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生活交通ネットワヴク計
案
地域 フ゛ヴジヴ系統確保維持計
目的及び必要性
徳島市 公共交通 機能 を防 シビルプッブヘ サヴビ
ケ水準 維持 いう課 解決 た 路線バケを中心 た公共交通 在り
方 そ 実現 向 た施策や事業等を示 た 徳島市地域公共交通総合連携
計 以 連携計 いう を 成 策定 利用特性ン
ッヴゲを踏 えた利便性 向 を図り 持続可能 均衡 れた公共交通ネ
ットワヴクへ 再編を行う た
た 市域 公共交通 中心的役割を担う徳島市営バケ路線 再編を
行う そ 最初 事業 川 線 宮島線を川 循環線
再編 成 ら民間委託 より運行を開始 いる
た 連携計 公共交通不便地域 減少を掲 地域 民等 よる
コプュッテ゛バケ等 運行 対 るサフヴト事業を行う り 徳
島市 北部 置 る応神地区 い 成 ら運行を開始
いるコプュッテ゛バケ 応神ふれあいバケ 対 支援を行い 地域
民 買い物 通院等 移動手段 確保を図る
れら つ 事業を推進 る あたり 国 地域公共交通確保維持事業を
活用 るた 地域 フ゛ヴジヴ系統確保維持計 を策定 地域特性や
実情 応 た最適 生活交通ネットワヴク 確保ン維持を図る 事
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目標及び効果
川 循環線
目標
新規ルヴト 伴う小学生や買い物客 利用増加及び旧路線 川 線
運行便数増加 よる利用増加を見込
間利用者数見込 ， 人
効果
循環線 た 運行効率 向 図られる 川
移動 容易 り 利便性 向 図られる
応神ふれあいバケ 目標
移動手段を持た い高齢者等 買い物や通院 地域 実情 応
た路線 た ら 高齢者等 利用を見込
間利用者数見込 ， 人 間運行日数 日× 便×
人
効果
地域 実情 応 た路線 た 細 日常生活 移動手
段 確保 公共交通不便地域 解消 図られる
運行系統 概要及び運行予定者
運行予定者名 運行系統名 地域間幹線 地域
フ゛ヴジヴ 別
徳島バケ株式会社 川 循環線 地域 フ゛ヴジヴ
応神ふれあいバケ
ブルヂカ成長店行
限会社東丸シクシヴ
応神ふれあいバケ
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事業
る国庫補助
負担者及びそ 負担
川 循環線
補助対象経常費用見込 経常収益見込 差 欠損 を
国庫補助 残りを徳島市 負担 る
応神ふれあいバケ
補助対象経常費用見込 経常収益見込 差 欠損 を
国庫補助 残りを運営主体 応神ふれあいバケ協議会 負担 る
応神ふれあいバケ協議会 運営費 一部を徳島市 負担 る
＜国庫補助 ＞
成 度
(H24.10.1～H25.9.30)
成 度
(H25.10.1～H26.9.30)
成 度
(H26.10.1～H27.9.30)
川 循環線 ， 千 ， 千 ， 千
応神ふれあいバケ 千 千 千
合 計 ， 千 ， 千 ， 千
成 度(H23.10.1～H24.9.30)国庫補助 変更 つい
川 循環線 ， 千 → ， 千
ン消費税 取扱い 関係
応神ふれあいバケ 千 → 千
ン消費税 取扱い 関係
