的に配置、シャフト剛性の最 適化を追求しました。切り返しでのタイミングの取りやすさと先端の強さで、インパクト時のエネ ルギーロスを最低限に抑え、力強い弾道で飛距離アップに貢献します。

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイ メタル）

TIP-Type：パラレル

（8.5mm／.335inch）

5 R2 6 SR 7 8 5 R2 6 SR 7 8 55 R2 65 SR 75 85

4 R S X

5 R SR S SX X

6 SR SX X

7

4 R

5 R SR S 6 SR 7

4 R

5 R SR S 6 SR 7

5 R SR S 6 SR 7

TSi U 対応カーボンシャフト TIP-Type：パラレル

（9.4mm／.370inch）

65 3.5

75 3.1 77 78

85 R X 2.4 88 89

95 2.1 97 98

75 R X 3.1

85 R X 2.4 87 88

95 2.4 98 99

105 2.3 106 109

65 R X 3.5

75 R X 3.2

85 3.0

95 2.7

2.8 2.8 2.5 2.3 5.0 5.0 3.9 3.9 3.8 3.2 3.2 3.2 2.8 2.7 2.7

※ シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

4

X

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3 (D), TSi4 (D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

歴代ATTASシリーズの剛性を検証し、クセのない振り心地はそのままに、手元しなりを追求 した12代目ATTAS DAAAS。

手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせることで、手元系シャフトよりもしなり を感じる設計に。

S X

X

S X

X

S X

Tour AD F SERIES

R1

中調子

ドライバーからの流れを考慮した設計となっており、50g台はややトルクを増やし、より易 しい設計となっており、60～80g台はトルクを抑えフェアウェイウッドでも叩きに行ける設 計です。

R1

中調子

インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。

シャフト フレックス

_ポイント^キック

特　　徴

S

X X

※　　　 このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

82

X 85

Tensei CK Pro Orange Hybrid 90

S 87

X 90

TX 94

S 60.5

Tensei CK Pro Orange Hybrid 70

R Tensei CK Pro

Orange Hybrid 60

R

手元 調子

59

X 74.5

CK（カーボン/ケブラー®*）による未体験のスイング フィールとタングステンプリプレグシート による最適重量設計で、ストレスなくフィニッシュまで 振りぬけるウッドモデルのコンセプトを

継承しています。

三菱 ケミカル

ATTAS DAAAS SERIES

SR

S

S X

中元 調子

X X X The ATTAS

SERIES

S

中調子

Tensei CK Pro Orange Hybrid 80

R 80

S

68.5

S 71

FST

S X

Tour S 91

X 101

Tour X 112

N.S.PRO MODUS³ HYBRID 370

S

手元 調子

91

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、

カーボンの薄肉多層構造で重量と硬度を両立でき、ソ リッドな打感を維持。また、スチール本来の捩じれの少 なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能も実 現。

S 75

S X 85

S X 95

X

KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE

S

非公開

65

「KBS TOUR」スチールに近い剛性分布でありながら、

「KBS TOUR」より軽量化する事に成功。既存のアイアン シャフトとのつながり（流れ）をスムーズにするために 生まれた、ユーティリティ専用の新しいカーボンシャフ ト。

Tour AD DI HYBRID

S

中調子

78

バックスイング、インパクト時のブレを極力排除し、吹 け上がりやつかまりすぎを抑え、直進性を目指したUT専 用シャフト。

シャフト フレックス ^キック ポイント

トルク

（度）

シャフト

重量（g） 特　　徴 メーカー

Tour AD HY HYBRID

R S

中調子

67

ユーティリティ専用シャフトに必要な要素を凝縮した次 世代シャフト。シャフト全体の粘り感と先端の剛性を強 めることで、直進性と操作性を両立。

グラファイト デザイン

S

S X

S

R S

S

滑らかな剛性とねじれすぎないトルクが、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出 し、プレイヤーを必ず満足させる結果に導き、手元部から先端部までの滑らかな剛性によ り、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、今までにない振り心地を

