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三本支柱の雪害軽減効果について About the snow damage reduction effect of three props

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北海道の雪氷

No.33

2014

三本支柱の雪害軽減効果について

About the snow damage reduction effect of three props

阿部正明,檜澤肇(一般社団法人北海道開発技術センター)

Masaaki Abe, Hajime Hizawa

1.はじめに

一般国道337号当別バイパスでは,除雪や積雪による雪害が要因と考えられる道 路緑化樹の生育不良が確認されている

1 )

.それらの雪害を軽減するために,一部の区 間において三本支柱(単管パイプ三本による雪囲い)による雪害対策が試行されてい る.著者等は三本支柱の雪害軽減効果を把握することを目的として,対策が実施され ている樹木及び実施されていない樹木の各々にパイプひずみゲージを設置し,そのひ ずみ値(μ

strain)から算出された力(N)の比較検証を行った.

2.三本支柱とは

三本支柱とは,樹木に対して除雪による投雪や冠雪及 び積雪の 沈降 力等に よ る雪害被 害を 軽減す る ために開 発された方式で,図

1

に示すとおり,単管パイプ

3

本を 八ッ掛状に設置し,樹木の上部で結束したものである.

なお,本対象路線では単管パイプを使用しているが,材 質はこれに限らない.

3.調査概要

調査は,一般国道337号当別バイパス(石狩市生振~当別町蕨岱間)の

KP73.6

地 点のアカエゾマツ(アカエゾトウヒ)2 本を対象とした.本地点を対象地点とした理由 は,対象木が同樹種の低木で,かつ,道路からの水平距離が同じ列に隣り合わせで植 栽されているため,降雪や除雪による影響が同条件の環境にあり,一方は三本支柱が 施工されており,他方は無施工であったため,比較対象として適切であると判断した からである.

設置完了後の写真を図

2

に示す.三 本支柱を施工している樹木,及び,三 本支柱を施工していない樹木各々にパ イプひずみゲージを下枝より下部に

3

か所設置し,そのひずみ値(μ

strain)

をデータロガーで収集した.パイプひ ずみゲージは,不陸調整した上でブロ ックを活用して地上高

20cm

の位置に設 置し,上部からの力が加わるとプラス になる向きに設置した.なお,三本支 柱が施工されている樹木については支 柱の内側(樹木寄り)に設置した.

1 三本支柱

2

パイプひずみゲージ等の設置状況

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(2)

北海道の雪氷

No.33

2014

データ取得期間は

2013.12.26.17:00

~2014.3.25.23:00 の

1

時間毎である.デー タは バ ッ テリ ー の消 耗 等に よ る デー タ の欠 損 を考 慮 し ,月

1

回 程 度(

2014.1.20

2014.2.14,2014.3.11)回収した.回収時には,雪堤高の推移を把握するために雪堤

高の計測も行った.

4.調査結果

得られたひずみ値については,パイプひずみゲージの製造メーカーによる荷重試験 結果より,参考値としてN(ニュートン)換算にて示した.

4.1

三本支柱の施工有無による比較

パイプひずみゲージを設置した

6

箇所全てのデータの推移を図

3

に示す.設置個所 により推移や計測値の違いがみられたものの,

1

箇所(図

3

の「なしF」)を除き,他 の

5

箇所については時間の経過に伴いNが大きくなる傾向がみられた.2 月

11

日から Nが小さくなる傾向を示した

1

箇所については,撤去時にパイプひずみゲージのずれ が確認されたことから,2 月

11

日時点で何らかの影響により想定外の力が加わりパイ プが回転し,上からの力がマイナスに計測されたものと考えられる.最も格差の大き かった

3

25

日において,三本支柱を施工していない力の最大値は,施工している力 の最小値の約

3

倍であった.

-100.00 0.00 100.00 200.00 300.00 400.00 500.00 600.00 700.00

2013/12/26 2013/12/27 2013/12/28 2013/12/29 2013/12/30 2013/12/31 2014/1/1 2014/1/2 2014/1/3 2014/1/4 2014/1/5 2014/1/6 2014/1/7 2014/1/8 2014/1/9 2014/1/10 2014/1/11 2014/1/12 2014/1/13 2014/1/14 2014/1/15 2014/1/16 2014/1/17 2014/1/18 2014/1/19 2014/1/20 2014/1/21 2014/1/22 2014/1/23 2014/1/24 2014/1/25 2014/1/26 2014/1/27 2014/1/28 2014/1/29 2014/1/30 2014/1/31 2014/2/1 2014/2/2 2014/2/3 2014/2/4 2014/2/5 2014/2/6 2014/2/7 2014/2/8 2014/2/9 2014/2/10 2014/2/11 2014/2/12 2014/2/13 2014/2/15 2014/2/16 2014/2/17 2014/2/18 2014/2/19 2014/2/20 2014/2/21 2014/2/22 2014/2/23 2014/2/24 2014/2/25 2014/2/26 2014/2/27 2014/2/28 2014/3/1 2014/3/2 2014/3/3 2014/3/4 2014/3/5 2014/3/6 2014/3/7 2014/3/8 2014/3/9 2014/3/10 2014/3/11 2014/3/12 2014/3/13 2014/3/14 2014/3/15 2014/3/16 2014/3/17 2014/3/18 2014/3/19 2014/3/20 2014/3/21 2014/3/22 2014/3/23 2014/3/24 2014/3/25

