2015
http://www.eurosports.co.jp
LOOK社日本輸入総代理店 株式会社ユーロスポーツインテグレーション 〒156-0056 東京都世田谷区八幡山1-1-6 ユーロスポーツビル1F
フランス・ヌヴェールに本社を置くLOOK CYCLE INTERNATIONALは、1984年に業界初のオートマチック ペダル「PP65」を開発、ベルナール・イノーによる5度目のツール・ド・フランス総合優勝に大きく貢献し、 ペダルの常識を覆しました。フロントフォークを含めた初のフルカーボンフレームは1986年に投入され、 グレッグ・レモンによりツール・ド・フランスの総合優勝を獲得。以後クリップレスペダルとカーボンフレーム のパイオニアとして市場をリードしてきました。 LOOK 社では安全な製品を供給するため、自社製品はもちろん、他社製品に対しても同様の耐久試験を 行い、LOOK社製品のずば抜けて優れた耐久性を確信しています。更にトップレベルのライダーからの フィードバックを最大の商品開発のステージとし、厳しい要求に応えることで高品質の製品を生み出し続 けています。このような過酷な条件をクリアした製品だからこそ、ツール・ド・フランスを始めとするプロ の厳しい使用にも耐えうるのです。これらは、LOOKフレームによる2000年から3年連続のツール・ド・ フランス山岳賞獲得、ステージ優勝、LOOKペダルによる数え切れない勝利の数々、トラックフレームによる オリンピックや世界選手権での金メダル獲得等で実証されています。 LOOK社はカーボンを独自の製法でカーボンチューブに仕上げる行程まで自社工場でハンドメイドできる、 数少ないメーカーの一つです。カーボン製のロードバイクフレームがマーケットの主役になる遥か以前から、 カーボン一筋で30年に渡る経験があるLOOK社は、全てのカーボン技術において大きなアドバンテージ を持ち、他社の追随を許しません。
LOOK CYCLE INTERNATIONAL
B. Hinault - 1984 Tour de France
L. Jalabert - CSC 2001
Santiago Botero - Kelme 2002
L. Leblanc - 1994 World Champion
Mario Cipollini 2002 World Champion
A.Contador - Astana, Tour de France 2010
L. Brochard -1997 World Champion
André Greipel - Lotto Belisol, Tour Méditerranéen 2013
V. Nibali - Astana, Giro 2013
Rein Taaramae - Cofi dis 2012
Tony Martin - Omega Pharma Quick Step, Dauphiné 2013
Philippe Gilbert Paris Nice 2013
Mark Cavendish - Omega Pharma Quick Step, Giro 2013 Thomas Vockler - Europcar TDF 2011
■保証規定・注意事項 ● 株式会社ユーロスポーツインテグレーション（以下、弊社と略す）は、フランスLOOKサイクルインターナショナル社の日本正規輸入総代理店です。弊社は製品の 責任ある保証を第一と考えるため、製品の販売及び保証については、弊社の認める正規販売代理店を通してのみ行っております。（弊社にご照会いただければ、お 近くの正規販売代理店をご紹介いたします） ● 保証期間の詳細は、製品に添付される保証書をご参照ください。 ● 保証は、欠陥のある製品の修理や交換に限定されます。 ● 保証の適応は、弊社の認める正規販売代理店を通して行われ、フレーム番号、保証書・購入日のわかる領収書などが必要になります。 ● 保証は最初の購入者が購入した日に有効になり、最初の購入者のみに適応されます。 ● フレームやパーツ交換時に販売店側で発生する工賃や、処理に要する通信・交通費等は保証の対象になりません。また、通常使用における損傷、磨耗、錆、組み立 て不良、メンテナンス不備、製品と適合しないパーツの組み付け、粗雑な取扱、事故、誤用、不用意な取扱による損傷や故障には適応されません。尚、製品に改造・ 補修等（塗装なども含む）が行われた場合は、本保証はすべて無効になります。この保証規定は購入者の法的権利に影響を及ぼしません。 ● 弊社では、弊社で認める正規販売代理店以外の販売店より購入したLOOK 製品や、通信販売でご購入になった製品に対しては、補修部品等の供給を行っており ません。 ● カタログに記載されている写真・色・スペックの詳細は、カタログ発行時点での最新製品情報ですが、予告なく変更されることもあります。 ● カタログ記載のカラーと実物のカラーには、質感等に若干の相違があります。 ● 輸入商品につき、為替の変動等により価格は変更される場合があります。