S

実現。

ATTAS 11 SERIES

S

中調子

中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・シス テムを新開発。切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは 先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。あらゆる重心のヘッドで も高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。

S X

シャフトラボ

ATTAS COOOL SERIES

先中 調子

最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再 現。 これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功 しました。 キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。

S

S X

S

S X

X X

メーカー

X Tour AD

MT SERIES

R1

中調子

たたき、しっかりとした振り感と粘り、自らが弾かせられるシャフト。

※在庫無くなり次第終了

グラファイト デザイン

S

S X

S

Tour AD DI SERIES

S S

S

S X

S X

STEP 2：シャフトの選択（ドライバー/フェアウェイ メタル）

TIP-Type：テーパー

（9.0mm／.355inch）

R300 95

S200 95

R300 101

S200 103

X100 105

R300 116

S200 118

X100 120

X100

手元

調子 非公

表

^106～130

手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。その特性をその ままに、重量を番手毎にフロー設計。番手毎の最適な弾道を可能に。

R300 127

X100 130

S200 131

X100 132

R300 94～106

S200 95～107

R300 94～115

S200 95～116

S200 105～130

X100 106～131

5.0 110

5.5 115

6.0 120

6.5 125

5.0（R+）

113

5.5（S）

118

6.0（S+）

121

6.5（X）

125

R 2.0 110

S 1.9 120

X 1.8 130

65 R X

S 3.5 65

75 R X

S 3.2 75

85 S X 3.0 85

95 S X 2.7 95

※シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

※　　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

5

KBS TOUR HYBRID

PROTOTYPE

非公表

「KBS TOUR」スチールに近い剛性分布でありながら、「KBS TOUR」より軽量 化する事に成功。既存のアイアンシャフトとのつながり（流れ）をスムーズ にするために生まれた、ユーティリティ専用の新しいグラファイトシャフ ト。

※TIP-Type：パラレル（9.4mm

／.370inch）

KBS TOUR

中調子 独自のステップパターンがスイングの起点となるハンドパワーを効率よく

ヘッドに伝え、力強い弾道とコントロール性に優れたしなりを実現。

FST

PROJECT X LZ

中元

調子 非公

表

新技術TWT（トリプル・ウォール・テクノロジー）にてティップとバット部 分の強度を上げ、シャフト中間部分の“Loading Zone”でエネルギー伝導率 の最大化・最適化を達成。外観上の見た目もこれまでのプロジェクトXと異 なり、ステップレスのシャフト上にLZの機能が見た目でも分かるデザインを 採用。

PROJECT X

手元

調子 非公

表

番手ごとに最適なテーパー角を計算することで、より多くのエネルギーが ボールに伝わる設計。コントロール性能重視のハードヒッター向け。

AMT BLACK

中調子 非公

表

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量 フローを最適化。ミッドウェイトのスコアリングクラブから優れたコント ロール精度が得られます。

Dynamic Gold 95

中元

調子 非公

表

DG95/DG105/DG120は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所 で変えるVWT（バリアブル･ウォール･テクノロジー）を採用する事で、従来 品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実 現。

軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上 させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定するこ とで、コントロール性との両立。

トゥルー テンパー

Dynamic Gold 105

手元

調子

手応えのある適度な重さ、ソリッドな打感と正確な方向性。スチールシャフ トならではの性能に振りやすさを実現しています。

S200 129

S300 130

S400

※「TSi2 (U) 18°」「TSi3 (U) 18°」「U･500 17°、U･510 18°」 のシャフトはシャフトメーカーで生産していないため対応しておりません。

　「Dynamic Gold TOUR ISSUE」「Dynamic Gold 95」「MCI 100」「N.S.PRO ZELOS 6」「N.S.PRO ZELOS 7」「N.S.PRO ZELOS 8」「PROJECT X LZ」「Dynamic GoldTOUR ISSUE EX」

