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eki machi rough overview

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Academic year: 2018

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(1)

徳島駅周辺 ち

計画

徳島駅周辺の ち

の基本的 考え方

徳島

県都 ふさわ い

都市機能集積の不足

地域資源を身近

仕掛 の不足

安全 快適

歩行者空間の不足

鉄道高架

創出さ

空間を活用

点的都市機能の

集積等

持続的

わいを創出

地域資源の連携を支え

一体的 空間を形成 、

わい

その面的 広

を創出

公共交通 歩行者優先の

交通体系 転換 、

安全 、

安心

滞在 回

空間を創出

ぎわい交流軸 を形成し、新た

ぎわいを創出し、その ぎわいを面的 広げる

の課題

のコンセプ

“笑顔

(

)

” “潤い

(

水・み

)

”がつ が 、

ぎわいあふ

水都交流拠点

の将来像 基本方針

のコンセプ 図

ぎわい交流軸 の形成

中央公園~徳島駅前広場~眉山

 都心軸 シンボル ン び 南 交流軸を創出 、 の軸を結

節 駅前広場を、人々 上質 居心地の良い空間 再編

 都市機能誘導やオ プンスペ ス整備、歩行者や公共交通優先の空間 を

集中的 行い、新 わいを創出

 その わいを 全体 広 い の動線の整備

徳島市 鉄道高架事業 事業主体:徳島県 一体的 まち 行うた 成22 策定した計画 案 一層 わい 創出 都市 魅力 公共交通 利用促進等 観点 見直し 新た 徳島駅周辺まち 計画 策定す 本計画 本 市上 計画等 整合 図 徳島 玄関口 ふさわしい拠点 形成 向けた方針や施策 定 そ 他 分 別計画 連 携し 徳島駅周辺 わい創出等 取 組 い

今後 社会経済情勢 変化や各種事業者等 調整 必要 場合 柔軟 計画 容 検証・見直し 行い 滑 まち 進 い

四国東部の中核都市 ふさわ い都市機能を集積 、

わいを創出

基本方針

地域資源を身近

感 都市景観 、

人々 歩い 楽 、 滞留や交流 生 居心地 い公共空間を創出

基本方針

安全 快適 移動 回 人 環境 やさ い 交通体系や空間を整備 、

人々の動 や わいを 全体 大させ

基本方針

多様 営主体

のハ フ 両面の 取組を強 支援 、

わい 活気を

基本方針

徳島駅周辺 多様 拠点的 都市機能 集積や 水や緑 い た本市 資源 存在す ほ 鉄道・バス い た複数 交 通 結節点 し 機能 あ こ 都市構造上 極 要 場所 置 け い 一方 未利用地 増加 多 課 題 あ

こうした中 徳島駅周辺 新た わい 創出し 都市 活力 高 い た 官民 連携し 徳島駅周辺 まち 着

実 進 こ 極 要

徳島駅周辺

計画の位置

徳島駅周辺

計画の目的 位置

(2)