LOOK CYCLE INTERNATIONAL ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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795 AEROLIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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795 LIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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695 AEROLIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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695 LIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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695 LIGHT FLAG EDITION ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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695 ZR ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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675 LIGHT ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 2
675 COMPLETED BIKE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 3
566 COMPLETED BIKE ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 4
受注生産フレーム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 5
AL464 トラック、AC364 トラック、X85 ディスク シクロクロス LOOK PEDALS ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 6
ACCESSORIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 8
GEOMETRIES ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1 9
CONTENTS
N. QUINTANA-Winner ofthe Giro d'ltalia 2014 N. TERPSTRA-Winner of the Paris-Roubaix 2014 N. NIBALI-Tour de France 2014Winner of the Giro 2013
A. CONTADOR-Tour de France 2014 Winner of Tirreno Adriatico 2014 & Tour de France 2009/2007
C. BETANCUR-Winner of Paris-Nice 2014 & of stages 5 and 6
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L=120 XL=130 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC8エアロフォーク、フロント／エアロブレーキシステム、リア／シマノDA 9010ダイレクトマウント ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED2クランクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2 FD 直付 BB 規格 BB65（別売の BSCアダプターで通常のボトムブラケット（JIS）が装着できます。） カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5K システム重量 2,400g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋E-POST＋ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ） ● チェーンステーやフロントフォークの寸法に限界 があるため、極端なワイドリム（25mm 幅を超え るタイプ）はご使用になれません。 ● 795フレームは、カンパニョーロ社のEPSシステ ムは対応していません。
795エアロライト
LOOK史上、最も美しい最速エアロロードバイク
795 AEROLIGHT