(

N)

ありA ありB ありC なしD なしE なしF

次に,三本支柱を施工している

3

箇所のデータの平均値と施工していない

3

箇所の データの平均値の推移を図

4

に示す.これをみると,Nは三本支柱を施工していない 場合も施工している場合も時間経過につれ大きくなる傾向にあった

. 2

11

日までは,

三本支柱を施工していない場合の方が施工している場合より増加割合が大きく,その 差が拡大傾向であったが,

2

11

日以降は,三本支柱を施工している場合も施工して いない場合もほぼ同じ割合で大きくなる傾向がみられた.三本支柱を施工している場 合と施工していない場合の差が最も大きかった

2

11

日では,三本支柱を施工した場 合では,施工しない場合と比べて約

43%低減する結果となった.

3 力(N)の推移(全 6

箇所)

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北海道の雪氷

No.33

2014

0.0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0 350.0 400.0 450.0 500.0

2013/12/26 2013/12/27 2013/12/28 2013/12/29 2013/12/30 2013/12/31 2014/1/1 2014/1/2 2014/1/3 2014/1/4 2014/1/5 2014/1/6 2014/1/7 2014/1/8 2014/1/9 2014/1/10 2014/1/11 2014/1/12 2014/1/13 2014/1/14 2014/1/15 2014/1/16 2014/1/17 2014/1/18 2014/1/19 2014/1/20 2014/1/21 2014/1/22 2014/1/23 2014/1/24 2014/1/25 2014/1/26 2014/1/27 2014/1/28 2014/1/29 2014/1/30 2014/1/31 2014/2/1 2014/2/2 2014/2/3 2014/2/4 2014/2/5 2014/2/6 2014/2/7 2014/2/8 2014/2/9 2014/2/10 2014/2/11 2014/2/12 2014/2/13 2014/2/15 2014/2/16 2014/2/17 2014/2/18 2014/2/19 2014/2/20 2014/2/21 2014/2/22 2014/2/23 2014/2/24 2014/2/25 2014/2/26 2014/2/27 2014/2/28 2014/3/1 2014/3/2 2014/3/3 2014/3/4 2014/3/5 2014/3/6 2014/3/7 2014/3/8 2014/3/9 2014/3/10 2014/3/11 2014/3/12 2014/3/13 2014/3/14 2014/3/15 2014/3/16 2014/3/17 2014/3/18 2014/3/19 2014/3/20 2014/3/21 2014/3/22 2014/3/23 2014/3/24 2014/3/25

(

N)

あり平均 なし平均

4.2

除雪との関係

3

から,データ取得開始から

1

7

日の間の全

6

箇所において,ある一定の時間 帯の変動が大きいことがわかる.具体的には

12

29

日,31 日,

1

2

日,3 日,5 日,

7

日の

3:00~8:00

の間に特定された.最も変動の大きい

1

5

0:00

から

1

7

23:00

の間における全

6

箇所データの前時間差分の推移を図

5

に示す.これを

見ると

3:00~8:00

の間に

1

5

日では前日差が最大で+

21.3N,1

7

日では前日 差が最大で+31.4Nと大きな変動が確認された.この期間における対象地点

KP

付近の 除雪出動記録をみると,1月

5

日は

6:34

から

7:17

の間に除雪グレーダーが

1

台で

2

回,除雪ドーザーが

1

台で

2

回,除雪トラックが

3

台で

6

回除雪されており,1 月

7

日は

2:48

から

3:44

の間に除雪グレーダーが

1

台で

2

回,除雪ドーザーが

1

台で

2

回,除雪トラックが

3

台で

6

回除雪されていたことから,除雪のタイミングと変動の 大きい時間帯が概ね一致していることが判明した.

