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Design and Construction of Large Sectional Divergence

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Academic year: 2021

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トン ネル 工 学 研 究 論 文 ・ 報 告 集 第13巻2003年11月 報 告 (11)

大 断 面 トン ネ ル の 交 差 部 の 設 計 ・施 工

Design

and

Construction

of Large

Sectional

Divergence

大 窪 克 己1)・ 片 寄 学2)・ 小 川 直 司3)・ 矢 部 幸 男4)・ 高 杉 英 則3)

Ookubo Katumi, Katayose Manabu, Ogawa Naoji,Yabe

Yukio, Takasugi Hidenori

The both portals of Shizuoka 3rd tunnel is located the steep slope. So the access tunnel (42m2) was

required and diverge the main tunnel (180m2). This report reports on the design and the

construction

of the large section divergence.

Key Words:

large section divergence, seismic reflection

survey, PS anchor

1.  は じ め に 第 二 東 名 高 速 道 路 静 岡 第 三 トン ネ ル で は,両 坑 口 が 急 峻 な崖 の 上 部 に 位 置 す る た め,作 業 坑 を施 工 し,本 坑 は 作 業 坑 か ら直 角 に施 工 す る必 要 が あ っ た.作 業 坑 断 面 は42m2,本 坑 は180m2で あ り,約4倍 の 分 岐 工 事 で あ る.本 報 告 は 大 断 面 交 差 部 の 設 計 と施 工 に つ い て 報 告 す る もの で あ る.設 計 に あ た っ て は作 業 坑 が 約 60m程 度 の 離 隔 距 離 で 本 坑 に平 行 す る 区 間 を利 用 し て,調 査 は3成 分 のHSPを 実 施 した.ま た,地 質 の 変 化 が な い こ と を確 認 し,作 業 坑 で の トン ネ ル 挙 動 を 分 析 す る こ と に よ っ て,設 計 に 必 要 な諸 定 数 を推 定 し,分 岐 部 の 設 計 に フ ィ ー ドバ ッ ク を行 っ た. 2.  調 査 2.1  地 質 概 要 と作 業 坑 で の 観 察 新 第 三 紀 に 付 加 さ れ た 付 加 体 で あ り, 岩 石 は 泥 岩 と して い る が,岩 石 強 度 は40 ∼60Mpaと 推 定 さ れ,む しろ 頁 岩 や 粘 板 岩 に 分 類 して も 良 い 状 況 で あ っ た.屈 折 法 の 弾 性 波 速 度 も4∼4.5km/secあ り,地 山 等 級 と し て はC等 級 と判 断 さ れ た. 本 地 域 は,瀬 戸 川 帯 の 分 布 域 で あ り,主 に, 泥 岩,泥 岩 砂 岩 互 層 お よび 砂 岩 か ら構 成 され, 一 部 に 玄 武 岩 ,チ ャー ト,石 灰 岩 な ど を伴 う. 地 層 は 一 般 に北 南 西 方 向 な い し,北 北 東-南 東-南 西 の 走 向 をもち,北 西 方 向 に傾 斜 す る. 図-1に 作 業 坑 地 質 観 察 結 果 を示 す.作 業 坑 の 地 質 状 況 は 以 下 の 通 りで ある. ・全 線 に わ た り黒 灰 ∼ 暗 灰 色 を呈 す る泥 岩 が 分 布 し,他 の岩 種 は 分 布 しな い. ・泥 岩 は 亀 裂 が発 達 し,白 色 粘 土 を挟 在 す ることが 多 い.鏡 肌 は認 められ な い. ・亀 裂 の 方 向 は,瀬 戸 川 帯 の一 般 的 な 地 層 とほ ぼ 同 じ方 向 に卓 越 す る.