※「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」に関しては、テーパーチップになります。

※「Titleist Tensei Blue 50、Titleist Tensei Purple 40」につきましては、#5用から生産のため各モデル #3, 4アイアンには対応しておりません。

132

非公

表

Dynamic Gold 120

手元

調子 非公

表

Dynamic Gold AMT

（在庫無くなり次第終了）

Dynamic Gold

手元

調子 非公

表

AMT TOUR WHITE

手元

調子 非公

表

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量 フローを最適化。アイアン、ユーティリティのパフォーマンスを引き出すだ けでなく、セット間の流れもスムーズにします。

TSi(U)、T100、T100・S 、T200、T300、T400、620MB、620CB、U･500、U･510、SM8、VOKEY FORGED

シャフト フレックス

^キック

ポイント トルク

（度）

シャフト

重量（ｇ）

特　　徴 メーカー

手元 調子

非公 表

特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差 に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体 差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイン ト、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。

AMT RED

先中

調子 非公

表

Dynamic Gold

TOUR ISSUE EX

独自のAMT（アセンディング・マス・テクノロジー）によって番手間の重量 フローを最適化。軽量らしからぬパワーと狙ったところに落とす高い精度の 両立が可能。

STEP 2 ：シャフトの選択（ユーティリテイ/アイアン/ウェッジ）

TIP-Type：テーパー

（9.0mm／.355inch）

R

先調子

2.9 81.5

S

先調子

2.8 85.5

先調子

3.0 68.5 先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかなにしな る剛性設計は、ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが とりやすく、正確なインパクトが可能。

R 2.8 74

S 2.6 77.5

R 2.3 84

S 2.2 87.5

R 2.0 94.5

S 1.9 98

R 1.9 94.5

S 1.7 98

R 1.9 103

S 1.7 106.5

X 1.6 112

S 1.6 118.5

X 1.5 119.5

R 1.8 111

S 1.7 114

X 1.6 120

TX 1.5 126

R 1.7 ^127.5

S 1.5 128.5

X 1.4 129.5

S 1.5 124

X 1.4 129

S 2.9 90.5

Tour S 2.9 90.5

X 2.6 100.5

Tour X 2.4 111

S

中元

調子

2.1

^94.5～

_106.5 重量、重心共にフローすることで、振り心地を番手間で極力変えない。

先端～中間剛性がしっかりしているので、当たり負けしにくい。

S

先中 調子

1.9 111.3 中～高弾道、中スピンで先端～中間が素直にしなるタイプ。

S 104

X 106

R

60～68

S

62～70

R

71～79

S

72～80

40 先中調子 4.3 46

50 3.2 54

60 3.1 63

L 4.3 46

A 4.3 48

R 3.3 53

S 3.1 64

※シャフトの重量はすべてカット前の数値となります。

※　　　　このシャフトは特別対応シャフトとなります。

ご注文受付の後、シャフトメーカー各社様へ発注致しますので、 通常在庫商品よりもお時間をいただく場合がございます。あらかじめご了承ください。

「TSi2(U) 18°、TSi3(U) 18°19°」及び 「U･505 18°」のシャフトはシャフトメーカーで生産していないため対応しておりません。

「Dynamic Gold TOUR ISSUE」 「Dynamic Gold 95」「MCI 100」 「N.S.PRO ZELOS 6」 「N.S.PRO ZELOS 7」 「N.S.PRO ZELOS 8」

「N.S.PRO 105T」 「PROJECT X LZ」「Dynamic Gold TOUR ISSUE EX」 「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」は、スチールシャフトの長さになります。

「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」につきましては、テーパーチップによりU505のみ装着になります。

「Titleist Tensei Blue 50、Titleist Tensei Purple 40」につきましては、#5用から生産のため各モデル #3, 4アイアンには対応しておりません。