四国東部の中核都市 ふさわ い都市機能を集積 、

わいを創出

地域資源を身近 感

都市景観 、人々 歩い 楽

滞留や交流 生

居心地 い公共空間を創出

◇人 集い、 わい 触 公共空間の創出

徳島 前広場等 空間 再整備 多彩 イベント

や文化芸術活動等 開催 空間 整備 特

わい交流軸 歩行者や自転車優 空間へ

再編 進 わい創出 公共空間 連

続的 整備

◇本市の顔 ンボ 玄関口 ふさわ い徳島駅や駅周辺の

・眺望景観形成

前 ン ア トや ニュ ント 整備 公共空間

植栽や緑化 照明技術 使 効果的 夜間景観 演出等 玄

関口 ふさわ い ン 景観 形成

◇新町川・助任川の水の資源を感 空間の形成

う 島川 ネ トワ ク構想 掲 川 停留所

将来的 整備 水 感 空間 充

◇徳島中央公園や眉山の緑、徳島城の歴史 を楽 空間の形成

徳島中央公園や眉山等 公園 緑地空間 い 植栽や樹木等

適 維持管理 利用ニ 応 サ ビ 施設 充

実 アク や い動線 確保等 利用 促進

安全 快適 移動 回

人 環境 やさ い交通体系や空間を整備 、

人々の動 や

わいを ち全体 拡大させ

◇安全 移動や待ち合わせ等 駅前広場や歩行者空間の整備・機能向上

前広場 交通施設 歩行者空間 配置 見直 正面 空間 規模 歩行者

わい空間 創出 車両 歩行者 動線 見直 公共交通利用者や徳島 周辺来訪者

や 利用 前空間へ 再整備

◇鉄道高架事業 鉄道横断動線の整備

鉄道高架事業 推進 鉄道 高架化 図 道路ネ トワ ク整備 推進

◇歩行者や公共交通 優先さ た道路空間の再編

前 阿波 会館 至 国道438号や一番町 道路空間 見直 歩行者や公共交通

空間 大 通過交通 通行 抑制 市民や来訪者 回遊 創出

◇公共交通の利用促進

徳島 及 周辺施設利用者 利用 や い駐車場や駐輪場 整備 徳島 及 周辺施設へ 来訪

や徳島市中心部居住者 日常生活 い 公共交通 利用 促進 取組 推進

◇回遊を促 た の多様 移動手段の導入

徳島 周辺歩行者空間や水辺等 楽 回遊 回遊性 機動性 高い移動手段 導入

◇都市機能の強化・更新・誘導等 都市拠点形成

行政 業務 商業 文化 観 歴史 等 既存機能 強化 更新及 新規機能 導入

本市 玄関口 ふさわ い都市機能 集積 人々 活動 中心 徳島 周辺 誘導

◇鉄道高架事業 生 出さ 土地や空間 を活用 た わい

鉄道高架事業 伴い 車両基地跡地 活用や徳島 前広場 再整備 連動 周辺用地 高

度利用 誘導 ン 性 高い建物 広場空間 活用 わい 創出

高架 空間 い 利用者 利便性 高 機能 充実させ

◇文化施設整備等 新た 芸術文化機能の集積・展開

芸術文化活動 点 新 整備 芸術文化

テ 新 店舗 立地や 前広場周辺 イベント開催

わい 創出

◇観光情報の発信

観 客へ インフ ョン機能や発信機能 強化 地域資源等

生 コンテン 強化 魅力あ 観 や滞在型観

促進

◇民間の投資を呼び込 た の公共空間の魅力化

前広場 歩行者空間 再整備及 歩行者 安全 楽 回遊

滞在 仕掛 わい 広 や連続性 創出

◇ ち 居住の推進

徳島 周辺 都市機能集積や利便性 生 民間事業者

ふさわ い住環境 整備 促進

事例:天理駅前広場 コフフン

事例: つくしプロ ー 大阪市

事例:日向市駅前広場の交流広場

事例:素材や植栽 留意した休憩 ペー 甲府駅

事例:姫路市駅前の歩行者空間

ーキングの場としての活用イ ー

多様

営主体

のハ

ソフ 両面の

取組を強化 支援

、 ち

わい 活気をもた

わい創出 向けた ち

施策

◇ ち を進 た の組織体制

徳島 周辺 行政内 縦割 超え 連携や 官民協働 取 組

仕組 必要 あ 徳島 周辺 効果的 進 外部専門家 招へい 含 組

織体制 い 検討

◇エ アマネ メント 携わ の担い手の育成・確保

徳島 周辺 価値 高 暮 や 来訪 環境 整え 公共

民間 積極的 特定 ア や地域経営 行う ア ネ ント 取

組 重要 あ 官民協働型 行う そ 主体 担い手 育成 確保

わいを創出 た の徳島固有の文化・産業の活用

本市固有 文化 産業 生 新 わい 交流 促進 目指

◇ ち の担い手 ソフト施策の推進

都市再生推進法人等 前広場や道路等

公共空間 有効活用 人 来 目的

行い わい 交流 創出

や来街者 利便促進 寄与 様々

取組 実施

ち マル ープン フ

参照

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