> SUCCESSFUL INTEGRATION
レーシングカーデザイナーの協力を得て、フランス・マニ・クールサーキット内の風洞実験室で繰り返しテ ストを行い、10年の歳月を掛けて生み出された究極のエアロロード。 NACA※ウィングシェイプデザインをヘッド、シートチューブ、シートステーにかけて採用し、高速走行時の 空気抵抗を695ライトに対し-8.7%と大幅に削減。（時速40km、ライダー体重70Kg、出力300ワット、シマ ノDA9070、MAVIC CCUホイール使用時）Di2のジャンクションAを含め、全てのケーブルをヘッドチュー ブより内蔵。セライタリアのモノリンクサドルにも対応したE-POST 2は、空力と剛性、快適性を兼ね備えます。 （アダプターの交換で、通常形状のレールにも対応）フロントは、オリジナルのエアロタイプブレーキシステム。 リアはシマノデュラエースのダイレクトマウントブレーキ採用で、よりコントロール性能が向上されています。 強化されたBBとチェーンステーは、695ライトに対し15%剛性アップしていますが、よりしなやかになったトッ プチューブとシートステイの効果で快適性はさらに向上し、ライダーが求める相反する要素を高次元で融 合させています。エアロステム後方には専用カバーが装着され、トップチューブラインとの完全なインテグレー テッドデザインになっており、美しい外観と最高の空力性能を備えた、史上最強のロードバイクです。 ※：NACA=「アメリカ航空諮問委員会」の略究極のエアロダイナミクスは、
最速を渇望するシリアスライダーのために
●完成車イメージ795 AEROLIGHT
> PREMIUM PROTEAM プロチーム 本体価格（税抜）￥799,800 ホワイト 本体価格（税抜）￥749,800 フローリフレクト 本体価格（税抜）￥749,800 カーボンレッド 本体価格（税抜）￥749,800NEW
795 AEROLIGHT
>PREMIUM PROTEAMフレームサイズ XS、 S、 M、 L、 XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L=120 XL=130 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC8フォーク＋ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロステム※、ZED2クランクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応 E-POST2 FD 直付 BB 規格 BB65（別売の BSCアダプターで通常のボトムブラケット（JIS）が装着できます。） カーボンタイプ HM、IM、HR ウルトラライト1.5K システム重量 2,400g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋E-POST＋ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ）
795 LIGHT
> SUCCESSFUL INTEGRATION
795エアロライトと同様、最も空気抵抗の小さいエアロNACAデザインを採用し、高速走行時の空 気抵抗を695ライトに対し-5.7%と大幅に削減。（時速40km、ライダー体重70Kg、出力300ワット、 シマノDA9070、MAVIC CCUホイール使用時）ホイールを頻繁に交換するシリアスレーサーのた めに、スタンダードなブレーキシステムを採用。流行のワイドリム（25mmまで)やワイドタイヤ（25C まで）装着可能で、あらゆるコンディションにスピーディーに対応します。 新型のHSC8フォークは、最新コンポの強力なブレーキ性能に対応し、確実なハンドリングとスタビ リティが高速安定性を向上させています。さまざな条件が想定されるレースや、ブルベ等の長距離 ライドにも最適なレーシングバイクです。シリアスライダーに捧げる
究極のオールラウンドモデル
● 795フレームは、カンパニョーロ社の EPSシステムは対応していません。795ライト
●完成車イメージ 写真は795エアロライトです。 プロチーム 本体価格（税抜）￥699,800 ホワイト 本体価格（税抜）￥649,800 フローリフレクト 本体価格（税抜）￥649,800 カーボンレッド 本体価格（税抜）￥649,800NEW
※エアロステム 795/695専用の強靭なHM カーボン製ステム。プラス17° からマイナス13°の間で角度 調整可能。795 LIGHT
>PREMIUM PROTEAM695 LIGHT
> POWER AND PRECISION
