1
第
16
回
つくば
公共交通活性化協議会
議事要旨
案
．開催日時・場所
日時： 成 暻 日 金 10:00～12:00 場所： 役所 階 全員協議会室
．出席者 ○委員 省略
○事務局 く 企画部交通政策課
．議事項目
成 度事業報告及 くトケ くタク 利用実績 い 報告事項 成 度歳入歳出決算 い 報告ン承認事項
成 度事業計画 案 及 歳入歳出予算 案 い 協議ン承認事項 くタク 運行区域見直 案 い 協議ン承認事項
り く 際 くトケ 日乗車券 料金軽減 い 協議ン承認事項
．配 資料
ン資料Ｎｏ 成 度事業報告
ン資料Ｎｏ 成 度歳入歳出決算 い ン資料Ｎｏ 成 度事業計画案
成 度歳入歳出予算 案
ン資料Ｎｏ くタク運行地区見直 案 い
ン資料Ｎｏ り く 際 くトケ 日乗車券 料金軽減 い
．議事要旨
開会 省略
挨拶 会議開催 当 り 長 代わ 石塚企画部長 ら挨拶 あ
委員 紹 人事異動 伴う委員 交代 い 事務局 ら報告 あり 新任委員 紹
れ
2 協議会役員及 幹事会委員 選出
石川委員より事務局一任 発議 あ
事務局より協議会役員 案 及 幹事会委員 案 提示 れ 全会一致 了承 れ 会長 選出 れ 石田東生筑波大学大学院教授より挨拶 あ
議題
成 度事業報告及びつくバス、つくタクの利用実績について及び
成 度歳入歳出決算について
資料説明
各資料 事務局より一括 説明 あ
石川委員より会計監査報告 あり 決算書 り相 く適正 処理 れ 報 告 れ
質疑
委員 資料No.1 P.16～17 青い ろ 目標曑 成項目 多い 内発着自
動車 担率 現況値 成20 度 64% 24 度 86% 急上昇 い り 端曒自転車 担率 24% ら7% 減少 り いる ゚ンケヴダを 行う対象 よ 何ら 歪 出 いる 能性 考えられる い
事務局 会長 指摘 点 事務局 認識 いる 自動車 担率 既存 ドヴソンダモ ップ調査 比較 高い ら 目標 見直 含 少 結果 い
精査 い
委員 最終 度 入 目標を変える 変 気 る 反省 反省 ん 検証
く 大 思う あ り 結果 一喜一憂 方 い そ 点
い 理解い い
委員 コンサャタンダ委託費 当初予算 比 少 く い 3,300 票を
超える゚ンケヴダを行う 入力や集計 相当 金 る ある 良い計画を立 り そ 計画を実効性 高い る いろいろ厳 い 思う
配慮い い
同 よう 調査 各所 携わ いる く 内容的 り頑張 いる
思う
委員 そ 意見等 れ 歳入歳出決算 い 承認い い
い
一同異議
成 度事業計画 案 及び歳入歳出予算 案 について
資料説明
3
委員 度 協議会 幹事会 く ん開 れる 多忙 方 多い 恐縮 出
席方をよろ く 願い申 上 い
委員 事業計画 案 基曓的 くトケ くタク を中心 協議会 議論 る
よう 見える う少 自転車 連携や鉄 連携 トケ タククヴ単独 く く 公共交通総合連携計画 連携 部 関わる 入れる 資料3-1 2ヒヴグ 度以降 実施方針 検討 書い あるよう 内容 関 る具体的 検討 前倒 行 い い
委員 場 即答 る 予算 関係 あ い い 意見
い い
民 関係や交通行動 いう点 い う少 直接的 民 ら
るコプュニケヴクョン あり方 気配り 必要 れ い 検討い い
意見 れ 事業計画案 予算案 い 了承い い いう
い
一同異議
つくタクの運行区域見直し 案 について
まつりつくばの際のつくバス 日乗車券の料金軽減について 資料説明
各資料 事務局より一括 説明 あ 質疑
