２ Ｎ バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 Ｎ バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 Ｎ バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するＮ バスの中央循環線

■さらに、バス等が運行できない 広く点在する箇所等は、その他 小型の乗合い交通、タクシー 等で補完。 （デマンド型等）. 鉄道

補助 83 号線、補助 85 号線の整備を進めるとともに、沿道建築物の不燃化を促進

・難病対策地域協議会の設置に ついて、他自治体等の動向を注 視するとともに、検討を行いま す。.. 施策目標 個別目標 事業内容

需要動向に対応して，長期にわたる効率的な安定供給を確保するため， 500kV 基 幹系統を拠点とし，地域的な需要動向，既設系統の状況などを勘案のうえ，需要

現在、電力広域的運営推進機関 *1 (以下、広域機関) において、系統混雑 *2 が発生

基幹系統 地内基幹送電線（最上位電圧から 2 階級）の送電線，最上位電圧から 2 階級 の母線，最上位電圧から 2 階級を連系する変圧器（変圧器

接続対象計画差対応補給電力量は，30分ごとの接続対象電力量がその 30分における接続対象計画電力量を上回る場合に，30分ごとに，次の式

八王子市の一部 （中央自動車道以北で国道16号線以西の区域） 、青梅市、あきる野市、日の出町、檜原村及び奥多摩町 ３ 管理の目標.