695を3Kカーボンから1.5Kカーボンに変更するこ とで剛性と快適性を向上。エアロステムはよりスタ イリッシュなデザインに変更され、調整範囲をプラ ス17°からマイナス13°に拡大。アップライトなポ ジションからシリアスライダーまで幅広く対応しま す。熟成を重ねたZED2クランクはベアリングの耐 久性やメンテナンス性が向上。フレーム本体は最新 のシマノ、カンパニョーロの内蔵バッテリーシステ ムに対応。1-1/2サイズの大口径ベアリングを採用 したHSC7フォークは、更に改良され抜群のブレー キ性能と旋回性能を両立しつつコンフォート性を アップ。トップチューブからシートステーまで美し いカーブを描く「コンティニュアス・デザイン」採用 のフレーム本体は、弓型にしならせることで素早い 振動収束を可能とし、他に類を見ないスタビリティ を発揮します。ヘッド、シート、BB部分は、コンプレッ スド・テクノロジー（高圧圧縮製法）でインナーラグ を成形後、チューブと接合してモノブロック窯で一 体成型。この製法が比類なきレスポンスを発揮し ます。中空カーボン構造で一体成型されたZED2ク ランクは、PCD130（ノーマル）とPCD110（コンパ クト）に対応し、クランク長は170mm、172.5mm、 175mmと三段階に変更可能です。クランク本体重 量は、320gと超軽量。 上質なコンフォート性能とレスポンス、スタビリティ を全て兼ね備えた、究極のクライミングレーサーです。
5年間に渡り熟成されたレーシング・ベンチマークモデル
695ライト
695 AEROLIGHT
> LIGHTER, FASTER, STRONGER
フレーム本体は、1.5KのHMカーボン採用により剛 性と振動吸収性が一段と増し、優れた空力と剛性 を両立させ695ライトに対し-3の空気抵抗削減と 20%の制動力向上を実現。リアエアロブレーキシ ステムによりシートステーブリッジが不要になり、 軽量化と空気抵抗の削減と併せて、よりスタイリッ シュな外観になりました。メカニカルと電動の両シ ステムに対応し、最新のシマノ及びカンパニョーロ 内蔵バッテリーシステムはシートチューブ内に格 納できます。 エアロステムは149gと軽量化しつつ調整範囲をプ ラス17°からマイナス13°に拡大。アップライトな ポジションからレーシングポジションまで幅広く対 応します。HSC7エアロフォークはエアロブレーキ をブレード内に貫通して装着するため、剛性を大幅 に強化したにもかかわらず335gとエアロブレーキ タイプではクラス最軽量。スタビリティも大幅に向 上しました。改良を重ねたBB65規格のZED2クラ ンクセットは、ライダーのパワーをダイレクトにホ イールに伝達。バランスの取れた剛性とコンフォー ト性能に加え、美しいシルエットを備える695エア ロライトはシリアスライダーからホビーサイクリス トまで、あらゆるライダーに高い満足度をもたらす エアロロードです。
軽さと空力を両立させた、
万能エアロロード
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L=120 XL=130 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC7エアロフォーク、エアロブレーキシステム、ヘッド フィット3ヘッドパーツ、エアロステム、ZED2クラ ンクセット、BB65カートリッジシールドベアリング、 Di2内蔵バッテリー対応 E-POST FD 直付 BB 規格 BB65（別売のBSCアダプターで通常のボトムブラケット（JIS） が装着できます。） システム重量 2,550g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム＋ E-POST＋ヘッドパーツ＋ブレーキシステム 未塗装 Sサイズ） カーボンタイプ HM ウルトラライト1.5K695エアロライト
ホワイトフロー 本体価格（税抜）￥649,800 フルブラック 本体価格（税抜）￥649,800 ●完成車イメージ695 AEROLIGHT
> WHITE FLUO フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L=120 XL=130 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッドパーツ、エアロ ステム、ZED2クランクセット、 BB65カートリッジシールドベアリング、Di2内蔵バッ テリー対応 E-POST FD 直付 BB 規格 BB65（別売のBSCアダプターで通常のボトムブラケット （JIS）が装着できます。） システム重量 2,280g（フレーム＋クランク＋フロントフォーク＋ステム ＋E-POST＋ヘッドパーツ 未塗装 S サイズ） カーボンタイプ HM ウルトラライト1.5K プロチーム 本体価格（税抜）￥570,000 ホワイトレッド 本体価格（税抜）￥540,000 グレーアシッド 本体価格（税抜）￥540,000695 LIGHT
>PREMIUM PROTEAM695 LIGHT
FLAG EDITION
> WHICH ONE WILL YOU CHOOSE?
ナショナルフラッグカラーも取りそろえています
フランス、イングランド、ブラジル、ジャパン、アメリカ、イタリア、6カ国の ナショナルフラッグコレクションが帰ってきました。選りすぐられた職人 が一台ずつ手塗りで仕上げるこだわりの逸品。6 COUNTRIES SHOW THEIR COLOURS
695 ZR
> 695 ORIGINAL VERSION