図-1作

業坑 地質観 察 結果

1正会 員 日本 道路 公 団 本 社 道 路 技術 部 2正 会員 日本道 路 公 団 静 岡建 設局 静 岡工 事 事務 所 3正会 員 清 水建 設(株)名 古 屋 支店 静 岡 第三 トンネル作 業所 4正会 員 清水 建 設(株)土 木 事 業本 部 技術 第2部

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多 亀 裂 帯 や 脆 弱 な 区 間 が 多 く見 られ る.湧 水 はほ とん どな い .多 くて滴 水 程 度 で ある. ・亀 裂 の 多 い 区 間 で は10∼30リ ツル/minの 湧 水 が 見 られ る. 2.2  HSP切 羽 前 方 探 査 図-2にHSP切 羽 前 方 探 査 の概 念 図 を示 す. 3成 分HSP切 羽 前 方 探 査 は 坑 内 切 羽 付 近 に お い て,起 振 点 ・受 振 点 を設 置 して 弾 性 波 に よる測 定 をお こな い,VSP検 層 お よ び 反 射 法 地 震 探 査 の 処 理 ・解 析 技 術 を用 い て,切 羽 前 方 の 地 質 境 界,断 層 破 砕 帯 な どの 不 連 続 面 か ら到 来 した 反 射 波 を抽 出 し可 視 的 に表 現 す る 探 査 法 で ある. 弾 性 波 探 査 反 射 法 に よる切 羽 前 方 探 査 に は,TSP,HSP が あ る.今 回 は,3成 分HSP切 羽 前 方 探 査 に より測 定 を実 施 した.本 探 査 法 はTSP等 従 来 の2成 分 に よる探 査 に比 べ,虚 像 の 発 生 が 少 な く,反 射 面 の 位 置 ・角 度 の 精 度 が 優 れ て い るた め,切 羽 前 方 の より正 確 なイメー ジ ング が 可 能 と な って いる. 2.3  探 査 結 果 解 析 結 果 図 を 図-3に 示 す.測 定 は2回 行 った が,結 果 図 で は1・2回 目の 結 果 を重 ね合 わ せ た.切 羽 前 方 の 地 山 速 度 は,同 時 に 行 っ た 坑 内 弾 性 波 探 査 の 結 果 か ら, 4.25km/sお よび4.1km/sを 用 い た.反 射 面 の 色 調 と地 質 状 況 との 関係 は,赤 及 び 黄 色 が 「硬 → 軟 」,黒及 び 青 色 が 「軟 → 硬 」の 岩 質 変 化 を示 す .反 射 面 の 大 きさ(反 射 強 度)と 地 質 状 況 の 関 係 は,反 射 面 の 色 が 濃 色 で ある ほ ど反 射 面 前 後 の 地 質 状 況 の 変 化 が 大 きい ことを示 す. また,地 質 状 況 か ら考 慮 す る と,探 査 区 間 で は 岩 石 自 体 の 密 度 や 弾 性 波 速 度 の 変 化 が少 な い た め,反 射 面 は,岩 盤 内 に発 達 す る亀 裂 状 況 の 変 化 を示 す と想 定 され た.特 に, 亀 裂 が 開 口し集 中 湧 水 が み られ る 区 間 や,厚 い 粘 土 化 した 挟 在 物 をもつ 亀 裂 が 多 い 区 間 など は,大 きな反 射 エ ネル ギ ー をもつ 面 として検 出 され る可 能 性 が 高 い. 2.4  地 質 解 釈 と結 果 図-4に 解 析 結 果 か ら解 釈 され た 地 質 状 況 予 測 を 示 す. 探 査 か らは,多 亀 裂 帯 と脆 弱 帯 が 予 測 され た.他 の 区 間 は,測 線 区 間 と同 様 の 硬 質 な 泥 岩 の 分 布 が 予 測 され た. 実 際 の 地 山 状 況 は,図-1に 示 した 通 りで あっ た. 多 亀 裂 帯 は,出 現 位 置 は ほ ぼ 一 致 した.幅 は予 測 され た 幅 に 比 べ 広 い 分 布 を示 した.し か し,多 亀 裂 帯 の 終 端 部 と考 えられ た反 射 面 は認 め られ る.地 山 の 性 状 は 亀 裂 の 多 い 区 間 であ ると予 測 した が 予 測 通 りで あ った. 脆 弱 帯 は,出 現 位 置,幅 とも に お お む ね 一 致 した.地 山 の 性 状 は,明 瞭 な 境 界 面 で あ ると予 測 した が,亀 裂 間 に 白色 の シル トを多 く挟 在 し,亀 裂 が細 か く脆 弱 化 して い る状 況 で あった.探 査 区 間 内 で は 最 も反 射 面 を形 成 しや す い 岩 盤 状 況 であ った と考 えられ る. そ の他 の 区 間 に つ い て は 硬 質 な 泥 岩 が 分 布 す るもの と 予 測 した.部 分 的 にシル ト分 を薄 く挟 在 した り,亀 裂 が 細 か い 部 分 が あっ た りす るもの の,全 体 的 に は,予 測 通 り特 に脆 弱 な 区 間 もな く硬 質 な 泥 岩 が 分 布 した. 図-4よ り,交 差 部 に は 脆 弱 帯 が 存 在 せ ず,作 業 坑 の 挙 動 を分 析 す ることで,交 差 部 の 設 計 が 可 能 と判 断 した. 図-2  HSP切 羽 前 方 探 査 の 概 念 図 図-3  HSP解 析 結 果(1・2回 目合 成) 図-4  HSP切 羽 前 方 探 査 に よ る 地 質 予 想