「N.S.PRO 880 AMC、3D055」につきましては、#4用から生産のため各モデル #3アイアンには対応しておりません。

「Titleist MCI 70 Matte Black、#2～5用3D501は、#2～4までの生産対応。

6

Titleist Diamana VF

※ウェッジ専用

ウェッジとして様々なショットシーンに対応する性能とアイアンとの相 性を考慮しデザインした、軽量カーボンウェッジ専用シャフト。

中調子

Titleist VGI

先調子

ラージヘッドにも対応し操作性も良く、打ち出し角、飛距離の向上を実 現。

中調子

3D055

― 中調子

3.9

57～65

重量フロー設計になっておりロングで軽く、ショートでは、重く設計。

先端部はやや硬めにしショット時の当たり負けや左右へのブレを防ぎ、

飛距離アップ。

3D051

― 中調子

3.1

^61.5～

_62.5 スイングに合わせて程よいしなりが得られる、非常にコントロールのし

やすいシャフト。

― 中調子

3.3 55

高打出し、捕まり易さという特徴を軽量シャフトで実現。プレーヤーの スイングスピードUpを実現します。

3D325

― 中調子

2.9

72～88

重量フロー設計になっており全体しなりによる絶妙な加速度・飛びを体

感できるシャフト。

Titleist KUROKAGE 60

― 中調子

3.1 64 非常に滑らかで振ったなりに撓り、素直で操作性の高いシャフト。

S

先中

調子 3.8～

3.4

^72～75

Titleist MCI 70をマットブラックに変更。TS(U),U･505用。

Titleist MCI BK 60

^先中 _調子 ^3.6～

_2.7 軽量カーボンシャフトでありながらも、先端に金属箔を入れる事で滑ら かな動きとコントロール性能が向上。併せて重量をフローさせる事によ り、セット間のパフォーマンスも向上。

タイトリスト オリジナル

Titleist MCI BK 70

^先中 _調子 ^3.8～

_2.9

Titleist MCI 70 Matte Black

Titleist Tensei Purple

40

^― 先調子

4.3 45

Titleist Tensei Blue 50

MCI 100

中調子 2.4～

2.8

Metal Composite Technologyにより、スムーズな剛性分布による、カー

ボンシャフト特有の打ちやすさと重心位置の最適化を両立。

フジクラ

BV105

※ウェッジ専用 ^中調子

1.8 110

マスタークラフトマン ボブ・ボーケイが検証を重ねてデザインした、

ボーケイ・デザイン ウェッジ専用の軽量シャフト。ウェッジに求められ る、距離の打ち分け、弾道の高低、適正なスピンパフォーマンスを実 現。軽量シャフトを装着したアイアンにベストマッチし、ボーケイ ウェッジのスコアリングパフォーマンスを最大限に引き出します。

N.S.PRO 880 AMC N.S.PRO 105T

N.S.PRO MODUS³

SYSTEM3 TOUR 125

手元 調子

新採用の熱処理技術により、素材硬度を自在にコントロール。画期的な ノウハウで重量級スチールシャフトに必要かつ十分な最適フィーリング を実現。絶妙な粘り感が上級者の高いニーズに応える操作感・打感をも たらしています。

N.S.PRO MODUS³

TOUR 130

中調子

モーダス³120と比較し、中間部の剛性が高く、ハードヒッターのパワー

に応える設計。

N.S.PRO 950 GH neo

中調子

現代の飛び系アイアンとのマッチングに特化した、シャープなしなり感

を実現したモデル。

N.S.PRO MODUS³ TOUR 105

手元 調子

ツアー での トレ ンド にい ち早 く対 応し た軽 量で しか も強 弾道 ・高 操作 性・良好なフィーリングを満たすシャフト。優れた直進性能と距離の安 定性を高い次元で両立。

N.S.PRO MODUS³ HYBRID

(テーパーチップ)

手元 調子

スチールとカーボンを新技術で複合することにより、カーボンの薄肉多 層構造で重量と硬度を両立でき、ソリッドな打感を維持。また、スチー ル本来の捩じれの少なさによる方向安定性を確保しながら、飛距離性能 も実現。

