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Microsoft PowerPoint - RISLONE使çfl¨äº‰ä¾‰ã†¾ã†¨ã‡† (2)

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Academic year: 2021

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(1)

車両情報

添加前

ハイパールーブ クイックヒート 473ml HQH300C

これは....凄い、もっと気温が低いと暖気効果は上がるのでしょうか?‼ 勿論、一個人の計測比較であり、この事がこちらの商品の効果を保証するもの ではありませんが、いずれにしましても、環境、個体差等を考慮してもマイ カーでは効果絶大でした!! またしかるべき時期に引き続きモニターさせて頂きます🎵 リークラボジャパンさん、素晴らしい商品をありがとうございました、末⾧く 愛用させて頂きます‼

添加後

トヨタ プリウスPHV

走行距離

15,500km

計測比較方法

10分15秒

7分23秒

(エンジン始動~ストップするまでの時間)

ユーザー

コメント

約30% 改善!! ユーザー様の車両 一昨日、昨日の2日間にかけて朝の始動から暖気終了までの時間のタイム差を比較しました。 最低気温は両日共に3℃、計測時午前9時の気温は共に6℃と計測誤差の少ない環境でした。 モニター車はプリウスPHV、通常始動ではEV状態になりますのでリモコンスターターを使 用しました。 プリウスは暖気が終わると自動的にEVモードに切り替わりエンジンがストップするので、モ ニターには最適かもしれません🎵

(2)

CVT

フィックス RP-61514

ユーザー様の車両

車両情報

ホンダ エアウェイブ GJ1-2007 2007(平成19)年12月 発売モデル

添加前

ユーザーメッセージ

お初に失礼しますσ(^_^;)? 自車が2007エアウェイブ(100,000kmちょい)です。 ホンダの場合は純正HMMF一択みたいなレビューが多いのですがどうなんでしょうか? かなり興味深いのですが・・・✋ 350km走行後に~とありますが急に燃費があがりました。 14→16.5km/ℓ 添加以外は何もしてなく走行感も特別には変わりませんが何故か突然の???です。 ジャダーに関しては元からジャダーが無かったので不明。 このまま燃費が良いままならコスパは良いと思われます。 CVT OIL交換+FIX添加。 高速道路利用無し。 300~400km位だと思います。 CVTフィックスを添加したとき、CVTオイルをすべて交換されましたか? 高速道路などの利用はありませんでしたか? 添加後どれくらいで効果はあったのでしょうか?

添加後

ユーザーレビュー

添加後に燃費が向上し、

105km⾧く走ることができた

エアウェイブガソリンタンク42L 添加前ガソリン満タン時の走行距離→588km 添加後ガソリン満タン時の走行距離→693km イメージ 燃費 約15%UP!!

(3)

CVT

フィックス RP-61514

車両情報

ホンダ ライフ

モニターレビューユーザーメッセージ

本車は走行距離5万キロで、CVTのジャダーなどはありませんが、市場で高評価

のこちらの商品をモニターするのが楽しみでした。

この度、クレーム処理のためにデーラーに行った際、併せて本品を入れて頂きま

した。

デーラーから自宅までの距離でのレビューですが、現状において元々シャダーな

どがありませんので、その点において特に大きな変化はありませんでしたが、う

れしいことに発進がスムーズになった気がしました。思わずアクセルを強目に踏

んでいました(笑)

今後、更にモニターを続けて変化があればアップさせて頂きます。

今後、CVTオイルとCVTの寿命をより⾧持ちさせてくれると期待してます。

(4)

リアメインシールリペア RP-61040

ユーザー様の車両

車両情報

スズキパレットSW

添加前

ユーザーメッセージ

10万キロを超え、高速で高回転キープするとクランクオイルシール

からオイルが滲むようになりました。

ダメ元でオイル交換のタイミングで添加。

3カ月ぐらい経ちましたがまったく滲み無しです。

高速道路250km、一般道200km走った結果です。

添加後

ユーザーレビュー

ディーラーでリヤ側だと8万ぐらいかかる と言われたので良かったです。 現在は滲み無し。 あとドレンボルトをマグネット(青) にしました。

添加前

添加後

(5)

リアメインシールリペア RP-61040

ユーザー様の車両

車両情報

トヨタ アリスト

添加前

ユーザーメッセージ

これまで様々なエンジンオイルの漏れや滲み止めの添加剤を購入 しましたが、これはリアシールに特化したものなので購入しまし た。エンジンオイル4~6リットルに対して1本(500ml)を添加 し、160kmほど走行すれば効果が現れるようです。 本日まで2か月あまり、433kmほど走行したので再レビューを書 きます。

添加後ユーザーレビュー

効果の結果はありました。これまで使用した他社の製品も一 定のオイル滲みを止める一定の効果はありましたが、これは 前述のようにリアシールのみでなく、クランクシャフトシー ル、タペットカバーパッキン、Oリングなどのあらゆるエン ジンオイルシールにも対応しています。そのためか、これま でエンジンがかかっている状態では車外でエンジンオイルの 臭いがしていたところ、今ではほとんどしなくなりました。

(6)

パワーステアリング漏れ止め剤 RP-44629

ユーザー様の車両

車両情報

トヨタ マーク2

添加前ユーザーメッセージ

添加後ユーザーレビュー

この車検で一番の懸念事項は、パワステフルードがラックから地味に漏れている事です。もう30万キロも走っていますので、 へたっていない所がないはずもなく、とうとうステアリングラックもくたびれてしまいました。 本当は、ステアリングラックをリビルトして、新品同様にしたい所だったのですが、今回は漏れ止め剤を入れて、様子を見る ことにしました。 リスローン社製の『パワーステアリングストップリーク』です。 同社製品のエンジンオイル漏れ止め剤を、知り合いのKさんが試したところ、「かなり良い!」という評価だったので、私もこ のメーカーを選びました。これで効果が出てくれたらかなり有難いのですが、果たしてどうなる事か・・・(¯―¯٥) 一番懸念していたパワステフルードの漏れですが、ひび割れてしまっていたブーツを剥いでみ た所、一滴の滲みも無かったとの事でした。私はオイル交換等で車の下に潜る度に、「あー、 とうとうステアリングラックもダメになったか・・・(><)」と覚悟をしており、今回もできるこ とならラックごとオーバーホールしようかとも思っていたのですが、嬉しい方向に予想が外れ ました♪ 現在の走行距離は305236キロ

(7)

ナノプライム

車両情報

ダイハツ ウェイク

モニターレビューユーザーメッセージ

早速使ってみた感想としていい方から言いますと 前ほどアクセルを踏まなくても進むようになりましたし燃費も若干よくなりました! ただ商品のパッケージに書いてあるのが全部英語なのが残念ポイント。 僕の場合はモニターでもらえたので良いですが 全部英語のパッケージの商品にお金を出して買うとなると最初は勇気が要ると思われます このような製品は日本でもありますからちょっと値段が高かったり性能が低くても全部英 語のパッケージの商品よりしっかり日本語が書かれている製品の方が安心感があるのでそ ちらに行ってしまうのではないでしょうか せっかく製品は良いものなんだから単に輸入するだけではなくちょっと手を加えるだけで もっと売れるようになると思います! イメージ

メッセージへの返信

モニターレビューいただき、ありがとうございます!超硬金属のタングステン入りの添加剤は業界初で、添加剤成分の⾧続きが自慢で、燃費向上にも自信ありますから、引き続きモニターしてください! 実は、外箱パッケージは今のところ英語表記のみですが、中身の製品自体には日本語で注意点や添加量が必 ず書いていますので、安心して使っていただけますので、ぜひそちらも参考にしてください。

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