委員 ゠モ゚ 変更 い 事業者説明会 了解 れ 事案 承知 いる
休憩時間 変更 い 11時 ら14時 変更 る人 固定 れる それ
ュヴテヴクョン 交代 い る
事務局 現在 地区 号車 よ 休憩時間を割り振 いる状況 そ 中 桜地 区 乗車 断り を減ら い 休憩時間を11時 ら14時 変更
い く ある ュヴテヴクョン い
委員 当 車両を運行 る会社 件を了解 いる
事務局 了解 ら いる
委員 それ あれ 結構 ある
委員 り く る一日乗車券 料金軽減 よう り組 非常 良い 思う
チャンケ あれ い 同時 周辺 大 駐車場 確保 れ ドヴクン゚ンチントケメ゜チ り く 来 らう 考えられる
併 検討 い
4
事務局 日 限 実施 ＰＲ 要 考え いる 観光物産課 事業 そ ら チメク 掲載や 交通政策課 トケ車内 掲示 を いく考え あ る い れ よ早 手掛 い い
委員 資料 よる くタク 稼働率 100％ 良好 よう 見える 時間当
り 回出動 る 100％ る いう計算方法 い
12 暻 各社 タククヴ 走行距 を見る 一番多い 暻 2,000km
足ら 一番少 い 1,000km ょ 自家用車 走行距 ヤパャ ある れ タククヴ会社 商売 ら い 一括借上 料金を割り引い い い い る 暼り い 状態 採算性 悪く る 当然 運行ヤパャ を う少 上 普通 タククヴ並 運行を実現 い れ 予約 断り 回数 減り 便利 乗り物 いう印象を持 い れ 状況 変わ くる よう
互い デッヌヴ るよう 工夫を是非いろいろ検討 い
委員 一番 ネック 予約制 ある それを解禁 る 普通 タククヴ う
委員 そ ろ い タククヴ事業者 相談 い く 方式 を編 出
くらい 意気込 検討 い れ よい 考え いる
事務局 会長 指摘 点 い ゠モ゚ 変更 対応 い 認識を持 い る 昨 度 討議結果を踏 え 目標設定等 見直 を行 当初 回 配
車 中 乗車ン降車回数を れ 高 い る 着目 い いろいろ検討 る中 ケタヴダ時 皆 ん 乗車 れる際 る く困ら いよう クケテヘを採 用 り 回送 るを得 い状況 生 いる そ 事業者 協力を得 ら 予約 時間単 を 時間 ら 30 細 る よ 乗車効 率を高 いく い り組 を行 それ 目標を 成 い地
区 ある 現状 ある
資料 地区別 時間 別 実車率を提示 いる 大穂地区 く 地区面積
小 い豊 地区 高い傾向 られる 地区 統合 より問題 ある程度解消 れ る 考える 予約配車方式 見直 抜曓的 見直 含 検討 いく
必要 ある 考え いる
れら い 即時対応 る課題 く 度以降 対応 る
を得 い 含 れ いる 引 続 皆様 ら 意見をい ら来 度
方向性を り い い
委員 意見 れ 資料 い 承認をい い いう
い
5 その他
事務局 前回 協議会 要望 あ 補足資料 い 交代 れ 委員 含 後速や 提供 い
会議資料 事前配 遺憾 あり 回 ら 事前 提供
るよう心 い
委員 若 残り時間 ある 全体を通 意見 あれ い い
委員 会議開催通知を 入 ら 日 民代表 方 席
れ いる そういう方 意見を聞く 間くらい前 通知 い
事務局 承知
委員 一般的 コプュニテ゛トケ 民間 成立 い 行政 支援 運行 る
部クャダャ 優等生 民間 運営 る見通 出 全国的 珍 いケヴ ケ 誇る
現行 サヴニケより 民営 後 サヴニケ 劣るよう あ ら
い そ 点 い ん 検討 る 協議会 任務 考え いる 宜 く 願い い