(3)

2.5  坑 内 弾 性 波 速 度 HSPは 多 受 振 方 式 で あ る の で,受 振 した デ ー タ を 屈 折 法 で 解 析 す る こ と に よ っ て,ト ン ネ ル 周 辺 の弾 性 波 速 度 を把 握 す る事 が で き る.図-5に 坑 内 弾 性 波 結 果 を 示 す.

図-5 側 壁 の弾性 波 速 度の分布

側 壁 か ら約2∼2.5mの 範 囲 は2.2∼2.4km/sで あ り,こ れ 以 深 は4.3km/sが 得 られ た.事 前 の弾 性 波 速 度 も4km/s相 当 で あ る こ とか ら,壁 面 か ら約2∼2.5mの 範 囲 が ゆ る み 部 で あ る こ と が わ か る.設 計 時 の 再 現 解 析 で も こ の 数 値 を 目標 に 強 度 定 数 を 推 定 した. 3.  設 計 3.1  再 現 解 析 再 現 解 析 に用 い る岩 盤 物 性 値 は,弾 性 波 速 度 との 相 関 よ り推 定 さ れ た 弾 性 係 数 は 非 常 に 大 き な値 で あ る が,地 山等 級CIで の 標 準 的 な 変 形 係 数 を選 定 し,作 業 坑 の 計 測 変 位 を 再 現 す る こ と と した.つ ぎ に 強 度 定 数 は 弾 性 波 探 査 よ り,ト ン ネ ル壁 面 の ゆ る み 領 域 は2∼3 mと い う結 果 が 得 ら れ て い る こ と を 考 慮 し, CIで の 値 を上 限 値 と し て,ゆ る み 範 囲 が 同 程 度 と な る ま で 低 減 す る こ と と した. 表-1に 再 現 解 析 に 用 い た 諸 定 数 を示 す.参 考 の た め ケ ー ス(2)で は 新 鮮 部 の 弾 性 波 速 度 か ら推 定 さ れ る弾 性 係 数 も試 算 した. 再 現 解 析 結 果 か ら ケ ー ス(5)の定 数 が 変 形 と トン ネ ル 周 辺 の ゆ る み 領 域 を 再 現 で き る 結 果 と な っ た.定 数 と し て は 変 形 係 数 は2000MPa, 粘 着 力 は0.5MPa,内 部 摩 擦 角35° 弾 性 限 界 パ ラ メ ー タk=4,非 線 形 指 数a=2が 得 られ た. 図-6に 拡 幅 断 面 で の 再 現 解 析 結 果 を 示 す. 表-1  再 現 解 析 に 用 い る 岩 盤 物 性 値 計 測 変 位 の 平 均 値 は 天 端 沈 下:V1=5.3mm,水 平 変 位:H1=2mm,H2=3.8mmで あ る.

図-6  再 現解 析 結果(変 形 図,ゆ るみ領 域 図)

3.2 

交差 部 の設 計

交差 部 は,当 初破 砕 帯 が想定 され てい た ため 図-7示 す位 置 に計 画 され てい た.前 方探査 結 果 か ら この よ

うな破砕 帯 は存在 しない可 能性 が高 い ことが判 明 した.さ らに12%の

上 り勾 配で の 中断面 作 業坑 の換 気 効

率 を向上 す るこ とお よび交差 部 の補 強箇所 が3箇 所 か ら2箇 所 に減 少 し,経 済 性の 観点 か ら交差 箇所 の変 更

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とそ れ に伴 う交 差 部 の 補 強 の 設 計 を行 っ た.交 差 は3次 元 問 題 と な る た め3次 元FEM解 析 を 実 施 した. 図-8に 解 析 モ デ ル を示 す.節 点 数 は40528, 要 素 数 は9236で あ る.

