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運賃計算の仕方(基本)

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運賃計算の仕方

本記事は 2013 年 10 月 21 日時点での計算方法であり、次回ダイヤ改正等で一部変更さ れる可能性があります。

運賃計算の原則

運賃・料金は実際の乗車経路、発着順序により計算されます。 1. JR 線が連続する場合 JR 線の営業キロは同一方向に連続する場合、距離を通算します。 経路が同一駅を 2 度通過するため環状線1周になるとき、一部又は全てが復乗になるとき は環状線一周となる駅、または折返しとなる駅の前後の区間を打ち切り計算します。 2. 通過連絡運輸を挟む場合 通過連絡運輸を行う社線が JR 線の中間に挟まれる場合、前後の JR 線の営業キロ又は犠 牲キロを通算します。 ☞連絡運輸とは、JR 線~東急田園都市線のような形態をとる。 近距離間では割引されることもある。 ☞通過連絡運輸とは JR~他社線~JR の形態である。JR 線の営業キロは通算されるため、 運賃料金が打ち切り計算より低廉となる。

乗車券の種類

ここでは以下について説明します。

・片道乗車券 A→B のような経路のときに用いる。 ・往復乗車券 A→B のような経路を往復する際に用いる。往復乗車券にすることで割引証が 1 枚で済む、 距離によっては割引が適応になる、有効期間が通算されるなどのメリットがある。 ・連続乗車券 A→B→C→B→D のような一部重複している経路に乗車するときなどに用いる。 メリットは割引証が 1 枚で済む、有効期間が通算されるなど。

(2)

大人と小児

1.年齢区分 大人:12 歳以上 小児:6 歳以上 12 歳未満 幼児:1 歳以上 6 歳未満 乳児:1 歳未満 ※12 歳以上 13 歳未満の小学生児童は小児、6 歳以上 7 歳未満の小学校入学前の小児 は幼児として取り扱う(規程 111 条) ※小学校を卒業する児童は学年の周期(3/31)までの比を有効開始日とする小児の乗 車券(定期券、回数券を除く)をその有効期間中に試用することが出来る。また同時 に使用する場合特急券も小児用のものを使用出来る(規程 140 条) ☞12 歳以上は 12 歳を含みます。12 歳未満は 12 歳を含みません。 2.計算方法 ・小児の運賃・料金 小児の乗車券、特急券、座席指定券、急行券は大人の半額となります。 10 円未満の端数は切り捨てる。 ☞10 円未満の端数を切り捨て 10 円単位にすることをは数整理と言います ・幼児の運賃・料金 原則、幼児・乳児は無料です。例外は以下の通りです。 ・幼児だけで乗車するとき ・乗車券を所持する大人又は小児に同伴される 3 人目からの幼児 ・幼児または乳児が指定席券又は寝台を単独で使用するとき

3.寝台料金・特別車両料金・コンパートメント料金

寝台料金、特別車両料金、コンパートメント料金は大人・小児共に同額です。 ☞特別車両とは営業上ではグリーン車と言われます ※運賃:乗車券の値段。移動の際の対価として支払う。 ※料金:急行券、指定券、特別急行券(特急券)、特別車両券、コンパートメント券、寝台 券などの値段。設備や速度の対価として支払う。

(3)

普通旅客運賃

1.運賃計算の原則

JR の運賃計算は、営業キロ(または運賃計算キロ)から運賃表(時刻表のピンクのページ にあります)をもとに算出します。 また、運賃表の運賃は次の計算式で算出されます。 ☞営業キロが 10 キロまでのものは特定額です。

賃率 × 営業キロ(または運賃計算キロ )× (1+消費税率) = 運賃

※出発駅から到着駅までの営業キロ(地方交通線を跨ぐ場合は運賃計算キロ)を通算して 1 キロ未満は切り上げ計算する。 ※営業キロを元に中間キロを参照し、その中間キロの中間を計算時の営業キロとします ※運賃の端数は 100 キロ以下は 10 円未満は 10 円単位に切り上げる。 101 キロ以上は 49 捨 50 入で 100 円単位とする。 その後消費税を加え四捨五入をし、10 円単位にする。 ※10 キロ未満は特定額です

2.賃率

◆JR 東日本、JR 東海、JR 西日本 第 1 地帯 第 2 地帯 第 3 地帯 1km につき 300km まで 301~600km 601km 以上 A 幹線(B、C を除く) 16 円 20 銭 12 円 85 銭 7 円 05 銭 B 電車特定区間相互発着(C を除く) 15 円 30 銭 12 円 15 銭 ― C 山手線内または大阪環状線内相互発着 13 円 25 銭 ― ― B、C の 10 キロ未満は消費税率変更時の運賃改定により JR 東日本と西日本では運賃が異なる 1km につき 273km まで 274~546km 547km以上 D 地方交通線 17 円 80 銭 14 円 10 銭 7 円 70 銭 ◆JR 北海道 1km につき 200km まで 201~300km 301~600km 601km 以上 E 幹線 17 円 85 銭 16 円 20 銭 12 円 85 銭 7 円 05 銭 1km につき 182km まで 183~273km 274~546km 547km 以上 F 地方交通線 19 円 60 銭 17 円 80 銭 14 円 10 銭 7 円 70 銭

(4)