プレスフィットBB86規格を採用し、100％純正コ ンポーネントで使用可能な695。ステムも別売なの で、全て好みのパーツでアッセンブルが可能。確実 な変速性能と、ベストポジションを追求するシリア スライダーに最適なレーシングモデルです。接着さ れたBBアダプターを取り外せば、ZED2クランクも 使用可能。ZRは、ゼド・レディ＝「ZED 2クランク対 応」から命名されています。メーカー純正クランク装着可能な、
シリアスライダー向け
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属 HSC7フォーク、ヘッドフィット3ヘッド パーツ、E-POST。 FD 直付 BB 規格 プレスフィットBB86 システム重量 1,195g（ フレ ー ム900g＋フォー ク 295g 未塗装 S サイズ） カーボンタイプ 3K HM695 ZR
● カンパニョーロEPSのV2システムには対応していません。ボトル ケージ台座利用の外装のみ対応。 フランス ジャパン イングランド アメリカ ブラジル イタリア695 LIGHT FLAG EDITION
> JAPAN シルバーレッド 本体価格（税抜）￥430,000 ブラックホワイト 本体価格（税抜）￥430,000 695ライト フラッグカラー 本体価格（税抜）￥570,000 ●受注生産モデル ●完成車イメージ
NEW
675をベースに、695ライトと同グレードの1.5K HM カーボン採用で軽量化と快適性を向上。 LOOK社が提唱するX-チェーンステーとシー トステーは、抜群の衝撃吸収性と高い横剛性を 両立。適度な剛性感はヒルクライムやロングラ イドはもちろん、本格ロードレースにも対応し ます。695と同様にモノブロック構造ながら、 ヘッド、シート、BB部分にはインサイドラグを 採用し、抜群のレスポンスを誇ります。付属の 5mmオフセットA-ステムは、5mmオフセット 上下反転とスペーサーで5mm毎に最大15mm まで、オプションの15mmオフセットタイプを 使用すれば更に広く最大35mmの調整幅を確 保できます。プレスフィットBB部分とリアド ロップアウト部分もカーボン化し、可能な限り 軽量化を追求しています。付属の部品を入れ替 えることで、メカニカルと電動コンポーネント の内蔵ケーブル及びシマノ内蔵バッテリーシス テムにも対応。長めのチェーンステーと細身の シートチューブは、快適性を生み出すだけでな く、流行の25C以上のタイヤ（28Cまで）にも対 応。ロングライドでの疲労を最低限に抑えます。 先進的なデザインにもかかわらずバランスの 取れた乗車フィーリングは、シリアスライダー のみならず小柄な女性にも対応できるオール ラウンドモデルです。
最先端のデザインに軽快感と快適性をまとったエアロライトレーサー
675 LIGHT
> PERFORMANCE, ENDURANCE AND LIGHTNESS
675
COMPLETED BIKE
> COMFORT AND EFFICIENCY
NEW
フレームサイズ XS、S、M、L、XL 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L、XL=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 付属 HSC675ライトフォーク、ヘッドフィット4ヘッドパーツ、A-ステム、 カーボンシートポストDi2（Di2内蔵バッテリー対応） FD 直付 BB 規格 プレスフィット 86.5mm シートポスト径 27.2mm システム重量 1,310g（未塗装 Mサイズフレーム990g、フォーク320g） カーボンタイプ HM 1.5K675ライト
675は、トップチューブからステムにかけての直 線的な美しいラインが特徴です。695と同様に ヘッド、シート、BB部分にはインナーラグを採用 し、抜群の反応性を実現。ダウンチューブの裏側 にシマノ、カンパニョーロ兼用のバッテリー装着 台座を設置し電動コンポーネントのアッセンブル も容易です。A-ステムは、上下反転とスペーサー で5mm 毎に最大15mmまで高さ調整が可能。 （オプションのオフセット15mmタイプなら最大 35mmまで）大口径ベアリング採用の専用フォー クとヘッドフィット4システムにより、抜群のハン ドリングとスタビリティを実現。プレスフィット BBにより拡大されたBB幅には太いダウンチュー ブが装備され、抜群の横剛性が強力な加速力を 生み出します。27.2mm径のシートポストを使用 することにより、ポジションの微調整にも対応。 フレキシブルなリアセクションと相まって、高い 衝撃吸収性を発揮。価格を遥かに超えたパフォー マンスを発揮するエンデュランスバイクです。エンデュランスバイクの完成車
フレームサイズ XS、S、M、L 完成車コンポーネント シマノ アルテグラ11速仕様＋MAVIC アクシウム ホイール（装着歯数フロント50X34、リア11-28） 付属ステムサイズ XS=90 S=100 M=110 L=120 ＊購入時にステム長を選択することはできません。 フレーム＆フォーク重量 1,500g( フレーム1,150g、フォーク350g) FD 直付 BB 規格 プレスフィット 86.5mm シートポスト径 27.2mm カーボンタイプ 3K HM 完成車重量 8.1Kg675