※U･500,U･510用 N.S.PRO Zelos 7 HYBRIDE

新素材・NZNS60を採用した大きなしりと軽さで、今までにない飛びを実 現。カーボンシャフトに近い飛距離に、スチールシャフトならではの方 向性と弾道のアドバンテージを兼ね備え、飛距離と方向性という相反す る要素を兼ね備えたシャフト。

日本シャフト

N.S.PRO ZELOS 6

N.S.PRO ZELOS 7

先調子

粘りと弾きのある新しい打感。同時にしなやかさを保ちながら強度アッ

プを実現し、軽量スチールは強度がもたないという概念を打破。

N.S.PRO ZELOS 8

先調子

先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量

化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満 たします。

N.S.PRO 950GH

中調子

重量バランスとコントロール性に優れ、強度も十二分に確保された軽量

シャフト。

N.S.PRO MODUS³ TOUR 115

手元 調子

Constant Weight Shaft（低～中弾道、低～中スピン）。Modus³の新規追 加モデル。重量はModus³ TOUR 105とTOUR 125の中間（S比較）。素直な剛 性分布により、MODUS³シリーズの基点としてご使用頂けるモデルです。

N.S.PRO MODUS³

TOUR 120

中元 調子

求められる弾道、確実な距離、正確な方向性の３つの要素を兼ね備えた スチールシャフト。

TSi(U)、T100、T100・S 、T200、T300、T400、620MB、620CB、U･505、SM8、VOKEY FORGED

シャフト

フレックス _ポイント^{キック トルク}_{（度） 重量（ｇ）}^シャフト

特　　徴 メーカー

STEP 2 ：シャフトの選択（ユーティリテイ/アイアン/ウェッジ）

TSi1 (D), TSi2 (D), TSi3(D), TSi 4(D)、TSi1 (F), TSi2 (F), TSi3 (F)

税込み価格 （）は本体価格

TSi1/TSi4 D TSi2/TSi3 D TSi1 F TSi2/TSi3 F

（TSi D 用・TSi F用） ^{シャフトのみ}

TENSEI Pro White 1K SERIES

￥106,700 (¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000) Diamana PD

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Diamana TB

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Diamana D-Limited

SERIES

￥106,700 (¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000) Diamana ZF

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) TENSEI CK Pro Orange

SERIES

￥106,700 (¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000) Diamana DF

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Diamana RF SERIES

在庫無くなり次第終了

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Diamana BF SERIES

在庫無くなり次第終了

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) SPEEDER NX SERIES ￥101,200

(¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Speeder EVOLUTION

VII SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Speeder EVOLUTION

VII FW SERIES

￥55,550 (¥50,500)

￥55,550 (¥50,500)

￥29,700 (¥27,000) VENTUS BLACK SERIES ￥106,700

(¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000) VENTUS BLUE SERIES ￥106,700

(¥97,000)

￥106,700 (¥97,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥75,900 (¥69,000)

￥60,500 (¥55,000) Speeder EVOLUTION

VI SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Speeder EVOLUTION

VI FW SERIES

￥55,550 (¥50,500)

￥55,550 (¥50,500)

￥29,700 (¥27,000)

Speeder SLK ￥101,200

(¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥49,500 (¥45,000) Fは除く Speeder EVOLUTION

Ⅴ SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Speeder EVOLUTION

Ⅳ SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Speeder EVOLUTION

Ⅴ FW SERIES

￥55,550 (¥50,500)

￥55,550 (¥50,500)

￥29,700 (¥27,000) Tour AD

UB SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

HD SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) aG 33 G

SERIERS

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

XC SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

VR SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

IZ SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD TP SERIES

在庫無くなり次第終了

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD MT SERIES

在庫無くなり次第終了

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

DI 5, 6 SERIES (S Flex)

￥101,200 (¥92,000)

￥93,500 (¥85,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥60,500 (¥55,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

DI 5, 6, 7, 8 SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) Tour AD

F SERIES

￥58,850 (¥53,500)