◆JR 四国 1km につき 100km まで 101~300km 301~600km 601km 以上 G JR 四国全線 18 円 21 銭 16 円 20 銭 12 円 85 銭 7 円 05 銭 ◆JR 九州 1km につき 100km まで 101~300km 301~600km 601km 以上 H JR 九州 特定額 17 円 75 銭 12 円 85 銭 7 円 07 銭 中間キロ 例えば 14 キロの場合は 11~13 キロのところを参照し、13 キロと読み替えて計算する。 例:11~15 キロ:13 キロを元に計算 51~60 キロ:55 キロを元に計算 11~50 キロまで:5 キロ刻み 51~100 キロまで:10 キロ刻み 101~600 キロまで:20 キロ刻み 601 キロ~:40 キロ刻み 計算例 東京~大阪(距離:556.4 キロ→550 キロと読み替えて計算する) 第一地帯:16.20×300 第二地帯:12.85×250 16.20×300+12.85×250=8072.5 →(49 捨 50 入をして)8100 円 →(消費税を計算する)8100×1.05=8505 →(10 円未満四捨五入)8510 円

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運賃表の種類

以下 8 つの運賃表が存在します ・(イ)本州 3 社の幹線の普通運賃表 ・(ロ)電車特定区間(東京・大阪)の普通運賃表 ・(ハ)東京山手線内・大阪環状線内の普通運賃表 ・(ニ)本州 3 者の地方交通線の普通運賃表 ・(ホ)JR 北海道の幹線の普通運賃表 ・(ヘ)JR 北海道の地方交通線の普通運賃表 ・(ト)JR 四国の普通運賃表 ・(チ)JR 九州の普通運賃表

◆本州 3 社内相互発着

・幹線又は地方交通線内のみ乗車 乗車する営業キロを算出、これをイまたはニに当てはめて計算します。 ・幹線と地方交通線を連続して乗車する場合 幹線部分の営業キロと地方交通線の換算キロを合計した運賃計算キロをイにあてはめ て計算する。 ☞ただし合計が 10 キロ以下の場合はニに当てはめて計算します。 ・電車特定区間(東京・大阪)のみを乗車する場合 乗車する営業キロを算出しロに当てはめて計算します。 ・東京山手線内・大阪環状線内のみ乗車 乗車する営業キロを算出、ハに当てはめて計算します。 ・東京山手線内・大阪環状線内を含む東京・大阪の電車特定区間からそれ以外の区間を連 続して利用する場合の運賃 乗車する営業キロまたは運賃計算キロを算出、これをイに当てはめて計算します。 ・電車特定区間と東京山手線内・大阪環状線内を連続して利用する場合の運賃 乗車する営業キロを計算し、これをロに当てはめて計算します。 ※運賃計算キロとは幹線と地方交通線にまたがって乗車するときにつかいます 乗車券は運賃計算キロを採用しますが、料金は営業キロを採用します。

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◆本州 3 社と JR 北海道・四国・九州をまたがって乗車するとき

全利用区間のキロ数に対応する基準額に JR 北海道、四国、九州の利用キロに対応する 加算額を合計して計算し算出します。 全利用区間のキロ数 + 境界駅からの三島三社内のキロ数に対応する加算額 = 運賃 計算例;東京~博多(距離:1196.6 キロ) 経由:東海道、山陽、鹿児島 ☞イの 1161~1120 キロのところの運賃を参照します。 →13440 円 ☞時刻表の加算額を参照します。 ※在来線では境界駅は下関、山陽新幹線では小倉、博多と存在するので経路を しっかりと確認する必要があります。(境界駅を下関にした場合、新幹線経由 も乗車は可能だが乗車後に払戻は出来ない) ☞下関~博多間は 79 キロですから 71~80 キロのところの参照します →150 円 →13440+150=13590 円 ※加算額算出の際には、幹線のみ、幹線と地方交通線、地方交通線のみ(JR 北海道) の表が存在するので注意が必要です。 ・基準額の計算 利用する全区間 用いるキロ数 参照する運賃表 幹線のみ 営業キロ (イ)本州 3 社の幹線の普通運賃表 幹線と地方交通線 運賃計算キロ 地方交通線のみ 営業キロ (ニ)本州 3 者の地方交通線の普通運賃表 ・加算額の計算 用いるキロ数 参照する運賃表 幹線のみ 営業キロ 加算額表 幹線と地方交通線 運賃計算キロ 地方交通線のみ 営業キロ 加算額表

(7)

◆JR 北海道のみを利用する場合

運賃の計算方法は JR 東日本、東海、西日本と同じです。

◆JR 四国・九州

以下の表の通りになります。 経路 使用する運賃表 JR 四国 幹線のみ 営業キロにより(ト)JR 四国の普通運賃表 幹線と地方交通線 運賃計算キロより(ト)JR 四国の普通運賃表 ★ 地方交通線のみ 擬制キロより(ト)JR 四国の普通運賃表 ★ JR 九州 幹線のみ 営業キロより(チ)JR 九州の普通運賃表 幹線と地方交通線 運賃計算キロより(チ)JR 九州の普通運賃表 ★ 地方交通線のみ 擬制キロより(チ)JR 九州の普通運賃表 ★ ★が付いているところは一部特定運賃が設定されていることがあります。

◆加算運賃

以下の区間を利用する際には加算運賃が必要です。 JR 北海道 南千歳~新千歳空港駅 140 円 JR 西日本 日根野~りんくうタウン駅 150 円 JR 西日本 日根野~関西空港駅 210 円 JR 四国 児島~宇多津駅 100 円 JR 九州 田吉~宮崎空港駅 120 円 ※JR 四国 児島宇多津間について一部区間の運賃は特定額が設定されています。 擬制キロ→JR 四国、九州の地方交通線の運賃を計算する際に使用。運賃表が一つしかないの で用いる必要がある。 換算キロ→地方交通線の営業キロを営業キロに換算したもの。 運賃計算キロ→幹線の営業キロ+地方交通線の換算キロの合計。 感想は省略 追記は省略

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