完成車
675
プロチームカラー 本体価格（税抜）￥380,000 フルブラック 本体価格（税抜）￥360,000 完成車 フルホワイト 本体価格（税抜）￥399,800 ●数量限定モデル675 COMPLETED BIKE
> FULL WHITE A-ステム（別売オプション） 675専用の7050冷間鍛造アルミ製ステム。 本体価格（税抜） ￥22,000 ●設定サイズ／5mmオフセット 80、90、100、110、120、130 15mmオフセット 80、90、100、110、120 ●カラー／ブラック ●重量／180g675 LIGHT
>PREMIUM PROTEAM566
COMPLETED BIKE
> MORE PERFORMING, STILL AS COMFORTABLE
ハイモジュラスとハイレジスタンス繊維のオー バーサイズミックスチューブを使用すること で、チューブの大径化により陥りがちな過剰 な剛性アップをコントロールしつつ大幅な軽 量化を実現しました。トップチューブはより 太く拡大され、ヘッド周辺の剛性を向上。シー トステー、チェーンステーに採用された扁平 デザインは、優れた振動吸収性能を発揮しま す。低いケイデンスにも対応する適度な剛性 は、初めてのカーボンバイクに最適です。専用 に開発されたフロントフォークは太いブレー ドを備え、ブレーキ性能とハンドリング性能と 快適性を両立。短いトップチューブと長いヘッ ドチューブを備え、あらゆるサイクリストに最 適なポジションを提供する万能モデルです。
ツーリングに最適な
コンフォートモデルの完成車
サイズ XS、S、M、L 完成車コンポーネント シマノ105 11速仕様＋ FSAゴッサマクランク＋シマ ノ550ホイール（装着歯数フ ロント50X34、リア11-28） FD 31.8バンド BB 規格 PFBB30 シートポスト径 27.2mm 完成車重量 8.15Kg フレーム＆フォーク重量 1,450g（フレーム1,100g、 フォーク350g）566 完成車
● 566は電動ケーブル内蔵には対応しておりません。受注生産フレーム
BUILD-TO-ORDER
AL464
トラック
AC364
トラック
X85
ディスク シクロクロス
トップライダーを目指す、若い競技者向けに開発されたアルミ 製トラックフレームにカーボンフォークを装備。公道でのトレー ニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。 タンゲ製クロモリチューブに、美しいメッキラグを組み合わせ たトラックフレーム。初代LOOKトラックフレームのKG296 をモチーフにしたイエローが眩しい、レトロデザインモデルです。 公道でのトレーニングも考慮し、ブレーキ台座を装備しています。 LOOK社のカーボンテクノロジーを惜しげもなく投入したシ クロクロスフレーム。ディスクブレーキ専用設計で、泥詰まり 対策も万全のレーシング仕様です。 マットブラック 本体価格（税抜）￥130,000
イエロークロームポリッシュ 本体価格（税抜）￥130,000
イエローフロー 本体価格（税抜）￥280,000
サイズ S、M、L 付属 ヘッドパーツ FD 31.8バンド BB規格 BSC（JIS） シートポスト径 27.2mm 重量 1,700g（未塗装Mサイズフレーム1,150g、フォーク550g） サイズ XS、S、M、L BB規格 BSC（JIS） シートポスト径 31.6mm 重量 1,960g（未塗装Mサイズフレーム1600g、フォーク360g） サイズ XS、S、M、L BB規格 BSC（JIS） シートポスト径 27.2mm 重量 2,190g（未塗装Sサイズフレーム1800g、フォーク390g）NEW
566
完成車 フロー 本体価格（税抜）￥280,000 ●数量限定モデル566 COMPLETED BIKE
> FLUOAL464
> MAT BLACK
AC364
> YELLOW Chrome PolishX85
> YELLOW FLUO●完成車イメージ
●完成車イメージ ●完成車イメージ
KEO 2 MAX のボディをベースに、 背面にコンポジット製ブレードを 配置。ステンレスプレート製のク リート接地面積は 400mm2、幅 60mm に拡大され、優れた伝導 効率を誇ります。KEO ブレード 2 と同じシステムのクロモリアクス ルは、極限までベアリングをクラ ンク側に近づける事で剛性の向上 に寄与。8Nm と 12Nm と低い開 放値は、女性や軽量ライダーを始 め脱着時のストレスを大幅に低減。 スタックハイトは 14mm に短縮さ れ、よりスムーズなペダリングを 実現します。あらゆるサイクリスト に優れたブレードシステムを堪能 いただけます。 本体価格（税抜） ¥1,000
LOOK PEDALS
30 YEARS OF INNOVATIONS …
KEO
S-Track
MTB