￥58,850 (¥53,500)

￥33,000 (¥30,000) ATTAS DAAAS

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) ATTAS 11

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) The ATTAS

SERIES

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000) ATTAS COOOL SERIES

在庫無くなり次第終了

￥101,200 (¥92,000)

￥101,200 (¥92,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥70,400 (¥64,000)

￥49,500 (¥45,000)

TSP 013 ￥82,500

(¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000)

TSP 110 ￥82,500

(¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000)

TSP 322 ￥82,500

(¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000) Titleist

Diamana 50

￥82,500 (¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000) Titleist Air Speeder ￥82,500

(¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000) Titleist Speeder

519 EVOLUTION

￥82,500 (¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000) Titleist KURO KAGE 50 ￥82,500

(¥75,000)

￥82,500 (¥75,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥38,500 (¥35,000)

7

価格表

TSi(U) T100 T100S T200/Long T200 T300 T400 620 MB 620 CB U・505 SM8 VOKEY FORGED TC

VOKEY FORGED RAW

シャフトのみ TSi(U)用

Dynamic Gold 95・105・120 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000) ※1

95のみ

Dynamic Gold AMT ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥33,000

(¥30,000) ￥36,300 (¥33,000) ￥17,600

(¥16,000)

Dynamic Gold ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥17,600 (¥16,000)

Dynamic Gold TOUR ISSUE EX ￥47,300

(¥43,000) ￥31,900 (¥29,000) ￥31,900

(¥29,000) ￥49,500 (¥45,000) ￥31,900

(¥29,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥34,100

(¥31,000) ￥31,900 (¥29,000) ￥31,900

(¥29,000) ￥49,500 (¥45,000) ￥31,900

(¥29,000) ￥38,500 (￥35,000) ￥41,800

(￥38,000) ￥23,100 (¥21,000) ※1

AMT TOUR WHITE ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥17,600 (¥16,000)

AMT RED・BLACK ￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

PROJECT X LZ ￥46,200 (¥42,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥27,500

(¥25,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥37,400

(￥34,000) ￥40,700 (￥37,000) ￥22,000

(¥20,000) ※1

PROJECT X ￥46,200 (¥42,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥27,500

(¥25,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥30,800

(¥28,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥48,400

(¥44,000) ￥30,800 (¥28,000) ￥37,400

(￥34,000) ￥40,700 (￥37,000) ￥22,000

(¥20,000)

KBS TOUR ￥41,800

(¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

KBS TOUR HYBRID PROTOTYPE ￥57,200

(¥52,000) ￥34,100

(¥31,000)

N.S.PRO ZELOS 6 ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000) ※1

N.S.PRO ZELOS 7 ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000) ※1

N.S.PRO ZELOS 8 ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥33,000

(¥30,000) ￥36,300 (¥33,000) ￥18,700

(¥17,000) ※1

N.S.PRO 950GH ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO 950GH neo ￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³

TOUR 105 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ TOUR 115

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ TOUR 120

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ SYSTEM3 TOUR 125 ￥41,800

(¥38,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³ TOUR 130

￥41,800 (¥38,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID

￥41,800 (¥38,000)

￥18,700 (¥17,000)

N.S.PRO MODUS³

HYBRID ￥50,600

(¥46,000) ￥26,400

(¥24,000) ※3 N.S.PRO MODUS³

HYBRID (テーパーチップ）

￥52,800 (¥48,000)

￥52,800

(¥48,000) ※3, 4

N.S.PRO 880 AMC ￥26,400

(¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300

(¥33,000) ※1,6

N.S.PRO 105T ￥41,800 (¥38,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥23,100

(¥21,000) ￥28,600 (¥26,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥33,000

(¥30,000) ￥36,300 (¥33,000) ￥18,700

(¥17,000)

BV105 ￥26,400

(¥24,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

MCI 100 ￥51,700

(¥47,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥29,700 (¥27,000)