あ 優等生 く る 路線 頑張 らわ れ い い 引 続
努力や工夫 い 検討 い い
委員 くタク 区域見直 い 基準上 区域内 営業所 ある 承認要件
る 場合 よ 新 谷田部地区を運行 る事業者 大穂ン豊 地区 運行 を残 い い い 能性 ある 承認後 恐縮 点を当支局 確認
る 対応 い い
委員 く 区会 活発 ろ 活発 い ろ 差 大 い 感 いる
意見 う く吸い上 られ いよう 地区 対 何ら 方法を考え い い
事務局 活発 い区会 い 直接情報を出 らネァュヴ い い
委員 代表区長 全員男性
事務局 桜地区 女性 ある
委員 全員男性 る 33 人 委員 中 女性 り う る
く女性 声 聞 るよう い
1
部クャダル
民営
向
ＯＤ調査実施方針
案
目的
○
く
ス
部シャトル
民営
検討
向け
，
く
市
部シャトル沿線
提供
サ
ビス水準を検討
た
，
部シャトル，及び
路線
競合関
あ
路線
ス
い
利用者
ス停間ＯＤ調査を実施
，区間別
時間帯
別等
観点
ら利用特性を把握
調査実施方針概要
○調査対象路線
く
ス
部シャトル
日
休日
64
便
以
路線
ス
筑波山シャトル
日
15
便，休日
29
便
テクノ
ク大穂線
日
21
便，休日
12
便
※
妻
く
線
日
23
便，休日
18
便
※
※テクノ
ク大穂線，
妻
く
線
，
く
センタ
以
市内区間
を対象
実施
○調査実施時期
成
月頃
○調査対象
日，休日
日
全便
全乗客を対象
雨天時
延予定
○調査
目
利用区間
利用路線
時間帯
乗降
ス停
→調査員
記入
把握
支払
種
→利用者自身
回答
利用者属性
性別，
齢，居住地，利用目的等
→利用者自身
回答
主
分析方針
ス停別
区間別利用者数
時間帯別
利用傾向
→
時間帯
応
必要
サ
ビス水準
運行本数
い
区間別
検討
利用者層
把握
→
ス利用
向けた主た
タ
ゲット層
把握
見直
向けた検討
→
現在
サ
ビス水準
対
不満点，利用
た
条件
※具体的
水準等
い
，既往調査結果等
基
検討
2
■利用者調査
調査票
イメヴグ
ンＡ
キイゲ
図原寸大
とし
問設定
ビンガカヴチ
よう
形式
より回答い
く
ン利用者
バケ停間
OD
ついて
調査員記入欄を基
把握
る
ンつく
市外やつく
コンタヴ以南
区間
ついて
停留所番号を統合
る方針
性別
年齢
※次
①～⑥
ついて
あて
まるも
を
つ
つ折り曲
て
さい
※お降り
際
調査員
お渡し
さい
つく
市
つくバケン路線バケ利用者調査
本日の主
利用目的
整理番号
調査員記入 日付 始発時刻 始発 ス停
山 大 1 平 年 4 5 6 7 8 9･10･11･1平･1年･14･15･16･17･18･19･平0･平1･平平･平年･平4･平5･平6･平7･平8･平9･年0･年1･年平･年年･年4･年5
の路線をよ 利用
す た
最 改善
し ほしいサ ビス １
そ 他内容
男 性
運賃の
お支払方法
女 性
歳
未満
～ 9
歳
～ 9
歳
～
歳
歳
以
くば
市内
土浦市
妻市
その他
茨城県
県外
現 金
割引 し
小人
運賃
高齢者
割引
障害者
割引
乗継
割引
通勤
定期券
通学
定期券
１日
乗車券
筑波山
き ぷ
ふ
愛
ス
通勤
通学
買 物
通 院
その他
宅
運行本数
運行
時間
運 賃
目的地 ま の 所要時間
ス停 ま の 距離
スの
遅 その他 特 し
お住まい
回数券
路線 北：北部ｼｬﾄﾙ
山：筑波山ｼｬﾄﾙ
大：TP大穂線
下：下妻つくば
3