ペダル マッドコンディションで最高のパフォーマンスを目指し、クオーツシリーズを更に改良し市販されている MTB ペダルで最大の接地面積と最高の エバキュレーション（泥はけ）性能を実現しました。確実なステップインのためにクリートの侵入角度にも着眼し、ペダルに詰まった泥を確実に押 し出す構造によりコンディションが悪化するほど、その真価を発揮します。LOOK 社が永年培ったコンポジット技術により、ペダルの伝達面積を 拡大しつつ計量化に成功。MTB 用だけでなく、流行のシクロクロスはもちろん、カジュアルサイクリングやロードバイクツーリングにも最適です。 別売のコンポジット樹脂製ケージを使用すれば、ダウンヒルや街乗り等より多くの接地面を得られる万能両面踏みペダルとしても使用できます。 KEO ペダルは、最多のプロチームに採用され、数多くの勝利に貢献して います。2014 シーズンはコフィディス、ティンコフ・サクソ、アスタナ、 モビスター、ヨーロッパカー、ロット・ベリソル、オメガファルマ・クイッ クステップに供給されました。 最高グレードのインジェクテッド カーボンボディを採用した、軽量と強靭さを 併せ持ったリアルレーシングモデル。従来のブレードカーボンからクリート接 地面積は 400mm2から 700mm2、幅は 62mm から 64mm に拡大され、 よりパワーを確実に伝達します。クリート接地面のステンレスプレートにレー ザープリントされた LOOK ロゴが、高級感を演出します。新開発のアクスル は、外側にカートリッジ＋ニードル、内側にカートリッジと、3 個のベアリング を配置して回転性能と耐久性を更に向上させています。LOOK 社が特許を持 つカーボンブレードはよりワイドに拡大され、ペダル中央に配置することにより 転倒時の耐久性の向上と空気抵抗の削減を同時に実現。更に強力な 20Nm のスプリングテンションも設定になり、カベンディッシュらスプリンターの 1,600 ワットを超えるパワーもロスなくスピードへ変換します。スタックハイトは、 15.7mm から 13mm へと短縮され、ペダリング効率が向上。妥協を一切排 して生み出された、究極のレーシングペダルです。KEO ブレード2
KEO 2 MAX ブレード
ロングセラーのベンチマークモデ ル。340mm2、幅 57mm と大き なクリート接地面は、ステンレス プレートを埋め込みフローティン グ時のフリクションを低減しつつ 耐久性とパワー伝達力をアップ。 オーバーサイズクロモリアクスル は、外側にニードル、内側に大型 のシールドベアリングを配置して 重量はそのままに耐久性とねじれ 剛性を向上。スプリングテンショ ンは 9 ～ 15Nm に設定され、レー スからツーリングと幅広い用途に 対応するスタンダードペダルです。 クリート装着面を改良し、よりスムーズなフ ローティングを実現。8 ～ 12Nm とソフトな スプリングテンションを設定し、ビンディング ペダル初心者の方や女性にも最適で、あらゆる ライダーに LOOK ペダルの高性能をご堪能い ただけます。
KEO 2 MAX
KEO クラシック2
歩行を考慮し、接地面にラ バーを装着したクリートで す。シューズへの装着面に もラバーを配置し、クリート 固定力がアップ。KEO ク ラシック2 以上のグレード にグレーが標準装備です。 KEOシリーズ専用のクリー トセットです。シリコンと ポリアミドの複合素材を使 用し、スムーズなフローティ ングと容易な脱着を可能 にしています。 クリートでの歩行は滑りやすく危険です。 またクリートの傷みが早くなりますので、 必ずクリートカバーとセットでご使用くだ さい。グリップクリートにも装着可能です。 シリコンとポリアミドの 2 種類の素材を 使用したバイマテリアルクリート。旧型 LOOK ペダル専用クリートです。KEO グリップクリート
KEO クリート
KEO クリートカバー
デルタクリート
市販されている MTB ペダルの中で、最も大きなクリート接地面を持ち、 優れた伝達性能を発揮します。泥はけ性に優れたデザインのカーボンボ ディは耐久性抜群。超軽量チタニウムアクスル採用で、軽量化が効果的 な担ぎセクションやクライミングで大きなアドバンテージをもたらします。S-TRACK CARBON Ti
S-Track専用クリート S-Track専用ケージ あらゆるライダーにフィットす る、15°のリリースアングルを 設定した専用クリート。 ボルトで脱着可能な専用コンポジット製ケージ。ペダルの表面積が870mm2 に拡張出来、軽量なので、ツーリングやタウンユースに最適です。 本体価格（税抜） ￥2,500 本体価格（税抜） ￥4,500 ●重量／183g S-TRACK RACE S-TRACK 最上位機種からアクスルをクロモリに変更 し、大幅にコストダウン。強靭なカーボン ボディは耐久性重視のシリアスライダーに 最適です。 ボディ材質のコンポジット化と、ベアリングの簡素化で大幅なコストダウ ンを実現しました。カジュアルサイクリングや、タウンユースに最適です。 