￥35,200 (¥32,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥49,500 (¥45,000)

￥34,100 (¥31,000)

￥39,600 (￥36,000)

￥42,900 (￥39,000)

￥24,200 (¥22,000) ※1 TENSEI CK Pro

Orange Hybrid SERIES

￥46,200

(¥42,000) ￥22,000

(¥20,000)

Titleist MCI BK 60 ￥46,200 (¥42,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥23,100 (¥21,000)

Titleist MCI BK 70 ￥46,200 (¥42,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

￥23,100 (¥21,000)

Titleist MCI 70 Matte Black ￥46,200

(¥42,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥44,000

(¥40,000) ￥23,100

(¥21,000) ※7

Titleist VGI _(¥24,000)^￥26,400 _(¥24,000)^￥26,400 _(¥24,000)^￥26,400 _(¥21,000)^￥23,100 _(¥26,000)^￥28,600 _(¥24,000)^￥26,400 _(¥24,000)^￥26,400 _(¥26,000)^￥28,600 _(¥30,000)^￥33,000 _(¥33,000)^￥36,300

Titleist KUROKAGE 60

￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

3D325 ￥46,200

(¥42,000)

￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥23,100 (¥21,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥26,400 (¥24,000) ￥26,400

(¥24,000) ￥44,000 (¥40,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000) ￥23,100 (¥21,000)

3D051 ￥46,200

(¥42,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥44,000 (¥40,000)

￥23,100 (¥21,000) ※7

3D055 ￥26,400

(¥24,000) ￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300 (¥33,000)

TSP 299 HY 50 ￥46,200

(¥42,000) ￥23,100

(¥21,000)

TSP 299 HY 45 ￥46,200 (¥42,000)

￥23,100 (¥21,000)

Tour AD HY HYBRID ￥53,900 (¥49,000)

￥29,700 (¥27,000)

Tour AD DI HYBRID ￥57,200

(¥52,000) ￥33,000

(¥30,000)

Titleist Tensei Blue 50

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300

(¥33,000) ※5

Titleist Tensei Purple 40

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥26,400 (¥24,000)

￥28,600 (¥26,000)

￥33,000 (¥30,000)

￥36,300

(¥33,000) ※5

Titleist Diamana VF

※ウェッジ専用

￥26,400 (¥24,000) (50(W)のみ)

￥26,400 (¥24,000) (48(W)のみ)

￥26,400 (¥24,000)

￥23,100 (¥21,000) (48(W)のみ)

￥28,600

(¥26,000) ￥28,600

(¥26,000) ￥33,000 (¥30,000) ￥36,300

(¥33,000)

8

TSi(U)、T100、T100・S 、T200 (Long)、T300、T400、620MB、620CB、U･505、SM8、VOKEY FORGED

※1 「TSi2(U) 18°、TSi3(U) 18°」及び 「U･505 18°」「T200 Long 17°」のシャフトはシャフトメーカーで生産していないため対応しておりません。

「Dynamic Gold TOUR ISSUE」 「Dynamic Gold 95」「MCI 100」 「N.S.PRO ZELOS 6」 「N.S.PRO ZELOS 7」 「N.S.PRO ZELOS 8」 「N.S.PRO 105T」 「PROJECT X LZ」「Dynamic Gold TOUR ISSUE EX」「N.S. PRO 880 AMC」

※3 「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」は、スチールシャフトの長さになります。

※4 「N.S.PRO MODUS³ HYBRID」につきましては、テーパーチップによりU･505、T200 Longのみ装着になります。

※5 「Titleist Tensei Blue 50、Titleist Tensei Purple 40」につきましては、#5用から生産のため各モデル #3, 4アイアンには対応しておりません。

※6 「N.S.PRO 880 AMC、3D055」につきましては、#4用から生産のため各モデル #3アイアンには対応しておりません。

※7 「Titleist MCI 70 Matte Black、#2～5用3D501は、#2～4までの生産対応。

価格表

税込み価格

（）は本体価格