-10.00 -5.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00

20 14/ 1/5 0 :00 20 14/ 1/5 1 :00 20 14/ 1/5 2 :00 20 14/ 1/5 3 :00 20 14/ 1/5 4 :00 20 14/ 1/5 5 :00 20 14/ 1/5 6 :00 20 14/ 1/5 7 :00 20 14/ 1/5 8 :00 20 14/ 1/5 9 :00 20 14/ 1/5 1 0: 00 20 14/ 1/5 1 1: 00 20 14/ 1/5 1 2: 00 20 14/ 1/5 1 3: 00 20 14/ 1/5 1 4: 00 20 14/ 1/5 1 5: 00 20 14/ 1/5 1 6: 00 20 14/ 1/5 1 7: 00 20 14/ 1/5 1 8: 00 20 14/ 1/5 1 9: 00 20 14/ 1/5 2 0: 00 20 14/ 1/5 2 1: 00 20 14/ 1/5 2 2: 00 20 14/ 1/5 2 3: 00 20 14/ 1/6 0 :00 20 14/ 1/6 1 :00 20 14/ 1/6 2 :00 20 14/ 1/6 3 :00 20 14/ 1/6 4 :00 20 14/ 1/6 5 :00 20 14/ 1/6 6 :00 20 14/ 1/6 7 :00 20 14/ 1/6 8 :00 20 14/ 1/6 9 :00 20 14/ 1/6 1 0: 00 20 14/ 1/6 1 1: 00 20 14/ 1/6 1 2: 00 20 14/ 1/6 1 3: 00 20 14/ 1/6 1 4: 00 20 14/ 1/6 1 5: 00 20 14/ 1/6 1 6: 00 20 14/ 1/6 1 7: 00 20 14/ 1/6 1 8: 00 20 14/ 1/6 1 9: 00 20 14/ 1/6 2 0: 00 20 14/ 1/6 2 1: 00 20 14/ 1/6 2 2: 00 20 14/ 1/6 2 3: 00 20 14/ 1/7 0 :00 20 14/ 1/7 1 :00 20 14/ 1/7 2 :00 20 14/ 1/7 3 :00 20 14/ 1/7 4 :00 20 14/ 1/7 5 :00 20 14/ 1/7 6 :00 20 14/ 1/7 7 :00 20 14/ 1/7 8 :00 20 14/ 1/7 9 :00 20 14/ 1/7 1 0: 00 20 14/ 1/7 1 1: 00 20 14/ 1/7 1 2: 00 20 14/ 1/7 1 3: 00 20 14/ 1/7 1 4: 00 20 14/ 1/7 1 5: 00 20 14/ 1/7 1 6: 00 20 14/ 1/7 1 7: 00 20 14/ 1/7 1 8: 00 20 14/ 1/7 1 9: 00 20 14/ 1/7 2 0: 00 20 14/ 1/7 2 1: 00 20 14/ 1/7 2 2: 00 20 14/ 1/7 2 3: 00

) N

ありA ありB ありC なしD なしE なしF

4

力(N)の推移(三本支柱ありの平均及び無しの平均)

5

力(N)の推移(1 月

5

0:00~1

7

23:00

の前時間差分)

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北海道の雪氷

No.33

2014

4.3

雪堤高・積雪との関係

4

に,本調査地近傍である石狩アメダス観測所の時間積雪深の推移及び計測した 雪堤高の移動平均近似曲線を重ねたチャートを図

6

に示す.積雪深は増加傾向にあっ

たが

2

22

3:00

156cm

をピークに減少している.他方,雪堤高は時間の経過と

ともに高くなっており,自然積雪と除雪によって積み上げられた雪に,若干の吹き溜 まりが加わったものと推察される.前述したとおり,Nも時間の経過とともに大きく なっていることから,雪堤高が大きくなるにつれ,Nも大きくなる傾向がみられた.

5.まとめと考察

樹木に及ぼす力は,Nの変動が大きい時間帯が除雪の出動時間とほぼ一致したこと から,雪堤が低い1月上旬までの期間では,除雪による投雪等の影響が大きいと考え られる.雪堤が一定の高さ以上となった1月中旬以降では,雪堤高が大きくなるにつ れNが大きくなる傾向が見られ,積雪深と沈降力は比例関係にあることから,降雪や 除雪によって堆積した雪の沈降力による影響が大きいと考えられる.また,三本支柱 を施工した場合及び施工しない場合各々のNの平均を比較すると,施工した場合は,

施工しない場合と比べて最大4割程度低減する結果となり,三本支柱は樹木に及ぼす 除雪や積雪による雪害を軽減できることが認められた.

謝辞

調査の実施にあたり,フィールド及び除雪出動記録のご提供をいただきました北海 道開発局札幌開発建設部札幌道路事務所の関係各位のご協力に対し,ここに記して感 謝申し上げます.

【参考・引用文献】

1)

阿部正明,檜澤肇,金田安弘,中嶋清晴,2013: 道路緑化樹の除雪による影響に 関する一考察,北海道の雪氷,第

32

号,58-61.

6

力(N)及び積雪深,雪堤高の推移

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