図-7  交差 位置 の変更

図-8  解 析 モ デ ル 解 析 結 果 の 安 全 率 の 分 布 形 状 は,避 難 連 絡 坑 を 掘 削 す る こ と で ほ ぼ 左 右 対 称 に な り,む し ろ 偏 土 圧 に 関 して は安 定 す る 結 果 とな っ た. ま た,天 端 沈 下 に つ い て は,片 側 作 業 坑 で 27mm,両 側 作 業 坑 で29mmと な り,両 側 作 業 坑 で 遜 色 な い こ とが 判 明 した. 交 差 部 の 補 強 方 針 は,こ の ゆ る み 部 を荷 重 と し て 考 慮 し,PSア ン カ ー で 釣 り下 げ る こ と と し ア ン カ ー の 仕 様 を 定 め た.PSア ン カ ー の 仕 様 は,設 計 導 入 力350kN,L=12mと し,ロ ッ ク ボ ル トの 打 設 ピ ッ チ がDIパ タ ー ン(周 方 向 1.4m× 延 長 方 向1.0m)で あ る こ と を考 慮 し,周 方

図-9  安全 率 の分 布

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向2.8m× 延 長 方 向2.0mと し,各 断 面 に7本 配 置 し た.な お,プ レス トレス は 導 入 せ ず 待 ち 受 け ア ンカ ー と し,掘 削 時 の 計 測 に よ りPSの 導 入 を行 う こ と と した.吹 付 け コ ン ク リー トに つ い て も鋼 繊 維 補 強 を行 っ た. 図-10  補 強 図 図-11  補 強 範 囲 図

4. 交 差部 の施 工

交差 部 の施工 フロー を図-12に 施工 位置 を図-13に 示す.本 坑へ 作業 坑 の延 長方 向へ作 業 坑拡 幅 断面 の掘

削 を行 っ た.そ の時 点で地 中 内変位 計 を本坑 円周 方 向 に3ヶ 所 設置 した.次 に,直 角 方向 に西側 に分 岐 し,

10m摺 付 区間 を設 け本 坑上 半 断面 まで切拡 げ を実 施 した.バ ック シ ャ ン トと して更 に50m程

度掘 削 した後

に反転 し,東 側 の掘 削 を行 っ た.東 側 に向 かい交 差点 を通 過 す る際 に,A計

測 用 の ターゲ ッ ト及 び地 中内変

位計 の盛 替 を実施 し,そ の後PSア

ンカ ーの施 工 を実施 した.

図-12  交 差 部 の施 工 フ ロ ー 図-13  施 工 位 置 図

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5. 計測 結果

施工 順序 で示 す ように,本 坑 内 は作 業坑 断面掘 削 か ら本坑 断面 に切 拡 げ を行 って い くので本 坑 内 に設 置 し

た地 中 内変位 計 は盛 替方 式 と した.掘 削 段 階 での 変位 を表-2に 示 す.こ れ らの値 は3次 元 解 析の天 端沈 下

の予 測値29mmに 対 し非 常 に良 い対応 を示 した.

表-2  内空 変位

図-14に は地 中内変位 の経 時 変化 を示 す.地 中 内変位 は坑壁 か ら4m程

度 まで ゆ る んで お り,設 計 時 の

6.3mよ りや や狭 い範 囲 となっ た.天 端沈 下 と地 中内 変位 の 予測 値 と計 測 結果 は比 較 的良 好 な対応 を示 し,

本 設計 の妥 当性 と補 強方法 が妥 当 で ある と考 え られ る.

図-14  地 中内変位 の経時 変化

6. お わ りに

大 断 面の交 差 部の施 工 に当 た り,調 査 ・設 計 ・施工 ・計 測 まで の全 体 を報告 した.本 手 法 に よる設 計 の妥

当性 が確認 され る と共 に,当 初 の 目的で あ った換気 の効 率 ア ップ,補 強 カ所低 減 に よる工事 費 の低減 が達成

され た.

今 後,同 様 な交 差 部の設 計 ・施工 に役立 つ こ とが で きれば幸 い であ る.

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