本体価格（税抜） ¥9,000 ●コンポジットボディ＋ 2ベアリング＆ブッシュクロモリアクスル ●重量／142g クロモリアクスル（片側） 本体価格（税抜） ¥2,500 ●レッド／9° 可動 ●グレー／4.5° 可動 ●ブラック／0° （固定） 本体価格（税抜） ¥1,900 ●レッド／9° 可動 ●グレー／4.5° 可動 ●ブラック／0° （固定） 本体価格（税抜） ¥1,900 ●レッド／9° 可動 ●ブラック／0° （固定） ノーマルチタンアクスル 本体価格（税抜） ¥39,000 ノーマルクロモリアクスル 本体価格（税抜） ¥22,000 プロチームチタンアクスル 本体価格（税抜） ¥44,000 プロチームクロモリアクスル 本体価格（税抜） ¥26,000 ●テンション／12Nm、16Nm、20Nm ●重量／90g チタンアクスル（片側） ●重量／110g クロモリアクスル（片側） 本体価格（税抜） ¥17,500 ●テンション／8Nm、12Nm ●重量／118g （片側） ●カラー／ブラック、ホワイト ※ コンポジットボディは耐久性が落ちるため、本格的な オフロードのハード走行には適しません。 本体価格（税抜） ¥9,500 ●重量／139g （片側）クロモリ アクスル ●カラー／ブラック×グレー、ホワイト×ブラック 2mm ペダルを外側に出せる調整リング。通常の Q ファクターを、53mm から 55mm に拡大可能です。Qファクター調整リング
本体価格（税抜） ¥1,200 本体価格（税抜） ¥13,500 ●重量／130g （片側） ●カラー／ブラック、ホワイト×レッドKEO BLADE 2
本体価格（税抜） ￥35,000 ●HRインジェクテッド カーボンボディ＋ 3ベアリングチタンアクスル ●重量／122g （片側） 本体価格（税抜） ¥19,500 ●HRインジェクテッド カーボンボディ＋ 3ベアリングクロモリアクスル ●重量／145g（片側）KEO BLADE 2
> PRO TEAM 仕上げを最低限に簡素化し大幅なコストダウン を実現したエントリーモデル。テンション調整 機能が追加され、8 ～ 12 Nm と広範囲のライ ダーに対応。最も脱着が容易な 初心者に最適なビンディング ペダルです。KEO
イージー プラス
●重量／142g（片側）クロモリ アクスル ●カラー／ブラック 本体価格（税抜） ¥6,500 （ノーマルクリート付属）NEW
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GEOMETRIES
ACCESSORIES
> THE FINISHING TOUCH FOR YOUR BIKE
RSPシートポスト カーボンシートポスト カーボンエアロハンドルバー 795/695 アクセサリー グリップバーテープ ボトル カーボンボトルケージ 695 や 586 等、E-POST タイプのフレームに装着可能な レギュラーシートポスト。付属のインサートプレートと上下 2 つのボルトで固定する専用のシートクランプによりミリ単位 での高さ調整が可能です。 ※締め付け時にフレームの塗装を若干痛めます。 27.2mm 径のスリムな HM カーボン製シートポスト。 高い柔軟性が、快適な乗り味を実現します。 究極のエアロ性能と、アナトミック機能を追及した HM カーボン使用 ハンドルバー。リーチ75mm、ドロップ120mmのコンパクト設計です。 衝撃吸収性とホールド性に優れた LOOK ロゴがエンボス加工されたバーテープ。 本体価格（税抜） ￥29,000 ●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／210g 本体価格（税抜） ￥21,000 ●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／178g 本体価格（税抜） ￥2,100 ●カラー／ブラック、ホワイト 本体価格（税抜） ￥7,500 ●カラー／グロスブラック、ホワイト、マットブラック ●重量／24g 本体価格（税抜） ￥44,000 ●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／250g（42） ●サイズ／38、40、42、44 （芯～芯） エアロステム 本体価格（税抜） ￥52,000 ●設定サイズ／80、90、100、110、120、130 ●カラー／グロスブラック、マットブラック ●重量／149g BSC（JIS）BBアダプター 795/695のBB65にBSC（JIS） のBBを取り付けるアダプター 本体価格（税抜） ￥15,000 ZED2クランク用チェーンリングキット （10S、11S対応） 冷間鍛造ジュラルミン製の 高剛性チェーンリング。 ※ZED2クランクのチェーンラインは、あらゆるコンポーネントパーツに対応させ るため、アウター46.5mm、インナー39.6mmに設定されています。そのため、 シマノ規格（47.5mm、39.6mm）カンパニョーロ規格（46.3mm、38.6mm） の各メーカー純正と同等の性能は発揮されません。アウター×ロー、インナー ×トップといったチェーンに負担の掛かるギアポジションでの使用は避けるよう にしてください。 本体価格（税抜） ￥30,000 ●PCD130 53×39 PCD110 52×36 50×36 50×34 ギヤ単品（税抜） アウター ￥20,000 インナー ￥10,000
